Подкасттар тарихы

Rondout SP -3200 - Тарих

Rondout SP -3200 - Тарих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Rondout

(SP-3200: dp. 600; 1. 99 '; б. 20'; др. 10'9 «)

Rondout 1895 жылы Нью -Йорктегі Rondout қаласында кеме баржасы ретінде коммерциялық қызмет көрсету үшін салынған. Ол 1918 және 1919 жылдары 3 -ші Әскери -теңіз округінде АҚШ Әскери -теңіз күштері қызметіне жалданған. Рондоут 1919 жылы 4 қазанда иесіне қайтарылды.


6 Батыл пойызды тонау

Танымал заң бұзушы Джесси Джеймс банктің қарақшысы ретінде есінде жақсы сақталған, бірақ ол сонымен бірге қозғалыстағы пойызды ұстаған алғашқы қарақшылардың бірі болды. Бұл ұрлықтардың ең алғашқысы 1873 жылы 21 шілдеде кешке Айова штатының Адайр маңында болды. Пойыздар кестесі туралы ақпарат жинағаннан кейін, Джеймс пен оның тобы Чикаго, Рок -Айленд және Тынық мұхиты теміржолындағы жолдың бір бөлігін босатты. Ұрылар соқыр қисыққа айналған кезде, рельсті шығару үшін арқанды қолданды, нәтижесінде тепловоз рельстен шығып кетіп, орға құлады. Апат инженерді өлтіріп, тағы бір адамды ауыр жарақаттады, бірақ қалған көліктер рельсте тоқтады.

Ақ матадан жасырылған екі қарақшы Джесси мен оның ағасы Франк пойыз вагондарына мініп, US Express компаниясына тиесілі сейфті іздеді. Банда үлкен көлемде алтын құйма болады деп сенді, бірақ оны ашқанда олар небәрі 2 мың доллар тапты. Көңілдері қалған жігіттер аң -таң болған жолаушылардың ақшасы мен бағалы заттарын тонауға көшті. Қарапайым жолмен жүруіне қарамастан, Адайрдағы қарақшылық көпшілікті өзінің батылдығымен таң қалдырды және Джесси Джеймс пен халық қаһарманы және әйгілі қылмыскер ретінде беделге ие болу үшін ұзақ жол жүрді.


Тарих

Strand House жергілікті маңызы бар. Уездтік кеңседегі істерді зерттеу арқылы Дарлинг бұл ғимараттың бір кездері капитан Натан Андерсонға тиесілі екенін қадағалай алды. The Daily Freeman газетінің 1959 жылғы 11 қыркүйектегі газетінде жарияланған мақалада: «1830 -шы жылдары көлікті тасымалдаумен айналысқан капитан Натан Андерсон. Оның ұлдарының бірі Абсолом Л.Андерсон онымен іскерлік мүдделерде белсенді болды. Rondout және бірнеше жылдар бойы екеуі пароход агенттері болды ». Капитан Андерсонның ұлы Гудзон өзенінің әйгілі қайығы Мэри Пауэллдің капитаны болды.

Капитан Андерсон 1857 жылы 11 сәуірде ғимаратты Джордж В. Вулсиге сатты. Вулси Кингстон мен Рондоудың бірігуінде маңызды тұлға болды. 1871 жылдың ақпанында Кингстон мен Рондоут ауылдарының өкілдері комитеттер Олбанидегі Ескі Делевен үйінде өз істерін ұсыну үшін үй комитеттерінің алдына келді. Джордж С. Вулси Рондоу ауылының өкілі болды және Кингстонды «ешқашан голландиялықтар қоныстанғанын айтты, олар ешқашан кәсіпорынды көрсетпеді және ақшаны тек оны тұзға салу немесе оны пайызға қою үшін ғана жинады. 100 жылдан астам уақыт өткен соң» біздің қалаға және қоныстанған Рондоутқа жас жастағы ер адамдар келеді және 40 жыл ішінде оны 11000 тұрғынға айналдырды. Біздің адамдар Rondout -ты жақсы іскерлік орынға айналдырған кезде, содан кейін ғана бірнеше Kingston ер адамдары көшуге барды. саудалық тәуекелдерді басқарыңыз ». Вулси Ольстер округінде адвокат болды және 1872 жылы екеуі біріккен кезде Кингстон ауылы мен Рондоут ауылының жылжымалы және жеке мүліктерін түгендеу жөніндегі комиссияның құрамына кірді. Вулси Кингстонда бірнеше мүлікке ие болды, оның ішінде белгілі. Woolsey Commons.


S & ampP 500 3200 -ге жетті деп енді не күтуге болады

2019 жылдың 19 желтоқсанында бейсенбіде S & ampP 500 бағасының индексі тарихта бірінші рет 3200 -ден жоғары болды. Ол 2019 жылдың 31 -ші рекордын жабады және бір жылдағы үшінші 100 нүкте болды. Орташа инвесторлар мұндай жаңалықтарға не істеу керектігін білмейді. Кейбіреулер бұқа нарығы акцияларды инвестициялау үшін жақсы деп ойлайды. Басқалары нарық төмен түспес бұрын жаңа биіктерге жетеді деп ойлайды. Ешқандай позицияға кепілдік берілмейді.

Нарықтар тұрақсыз, сонымен қатар табысты.

Біз S & ampP 500 бағасының индексі жаңа жоғары деңгейге жеткен кезде өлшей аламыз, бірақ жаңа төменгі көрсеткіш жоқ. Нарықтар жүздеген жылдар бойы жоғары үрдісті жалғастырды. Адамдар: «Нарық мәңгілікке көтеріле алмайды, солай ма?» - деп сұрағанда, дұрыс жауап: «Бұл аюлар нарығы мен жол апаттарымен осы уақытқа дейін жасады».

S & ampP 500 бағасының индексі жаңа шыңды орнатқанда, ол жоғары деңгейден төмен түсуі мүмкін, қайта көтерілу жолында оны қайтадан кесіп өтуі мүмкін, ал төменде - қайтадан. Сендірілген немесе кем дегенде әрқашан болған нәрсе - бұл индекс қай кезде де сол мәннен ешқашан төмен түспеу үшін оны кесіп өтеді.

Мысалы, S & ampP 500 бірінші рет 1998 жылдың 24 наурызында 1100 -ге жетті. Ол келесі 223 күн ішінде 1100 -ден он бес есе асып, 1998 жылдың 2 қарашасына дейін қайтадан 1100 -ден жоғары көтерілді. Ол 2001 жылдың 7 қыркүйегіне дейін 1100 -ден жоғары болды, содан кейін Dot Com Bear Market кезінде ол қайтадан 1100 -ден төмен түсті. Ол 2002 жылдың 20 мамырына дейін келесі 255 күн ішінде 1100 рет 1100 -ден төмен және төмен 1100 -ден төмен түсті. Ол 2003 жылдың 29 желтоқсанына дейін 1100 -ден жоғары көтерілмеді. 2004 ж. 26 қазанға дейін 1100 -ден жоғары көтерілді. Бірақ төрт жылдан кейін 2008 жылдың 3 қазанында ол 2008 жылғы қаржылық дағдарыс кезінде қайтадан 1100 -ден төмен түсті. Ол бір жылдан кейін 2009 жылдың 16 қарашасына дейін 1100 -ден жоғары көтерілмеді. Барлығы айтқандай, S & ampP 500 бағасының индексі 13,5 жыл ішінде 1100 -ден 71 есе асып түсті.

2009 жылдың наурызынан бастап қаржылық дағдарыстың ең төменгі сатысынан бері АҚШ -тың акцияларының декадациясына қызығушылық танытқан инвесторлар АҚШ акциялары нашар жұмыс істеген алдыңғы онжылдықты ұмытып кетті.

Бағалы қағаздар нарығы қарқынды дамуда. Бұл аюлар нарығының митингі ме?

Инфляция дегеніміз не және ол қалай жұмыс істейді?

S & ampP 500 -дің жүздеген мәннен асқан ең көп саны 1968 жылдың 4 маусымында S & ampP 500 бағасының индексі 100 -ге жеткен кездегі бірінші жүздік болды. Индекс келесі 11,9 жылда 85 есе өсті. Енді ол 1980 жылдың 22 сәуірінен бастап 100 -ден жоғары болды.

S & ampP 500 бағасының индексі үш есе жоғары, бұл көрсеткіштен ешқашан төмен түспестен, жаңа жүз белгісін қойды. 1985 жылы 21 қарашада ол 200 -ден асып, ешқашан одан төмен түспеді. 1995 жылы 24 наурызда ол 500 -ден асып, артқа қараған жоқ. Жақында ол 2017 жылдың 9 ақпанында 2300 -ден асты және кем дегенде осы күнге дейін бұл мәннен төмен түспеді.

S & ampP 500 жаңа жүздеген мәнді кесіп өтудің орташа саны 25 құрайды, бұл процесте орта есеппен 5,5 жыл қажет.

Жаңа жоғары көрсеткішті индекстің кейін қайтарылуына қатысы жоқ. Егер бірдеңе болса, жаңа шыңды орнату келесі жылдың кейінгі кірістері үшін жақсы белгі болып көрінеді.

1950 жылдан бастап S & ampP 500 бағасының индексінің орташа кірістілігі 7,79%болды. (Қайта инвестицияланған дивидендтерді қамтитын S & ampP 500 жиынтық кірістілік индексі жоғары.)

Жаңа жүздеген рекорд орнатқаннан кейін, S & ampP 500 бағасының индексінің 12 айлық табыстылығы орта есеппен 10,48%құрайды. Ал әзірге кейінгі 12 айлық табыстың 79% -ы оң болды.

Ең нашар өткел 2000 жылдың 22 наурызында 1500 болды. Кейінгі 12 айлық кірістілік Dot Com Bubble басталуымен -25,53% болды. S & ampP 500 қайтадан 1500 -ден төмен түспеуі үшін 12,9 жыл қажет болды.

Ең жақсы өткел 1996 жылдың 4 қазанында 700 болды. Келесі 12 айдағы өсім 37,57%жұлдызды болды. Тіпті бұл жақсы табыс 2009 жылдың 3-10 наурыз аралығында, 12,4 жылдан кейін 2008 жылғы қаржылық дағдарыстың түбінде төрт рет қайта қаралды.

S & ampP 500 жаңа шыңды бағындырғаннан кейін орташа есеппен 45,5 жыл ішінде 25 рет жоғарыдан өтеді. Бұл қалыпты жағдай.

Бұл қалыпты құбылмалылық - біз облигацияларға кемінде 5-7 жыл қауіпсіз жұмсауды ұсынатын себептердің бірі. Нарықтар қысқа уақыт ішінде тұрақсыз.

Егер бұл S & ampP 500 бағасының индексі орташа өтпелі болса, біз S & ampP 500 бағасын 10,48% -ға дейін 3,535 -тен 2020 жылдың 19 желтоқсанынан бастап көреміз деп күтетін едік. 3200 тағы 25 рет, бұл көрсеткіштен 2025 жылдың 5 шілдесіне дейін қалмайды.

Егер бұл құбылмалылық деңгейі сіздің күтуіңізге сәйкес келмесе, сіз нарықтағы қалыпты құбылмалылықпен әлі таныс емессіз.

Міне, S & ampP 500 бағалық индекстері бойынша 100 баллдық кезеңдерді өтетін толық нұсқаулық:

S & ampP 500 баға индексінің қазіргі деңгейіндегі 20% Bear нарығы S & ampP 500 -ді 2560 -қа дейін төмендетеді. Аю нарықтары қор нарығының күтілетін тұрақсыз табыстарының бөлігі болып табылады. Осылайша, мен S & ampP 500 ағымдағы мәнінен 20% -дан төмен кез келген мән үшін кросс ұзақтығын қалдырдым.


Біз көмектесуге осындамыз.

Біз осы уақыт ішінде клиенттеріміздің қажеттіліктеріне белсенді болуға міндеттіміз. Егер сізде COVID-19 пандемиясының салдарынан қиындықтар туындаса, біздің мамандардың біріне хабарласыңыз, біз көмектесуге қуаныштымыз.

Біз несиелік клиенттерге осы қиын кезеңде көмектесуге бар күшімізді саламыз. Несие төлеуге қатысты COVID-19 жеңілдіктерін сұрау үшін біздің тұрғын үй несиесіне қызмет көрсету бөліміне хабарласыңыз. Оларға 845-331-0073 телефон нөмірі бойынша хабарласа аласыз және 4-нұсқаны таңдаңыз. COVID-19 пандемиясынан зардап шегетін біздің несиелік клиенттеріміз үшін біздің EVP-ке хабарласыңыз, 845-334-4046 бойынша несие беру жөніндегі бас маман Майкл Шофенсиге хабарласыңыз.

Біздің клиенттер мен қызметкерлердің денсаулығы мен қауіпсіздігі - біздің басты міндетіміз! Біз әрқашан сіз үшін және біздің қоғам үшін жұмыс жасаймыз.


Rondout Genealogy (Ульстер округінде, Нью -Йорк)

ЕСКЕРТПЕ: Rondout үшін қолданылатын қосымша жазбалар Ольстер округінің және Нью -Йорктің беттерінде де бар.

Rondout Birth Records

Нью-Йорк, Туу туралы жазбалар, 1880 ж. Қазіргі Нью-Йорк мемлекеттік денсаулық сақтау департаменті

Rondout зират жазбалары

Rondout санақ жазбалары

Америка Құрама Штаттарының Федералды халық санағы, 1790-1940 жж

Rondout шіркеуінің жазбалары

Rondout қалалық директорлықтары

Rondout Death Records

Нью-Йорк, Өлім жазбалары, 1880 ж. Қазіргі Нью-Йорк мемлекеттік денсаулық сақтау департаменті

Rondout тарихы мен шежірелері

Rondout иммиграциялық жазбалары

Rondout Land Records

Rondout неке жазбалары

Rondout газеттері мен некрологтар

Rondout Daily Freeman 1872 газет мұрағаты FindMyPast

Rondout Freeman 19.07.1845 - 18.09.1847 Genealogy Bank

Rondout NY Freeman 1867-1872 Фултон тарихы

Rondout NY Ulster County Whig 1834-1836 Фултон тарихы

Rondout үшін офлайн газеттер

АҚШ газеттерінің анықтамалығына сәйкес келесі газеттер басылды, сондықтан қағаз немесе микрофильм көшірмелері болуы мүмкін. Офлайн газеттерді қалай табуға болатыны туралы қосымша ақпарат алу үшін, офлайн газеттерді табу туралы біздің мақаланы қараңыз.

Таңертеңгі курьер. (Rondout, N.Y.) 1877-1883 жж

Rondout Daily Freeman. (Rondout, N.Y.) 1871-1872 жж

Рондоут Фриман. (Rondout, N.Y.) 1859-1872 жж

Rondout Probate Records

Rondout салық жазбалары

Бұл бетке толықтырулар немесе түзетулер енгізілді ме? Бізбен хабарласу беті арқылы сіздің ұсыныстарыңызды құптаймыз


Rondout SP -3200 - Тарих

Рондоу Крик пен Гудзон өзенінің түйіскенін белгілейтін алғашқы маяк 1838 жылы өзеннің оңтүстік жағында құрылды, бұл теңіз ағынының айналасындағы таяз толқындардың теңізшілерін ескертті. Бұл ағаш құрылым биіктігі он фут, қырық екіден елу футқа жететін пирстердің үстіне тұрғызылған, бағасы шамамен 5000 доллар болатын және мұнара салынған тұрғын үйден тұрды. Параболалық рефлекторы бар жеті шам бастапқыда әр бағытта жарық көрсетті, бірақ 1850 жылға қарай, Джозия Уорнер сақтаушы болғанда, шамдар саны төртке дейін қысқарды. 1855 жылы 300 френель линзасы мен бір ғана Argand шамы фонарь бөлмесінде қолданылған бес шам мен он бес дюймдік рефлекторды алмастырды.

1869 жылы үкімет тереңдігі небары 7 фут болатын Рондоу-Криктегі айлақты зерттеді және тереңдігі бір жүз футтық арна құру үшін Гудзон өзеніне екі параллель бөгетті ұзартуды ұсынды. он төрт фут. Бекіністер бойынша жұмыстар 1872 жылы басталып, 1880 жылы 90 000 долларға аяқталды. Солтүстік тайдың ұзындығы 2200 фут болатын және мұзды мұздан қорғау үшін Гудзон өзенінде 1000 футқа созылған бұтағы бар. Оңтүстіктің ұзындығы 2800 фут болды және оны маякпен байланыстыратын 330 футтық штурвалды болды. 1880 жылы жаңа бекітпелерді белгілеу үшін үш бағана шамы орнатылды. Екі сайдың әрқайсысының ұшына жарық қойылды, ал үшінші жарық солтүстік сайдың иілуіне, өзеннің сағасынан аз ғана қашықтықта қойылды.

Конгрессмен Джордж В.Фэйрчильд 1908 жылы Конгресте Rondout Creek сағасында жаңа маяк салуға қаражат сұрайтын заң жобасын ұсынды. Бұл заң жобасына жергілікті өзен қайықшылары қол қойған петиция себеп болды, олар бұл маңызды торапта тұман сигналын алғысы келді және сайларды дұрыс белгілеу үшін Rondout I құрлықта тым алыс екенін сезді.

1911 жылы 4 наурызда Конгресс Rondout Creek -те дамбалардың сыртқы ұштарын тиімдірек белгілеу үшін жарық пен тұман сигнал беру станциясын құру үшін 40 000 доллар бөлді. Бұл екі қабатты сары кірпіштен жасалған маяктың жұмысы, Rondout II деп аталды және солтүстік шұңқырдың соңында орналасқан, 1914 жылы наурызда LH Bannon Plumbing & Heating Construction Co компаниясының басшылығымен басталды, бұл Хадсондағы ең жаңа. , 1915 жылы 25 тамызда пайдалануға берілді және құны 33 575,81 доллар. Маяктың тұрақты қызыл жарығы елу екі фут фокус жазықтығы бар төртінші ретті Френель линзасымен шығарылды, ал оның тұман сигналы сағаттық механизммен соғылған 1000 фунттық қоңыраудан тұрды.

Маяктың іргетасы болат табақшаның ішінде орналасқан және өзен түбіне ағылған ағаш қадаларға тірелген темірбетонды тіректен тұрады. Пирстің жоғарғы жағындағы қуыста жертөле мен маякқа арналған цистерналар болды. Шұңқырлы плиткамен қапталған кірпіштен жасалған маяк төртбұрышты, екі қабатты тұрғын үйге бекітілген төртбұрышты мұнарадан тұрады. Маяктың бірінші қабаты бастапқыда қонақ бөлмеден, асханадан, ас үйден және үлкен қоймадан тұрды, ал екінші қабатта үш жатын бөлме мен жуынатын бөлме табылды.

Джордж Мердок отбасы үш маякта да күзетші болды.

Sing Sing түрмесінде жұмыс істегеннен кейін Джордж Мердок 1856 жылы жүкті әйелі Кэтринмен және екі кішкентай баласы Джордж пен Эммамен бірге бірінші маякқа келді. Шамамен бір жыл өткен соң, Джордж қаладан керек -жарақ алып үйіне қайтып келе жатқанда суға батып кетті. Кэтрин кейін бұл оқиғаны есіне алды.

Бұл маған ешкім көмектесе алмайтын ауыр уақыт болды, бірақ маған қажет болған жарық оған төзуге көмектесті. Мен жерлеу рәсімінен кейін екі ай бойы тазалықты сақтап, екі шамды да күттім, ал қыста навигация тоқтаған соң, кейбір жақсы достар маған хаттар берді, мен осы үлкен баламен Вашингтонға бардым (оның ұлы Джеймсті көрсетіп, Маяктың қазіргі сақшысы) менің қолымдағы нәресте.

Мен Rondout -та маяк күзетшісі болғым келді. Алдымен Вашингтондағы мырзалар маған кеңесте әйелдерді жұмыспен қамту мүмкін емес екенін айтты, сонымен қатар менің нәрестем де болды. Мен айттым: «Мырзалар, мен оны маяк күтушісі етіп тәрбиелеймін, ол оны маяк сияқты қайдан жақсы үйренеді және оған кім жақсы үйрете алады?» Жарықты күтуді жақсы білетін өз анасы

Бұл олардың бәрін шешті. Мен олардың дау -дамайдың күшін қабылдағанын жүздерінен көрдім. Бірақ ол кезде ештеңе жасалмады, олар маған үйге қайтуды және жарыққа күтім жасауды жалғастыруды айтты. Мен мұны жасадым, бірақ олар маған жарық бермейді деп қорықтым. Бірақ олар жасады, мен навигацияға дейін мені маяктың тұрақты күзетшісі етті. Сәуірде ас үйдің жақсы ассортименті пайда болды, өйткені мен Вашингтондағы мырзаларға бұл маған қажет екенін айтқан болатынмын.

Бір күні таңертең ол өзінің «судағы құлыпта» жұмыс істеп жүргенде (жергілікті тұрғындар екінші маяк деп атайды), оны бірінші қабаттың терезесінен құлап, бөлменің ортасында сырғып бара жатқан схунердің садақтары қарсы алды. Схунер тартқышпен қаптап кетті, басқа барар жері жоқ еді. Жөндеу жұмыстары тез жүргізілді.

Алғашқы маякта туған оның ұлы Джеймс 1880 жылы көмекшінің көмекшісі болды, содан кейін 1907 жылы зейнеткерлікке шыққаннан кейін бастығы болды. Джеймс Б.Мердок Rondout I мен Rondout II -нің күзетшісі болды, және ол жиі құтқарды. маяктың қызмет көрсету жазбаларында келтірілген. 1912 жылы 12 мамырда сақтаушы Мёрдок жеті ер адамды апаттан құтқарды Гейша және түнде оларға күтім жасады. Келесі жылы ол қиындыққа ұшыраған үш балықшыға көмек көрсетті. 1915 жылы Күзетші Мёрдок шаршап қалған жүзушіге өз курсынан шығып, батып кеткен моторлы қайықты көтеруге көмектесті. Натали. 1921 жылы канадалық теңіз ұшағының қозғалтқышында ақаулық пайда болып, маяктың жанына қонуға мәжбүр болған кезде, сақтаушы Мердок оның иесі епископ Бейкерге көмектесті. Келесі жылы Мёрдок мұзды суға батып кеткен адамды құтқарып, құрғақ киіммен қамтамасыз етіп, жағаға алып барып емделді.

Көптеген құтқарушылардан басқа, Күзетші Мердок ауданда модельдік станцияға ие болғаны үшін кем дегенде екі рет маяк тиімділігі вымпелімен марапатталды. Мердок жарықтандыру әулеті 1923 жылы Джеймстің зейнеткерлікке шығуымен аяқталды.

Роберт Л.Ховард 1935 жылдан бастап жарықты сақтап қалды, ол 1945 жылдың қаңтарында маяктың жанынан тайып құлап кетті, ал бірнеше адаммен бірге мұзды айналып өтіп, жағалау күзетінің мұзжарғышын көрді. Бұл адамдар Күзетші Ховардқа маякқа қайтуға көмектесті, бірақ түнде оның жағдайы нашарлап, ол Кингстон ауруханасына жеткізілді, ол бірнеше аптадан кейін қайтыс болды.

Соңғы күзетші, жергілікті тұрғындар арасында өте танымал болған Герман Ланге 1954 жылы жарық автоматтандырылған кезде маякты құлыптады. Порт -Эуен Уоррен Спинненвебер 1954 жылдан 1990 жылдарға дейін құрлықтан түскен жарыққа бақылау жасады.

1984 жылы Гудзон өзенінің теңіз мұражайы АҚШ-тың жағалау күзетімен отыз жылдық келісім-шартқа отырды және құрылымды басқарды. Мұражай мен Кингстон қаласының ынтымақтастығы арқасында 1984-1988 жылдар аралығында ішкі және сыртқы қалпына келтірілді. Ішкі декор 1930 жылдардың өкілі.

Ұлттық тарихи тарихи маякты сақтау туралы заңның ережелеріне сәйкес, 2000 жылы 19 маусымда Кингстон қаласы Кингстон-Рондоу маякына меншік құқығын алды, оған жергілікті және ұлттық саяси көшбасшылар мен Ұлттық саябақ қызметі, Америка мұрасы өкілдері кірді. Өзендер мен Гудзон өзені Гринвей. Маяктың күнделікті жұмысын Гудзон өзенінің теңіз мұражайы басқарады, ал мүмкіндігінше жаз айларында маякқа қайықтар мен экскурсиялар ұсынылады.


D&H каналының тарихы

D & ampH каналы бастапқыда антрацит көмірін Пенсильваниядан Гудзон өзеніне 108 мильдік каналмен тасымалдау үшін салынғанына қарамастан, бастапқы мақсаты ескі ат пен арбаның жолымен кеткен.

Багги көлікке арналған, канал сияқты, және олардың сүйкімділігі тұрғындар мен туристер үшін тарихи және эстетикалық тартымдылықпен өмір сүрді. Адамдар әлі күнге дейін орталық саябақтағы аттар мен арбаларды жақсы көреді немесе үйлену тойларына әсемдік пен сағыныш қосу үшін жалдайды, D & ampH Canal енді бір ғасырдан астам уақыт бойы мұражаймен, серуенмен және басқа да көптеген адамдарға ұнайтын мүмкіндіктермен қамтамасыз етеді. Ұлттық тарихи аймақ.

ТАРИХ:

& D & ampH каналы туралы біраз уақытты оның уақытына қарай жеткізу арқылы білуге ​​рұқсат етіңіз. Уильям Вурц бір кездері антрацит (көмір) кен орындары ретінде белгілі Пенсильвания көмір аймағының алғашқы зерттеушісі болды. Бұл 1812 жылы өзінің ағалары Чарльз мен Мориске аз ақшаға үлкен жер учаскелерін сатып алуға көндірді. оны Филадельфияға қайтарады. Нью -Йоркке көмір жеткізуге ыңғайлы жерде орналасқанын және жақында ашылған және табысты Эри каналынан шабыттандырылғанын біліп, олар жеке каналға ие болу үнемді және тиімді болатынын мойындады. Осылайша, Wurts & rsquo Delaware және Hudson Canal Company Америка мен 1823 жылы Пенсильвания мен Нью-Йорк штаттарымен жалданған бірінші қалааралық көлік маршрутына айналды. 108 мильдік жол Пенсильваниядан Нью-Йоркке Shawangunk Ridge арасындағы тар аңғар арқылы өтті. және Катскилл таулары мен mdashon ескі шахта жолымен Кингстон маңындағы Гудзон өзеніне дейін (209 маршрут).

Wurts & rsquo компаниясы Эри каналының инженері Бенджамин Райтты бастапқыда 1,2 миллион долларға бағаланған, бірақ 1825 долларға 1,6 миллион доллар тұратын маршрутты зерттеу мен жоспарлау үшін жалдады. Іргетас 1825 жылдың шілдесінде басталды, 2500 жұмысшы жобаны үш жылда аяқтады және 1828 жылдың қазанында каналдың ашылуы.

D & ampH каналы Крикстон мен Розендейл арасында орналасқан Криклокс және қазіргі Эддивилль деп аталатын аймақтағы Rondout Creek -те басталды. Элленвиллге барған соң, ол Сандбург Крик, Хомовак Килл, Башер Килл, Неверсинк өзендерінің аңғарлары арқылы және Делавэр өзеніндегі Порт -Джервиске дейін жалғасты. Ол Делавэрдің Нью -Йорк жағында солтүстік -батыс бағытта жүрді, Пенсильванияға Лакаваксен өзенінің солтүстік жағалауы арқылы Скрантоннан солтүстік -шығысқа қарай 32 мильде орналасқан Хонсдейлге дейін өтті.

Көмір мен ағаш тасымалдайтын баржалар қашырлармен іргелес жолдың бойымен тартылды. Алғашында қашырларды басқаруға балаларды жиі жалдаса, кейінгі жылдары ересек еркектер жұмысқа тартылды. Олардың міндеті - тәулігіне 15-20 миль жүру, баржаларды сорып алу және жануарларға айына 3 доллар бағу.

Арнаның құрылысы алғашқы құрылыс техникасының үлкен ерліктерін қамтыды және жаңа технологиялардың дамуына әкелді, Джон Роублинг, ол кейінірек каналды қазу кезінде Розендалде табылған цементті қолдана отырып Бруклин көпірін салған, өзендердің үстінен су өткізгіштерді жобалап, бірнеше күн бойы кесіп тастаған. канал саяхатынан.

Wurts & rsquo шахтасынан Хонсдейлдегі каналға көмір алу канал компаниясына Делавэр мен Гудзон ауырлық темір жолын салуды талап етті. 1898 жылы D & ampH Теміржолы елдің қалған бөлігіне көмірді Кингстон арқылы емес, Нью -Джерси арқылы тағайындалған жерге жеткізуге болатынын мойындады. Ал каналдар индустриалды кезеңге дейінгі керемет реликті статусқа жатқызылды.

1898 маусымы аяқталғаннан кейін, D & ampH компаниясы қалдық сулар деп аталатын барлық кішігірім бөгеттерді ашып, каналды ағызды. Catskill рельс магнаты Сэмюэл Койкендалл каналды сатып алды және Рондоуттен Кингстонға дейінгі ең солтүстік бөлікті Розендале цементі мен басқа материалдарды Гудзонға тасымалдау үшін пайдаланды, 1904 жылы бұл кәсіптен бас тартты.

D & ampH каналы енді ешқашан қолданылмады.


Тарихи орын ретінде сақтау
:

Бір кездері белсенді болған канал жаңа және қызықты тарихи кәсіпорынға айналды, өйткені көптеген аудандарда әлі де каналдың қалдықтары мен онымен байланысты құрылымдар бар. 1967 жылы Delaware & Hudson Canal тарихи қоғамы құрылып, 1975 жылы 1885 жылы салынған готикалық жаңғыру капелласын сатып алып, High Falls тарихи ауданында орналасқан Делавэр және Гудзон каналы мұражайы тұрғындар мен туристерге өткенге мәдени саяхат ұсынады, сонымен қатар әр маусымда жүздеген студенттерге кеңейтілген білім беру бағдарламасын ұсынады. Карталар, фотосуреттер, құжаттар, модельдер мен басылымдарды қоса алғанда, шамамен 4000 артефакті бар мұражай сонымен қатар бонустық экскурсия ретінде бұрынғы каналдың 16 -дан 20 -ға дейінгі құлыптарына кіруге мүмкіндік беретін «Бес құлыпты серуендеу» деп аталатын жаяу жүргінші жолын ұстайды және басқарады.

Арналардың құлыптары мен құрылымдық қалдықтары әлі де қалатын басқа жерлер Элленвиллде және Уаварсинг қаласында орналасқан, онда Таупат жолы ескі жолмен R9 209 -ден ауылдың оңтүстігіне дейін, Канал көшесіне дейін барады, онда каналдың ылғалды бөлігі әлі де бар Берме жолының солтүстігінде ауылға қарама -қарсы отхана.

Қазір Eddyville деп аталатын Creeklocks -та солтүстік шеткі құлып әлі де бар, канал Rondout -қа ағып кетпес бұрын соңғы бөлігі. Кингстонда баржаның өтуінің солтүстік шетіндегі бұрынғы Рондоут порты қазір Рондут-Батыс Стрэнд тарихи ауданы ретінде танылды. Тарихи жаңғырту, әлі де жағалау ретінде пайдаланылады, келушілерге қайықпен немесе құрлықпен саяхаттаудың жағымды жерін ұсынады. Кішкене бутиктер мен мейрамханалар тарихи ғимараттарда және теңіз мұражайында, пикникке арналған жағалаудағы саябақта орналасқан, және жыл сайынғы көптеген іс -шаралар бұл көрнекті аймақты баратын орынға айналдырады.

Хай Фоллс қаласындағы 23 Mohonk Road мекен -жайында орналасқан мұражай көпшілікке мамырдан қазанға дейін сенбі және жексенбі күндері сағат 11.00 -ден 17.00 -ге дейін ашық. Экспонаттар каналдың тарихына қатысты және оған құлыптың жұмыс моделі, өмірлік өлшемді каналдық қайық кабинасы, ауыр салмақты теміржол тежегіш вагонының қозғалмалы моделі, қаржылық құжаттар, ауырлықтағы теміржол мен канал өмірінің диорамалары кіреді. Көрмеге әр түрлі құралдар мен артефактілер, сонымен қатар канал дәуіріндегі суретшілердің түпнұсқа суреттері қойылған. D & ampH Canal мұражай дүкені мен кітап дүкенінде 19 ғасырдың ностальгиялық дәмі бар, ол каналдарға байланысты карталарды, карталарды, плакаттарды, балаларға арналған ойыншықтар мен ойындарды ұсынады. Канал дәуірі туралы көркем және көркем емес кітаптар балаларға да, ересектерге де қол жетімді. Кіру ересектер үшін 4 доллар, балалар үшін 2 доллар. Қосымша ақпарат алу үшін 845-687-9311 телефонына хабарласыңыз, [email protected] электронды поштасына жіберіңіз немесе canalmuseum.org сайтына кіріңіз.

Мұражайды аралағаннан кейін келушілер мұражайдан біршама қашықтықта басталатын D & ampH Towpath Trail және Five Locks Walk картасын ала алады. Шамамен 20 минутқа созылатын жаяу жүру 16 -дан 20 -ға дейін канал құлыптарынан өтеді және сіз керемет дүкендерден, мейрамханалардан, бутиктерден және тағы басқалардан өтіп бара жатқанда, осы керемет және тарихи жаяу қалада. Сонымен қатар жексенбі күндері таңғы 9 -дан кешкі 4 -ке дейін D & ampH Canal Flea Market керемет тауарлармен және жаңа өнімдермен және ескі бағамен керемет қарқынмен жұмыс істейді!


ВИДЕОЛАРДЫ қараңыз

1. Бес құлып серуенінің бейне дәмі: www.visitvortex.com/High_Falls_NY

Делавэр және Гудзон каналының уақыт шкаласы

1823 ж. 13 наурыз & ndash Пенсильвания штатының заң шығарушылары ағайынды Вурцқа Лакаваксен өзенін канализациялауға рұқсат берді.

1823 ж. 23 сәуірде Нью -Йоркте Delaware және Hudson Canal Co компаниясының президенті, менеджерлері мен компаниясы кіретін актілер қабылданды.

1825 жылдың қаңтары & ndash D & ampH Canal Co. акцияларды орналастыру арқылы канал құрылысына 1 миллион доллар жинады.

1825 жылдың 13 шілдесі & ndash Кингстон маңындағы каналдың жері сынды.

1826 жылы 8 сәуірде & ndash Пенсильвания D & ampH Gravity теміржолының құрылысына рұқсат берді.

1828 жылдың қазан айында канал оңтүстік -батысқа қарай Делавэр өзеніндегі Порт Джервиске дейін, Нью -Йорктен Карбондейл маңындағы антрацит көмір кен орындарына дейін созылады.

1829 ж. 8 тамыз & ndash D & ampH Canal Gravity теміржолы аяқталды. АҚШ-тағы ағылшын тілінде құрастырылған бірінші толық өлшемді локомотив Stourbridge Lion рельсті жол бойымен жүрді.


Баған: Нико Янг ​​қалааралық рекордтар кітабы арқылы көтерілуін жалғастырады

Дүйсенбі күні таңертең Нико Янг ​​Ньюбери Паркта болған кезде, сыныптастары оған жұма күні кешке бес рет соққы жасаған футболшы сияқты қарады. Жеңіл атлетикадан кейін ол білмейтін студенттерден үздіксіз құттықтаулар мен үлкен бестіктер болды.

Жас, 16 жасар жас беделді Arcadia Invitational тарихында 3200 метрге ең жылдам жүгірді және оның 8 минут 40 секундтық уақыты орта мектептегі спортшының ашық ауада барлық уақытта сегізінші жылдамдығы болды.

«Мен бұл туралы естігендердің санына таң қалдым», - деді ол.

Янгтың ең маңызды жетістігі-ол сегіз айналымдық жарыста өзінің тұрақтылығын сақтап қалды, ол 50 метрлік қашықтықта Highlands Ranch кіші Коул Спрутын (Коло) Валор Кристианды озғанға дейін ешқашан жетекшілік етпеді. Өрік 8:40.73 екінші орынға ие болды.

Жас кез келген уақытта жарыстарда әрқашан көшбасшы болады. Ол финиште білгенше оның соңғы соққысы жақсы болатынын білмеді.

«Мен басқа жүгірушілер жасаған кез келген жоспарға бейімделуім керек екенін білдім», - деді ол. «Бастапқыда мен жарыстың жетекші бөлігін жоспарладым, бірақ Коул бұл бөлікті орындаған соң, мен оны ұстануды шештім және жоспарымды өзгерттім. Мен жетекші болмасам да, менің соққыма және жаттығуларыма сенуге тура келді. Мен жақсы тебе алатынымды білдім және болашақта мұны есте сақтаймын ».

Ньюбери Парктің жаттықтырушысы Шон Броснанның жас кезіндегі жетілу кезеңі.

«Ол жүгіруде өте ыңғайлы, бірақ бұл үлкен сынақ болды»,-деді Броснан Янгтың жеңіске жетуі туралы. «Ол сайыста адамдар көшбасшы болуға дайын болды».

Янг қашықтықтағы үздік жүгіруші рөлін алуға дайын. Ол орта мектепке 5 футтық 1-курс ретінде түскеннен кейін өсу қарқынынан өтті. Ол 5-11 және 135 фунтқа дейін өсті, орташа балл 4,6 және күзде штат бойынша ІІ дивизион чемпионатында жеңіске жетті. Стэнфорд, Мичиган, Принстон, Вашингтон және Джорджтаун оны жұмысқа алады.

Ол жарақатына байланысты екінші курсқа дейін орта мектепте жеңіл атлетикаға қатыспады. Ол 5 жасында жастар трек бағдарламасына қосылғаннан бері жүгіреді.

«Біз оның бірінші курста талантты екенін білдік», - деді Броснан.

Броснан орта мектепте және колледжде жүгіруші болды. Ол Нью-Йорк штатының Лонг-Айленд қаласында өсті, ол сол жылы Янбери паркінде кросс-трек бойынша жаттықтырушы болды, 2016 жылы Янг пайда болды және Янгтың дамуына әсер етті. Өткен көктемде Янг 3200 штаттық финалда 9: 09.56 уақытпен 15 -ші болды. Оның бір жылға жетпейтін уақытта 30 секундқа жақсаруы қалыпты жағдай емес.

«Мұны қағаз жүзінде жақсарту өте ерекше, бірақ оның дамуын жеке көріп, не істей алатынын біле отырып, мен таң қалмаймын», - деді Броснан.

Янг Броснанның ескертулеріне сене бастады, бұл олардың қарым -қатынасын одан да ерекше етеді.

«Менің жаттықтырушым нені жүгіре алатынымды болжауда жақсы болды», - деді Янг. «Сонымен, ол не дейді, мен оған сене аламын және мен не істей алатынымды білемін».

Юнг несімен ерекшеленеді?

Бұл жүгіру кезінде аяқтарда түзілетін сүт қышқылымен қалай күресетіні болуы мүмкін.

«Егер сіз жылдамдықпен жүгірсеңіз, аяқтарыңызда сүт қышқылы жиналады, бұл сізді шаршатады», - деді Янг. «Менің ойымша, мен бұған кедергі жасай аламын және оны итермелеп, мені мазаламауға мүмкіндік беремін».

Содан кейін ұзақ қашықтыққа жүгірудің ауыртпалығы бар. Оның жаттығуы Ньюбери паркінің айналасындағы трассаларда аптасына 60-65 миль жүгіреді.

«Нақты орын жоқ», - деді ол ауырсыну туралы. «Бұл барлық жерден келеді. Психикалық ауырсыну мен физикалық ауырсыну бар, және сіз физикалық ауруды жеңу үшін психикалық ауруды басуыңыз керек. Сіз оны бір айналымнан алуыңыз керек, әсіресе сегіз айналымнан тұратын жарыста ».

Янг келесі аптада лига финалына дейін үлкен жарыстарсыз жаттығуларға, Оңтүстік секциясының алдын ала және финалына, Мастерлердің кездесуіне және ақырында 24-25 мамырда Кловис қаласында өтетін штат чемпионатына дайындалады.


Rondout SP -3200 - Тарих

Неверсинк қаласы 1798 жылы 16 наурыздағы Ольстер округінің заң шығару актісімен ресми түрде пайда болды. Its first supervisor, Henry Reynolds, was appointed by that same legislature. Prior to that time, early Neversink or Neversink Country (as it was sometimes known) was part of the Town of Rochester, Ulster County. In 1809, Neversink became part of the newly created Sullivan County and included part of Denning, Fremont, Callicoon, Liberty, Fallsburg and all of Rockland townships. In a short period of time, other legislative acts changed property lines and the present boundaries of the Town of Neversink were established.

Historical research is often difficult because the Town of Neversink moved from one county to another and the boundaries kept changing. Official records may be found in Ulster County until 1814. Only then do records show up in Sullivan County.

The derivation of the word Neversink remains uncertain. Present research says the word Neversink came from the Indian name Mahackamack. Earlier historians failed to agree on this and many other possibilities exist.

Historical research is also complicated by the taking of the land by eminent domain for two New York City reservoirs. The Neversink Reservoir is totally in the Town of Neversink, and the two communities of Neversink and Bittersweet were lost at that time. The village of Neversink relocated to its present site along Route 55. The Rondout Reservoir waters covers three lost communities. Town of Neversink lost Eureka and part of Montela. The other section of Montela and the community of Lackawack were located in the Town of Wawarsing, Ulster County.

Early Communities Of The Area

Bittersweet – The post office was established in 12/24/1915, and discontinued in 7/23/1920. The first postmaster was Henry J. Sackett. Presumed that name came because of an abundance of the climbing plant named Bittersweet. Residents relocated and the waters of the Neversink Reservoir cover the original site.

Claryville – The post office was established in 4/26/1850 and is still in operation. The first postmaster was John Reynolds. Two churches were built – one Methodist, one Dutch Reformed. The cemetery and Reformed Church are still in use.

Curry – The post office was established in 5/18/1894, and discontinued in 7/19/1963. The first was postmaster Daniel P. Wright. Prior to that, in 5/21/1890 a post office was established called Currys with Higby M. Curry as postmaster. Currys was discontinued 5/18/1894.

Eureka – The post office was established in 4/24/1869, and discontinued in 10/31/1942. The first postmaster was Joseph C. Porter. There was a one-room school there. Residents relocated and the waters of the Rondout Reservoir cover the original site.

Grahamsville – The post office was established in 8/22/1828 with Samuel Burton as the first postmaster. Recent research reports that Samuel Burton was the first owner of record of the house shown on the 1875 map as belonging to LaMoree. Is it possible that the first post office was located in that house? Grahamsville had a two-room school.

Unionville – This community had no post office. The Quaker Meeting House, built in 1838, was located in Unionville. Unionville was also the site of a church called The Tabernacle. Little is known of this church.

Neversink – A post office was established in 4/25/1828 with Richard D. Childs as the first postmaster. The community of Neversink was relocated to its present site along Route 55 and the waters of the Neversink Reservoir cover the original location. Neversink was also known on some maps and referred to as Neversink Flats. There was a two-room school.

Willowemoc – A post office was established in 1/06/1871 with Matthew Decker as the first postmaster. The post office was discontinued in 6/30/1945.

Halls Mills – A post office was established in 10/09/1877 with James Decker as first postmaster. The name changed to Halls Mills in 7/27/1893 with George R. Teller as postmaster. The post office was discontinued in 12/31/1894. A historic covered bridge is located there.

Lows Corner – A post office was established in 5/4/1850 with Abraham B. Low as first postmaster. The post office was discontinued in 7/8/1856.

Montela – The post office was established in 1886, and located in Frank Dixon’s Store. Presumably he was first postmaster. The post office was discontinued in 1946. Waters of the Rondout Reservoir cover the original site. Montela located part in Town of Neversink, Sullivan County and part in Town of Wawarsing, Ulster County.


Бейнені қараңыз: Metra Milwaukee District-North Line Ride: Rondout and Libertyville (Маусым 2022).


Пікірлер:

  1. Midas

    Rather amusing opinion

  2. Polydorus

    Бұл өте қымбат монета

  3. Vilabar

    Very entertaining opinion

  4. Finlay

    Иә, шынымен. Бұл менімен де болды.

  5. Kazirr

    I understand this issue. I invite you to a discussion.

  6. Labid

    So here is the story!



Хабарлама жазыңыз