Подкасттар тарихы

Firedrake тарихы - Тарих

Firedrake тарихы - Тарих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Firedrake

Мифологияның от айдаһары.

(AE/14 dp 13,910, 1 469'2 «b 63 ', dr 28'3»
с. 16 к .; cpl. 267, а. 1 5 «, 4 3 '; кл. Врангелл)

Firedrake (AE-14) 1944 жылы 12 мамырда Солтүстік Каролина кеме жасау кәсіпорны, Уилмингтон, Р.Китчинс ханымның демеушілігімен Winged Racer ретінде іске қосылды.
Әскери -теңіз күштері 1944 жылы 29 маусымда сатып алып, 1944 жылы 27 желтоқсанда тапсырды, USNR командирі А. Эльб.

Firedrake оқ -дәрілер мен жалпы жүктерді Эрлде (Нью -Джерси) жүктеді, ол 1945 жылдың 16 ақпанында Улитиге жүзіп кетті. 21 наурызда ол 7 сәуірде теңізге шықты, Окинавадағы тасымалдаушыларға және Керама Ретто бекінісінде орналасқан кемелерге қызмет көрсететін топтарға қосылды. 16 мамырдан 4 маусымға дейін Ulithi -ге оқ -дәрілерді қайта жүктегеннен кейін, ол Лейте шығанағына жарылғыш заттар шығару үшін келді, ол 1 қарашаға дейін шығыс жағалауға жүзіп кетті. Ол 1946 жылы 21 ақпанда Orange, Texas штатында қызметінен босатылды және резервке қойылды.

1961 жылдың 11 қазанында Сан -Францискода орналасқан Firedrake 1952-1962 жылдар аралығында Тынық мұхитының батысында жыл сайынғы турлар үшін экскурсияға жіберілді. Олардың алғашқы екеуінде ол Біріккен Ұлттар Ұйымының кемелерін Кореяның теңізінде әскери операциялар кезінде қайта қаруландырды. Келесі жылдардағы маңызды оқиғалар 1955 жылы Тахен аралдарын эвакуациялауға қатысу және шығыс порттарының алуан түріне қоңырау шалу болды. Шетелге жіберілмегенде, ол батыс жағалаудағы операцияларда теңіздегі кемелерді толықтыру үшін өз портынан шығып кетті.

Firedrake Екінші дүниежүзілік соғыс үшін екі жауынгер жұлдызын және Корея соғысы үшін төрт жұлдызды алды.


Отшашу

The Отшашу Бұл-Salamanders ғарыштық теңіз бөлімінің 1-ші компаниясынан құралған элиталық ардагерлер астарты, олардың жауынгерлік шеберлігі үшін ғана емес, сонымен қатар олардың психикалық тұрақтылығы, тәртіптілігі мен жанқиярлығы үшін таңдалған.

Үлкен крест жорығы кезінде Примарх Вулькан құрған Firedrake солтүстік саламандрлардың ең үлкені деп аталды, олар Соломандерлер үйінің әлеміндегі ең үлкен жанартау-Ноктюрн тасының астынан шыққан деп аталады.

Firedrakes ежелгі XVIII легионның және кейінгі Саламандерс тарауының ең жақсы және тәжірибелі жауынгерлері болды. Бұл жоғары мәртебеге ие болу үшін қару-жарақтың жетіспеушілігі жеткіліксіз болды, ал жауынгер өзінің мінсіз батылдығын дәлелдеуі керек еді. Астарттардың ішінде, Хорусқа дейінгі бидғат дәуірінің ең үлкені Пир гвардиясын примархтың адал ұстаушылары мен құрметті қарауыл құрды.

1-ші Firedrakes элитасының ардагер-ағасы, өзінің қорқынышты соғыс алаңында.

Firedrakes Isstvan V -дағы қайғылы Тамшы алаңындағы қырғын кезінде болды, онда Salamanderers легионы, Raven Guard және темір қолдарымен бірге жойылды. Бұл таңдаулы жауынгерлердің қайсарлығы, табандылығы мен ерік -жігерінің арқасында сатқын легиондар оларға қарсы жасалған өлімнен аман қалды.

Бұл тірі Firedrake легионерлері Горус ересиясының қалған бөлігімен күресу үшін өмір сүретін болады және келесі Ұлы тазалау кезінде Терра қоршауынан кейін жеңіліске ұшыраған сатқын легиондардың қалдықтарын іздеуге көмектеседі.

Ғарыштық теңіз легиондары келесі екінші құрылтай кезінде тараулар деп аталатын кішігірім автономды бөліктерге бөлінгеннен кейін, Firedrake те аман қалды, өйткені Вулькан олардың мұрасы Adeptus Astartes жаңа құрылымында сақталғанына сенімді болды. Codex Astartes.


Мазмұны

Бірінші дәуір

Глаурунг, айдаһарлардың әкесі, Ваэджун

Глаурунг пен Анкалагон өрт сөндірушілер болды және тұқымның ең атақтысы болды. Глаурунг Нарготронды жұмыстан шығаруда және Хуриннің балаларына Морготтың қарғысын орындауда шешуші ойыншы болды. Ол Эльфтерге қорқынышты болды. Ώ ] Анкалагон мен оның қанатты отты драда армадасы бірінші дәуірдің аяғында қаһарлы соғыс кезінде валар қожайынын кері қайтарды, бұл олардың керемет күші.

Гондолинге шабуылда балрогтарға өрт сөндірушілер де қосылды. ΐ ] Α ]

Екінші және үшінші ғасырлар

Барлық өрт сөндіргіштер екінші дәуірге дейін өлтірілген деп есептелді, бірақ кейбіреулері Смауг 2770 жылы аман қалды, ол солтүстіктен түсіп, Жалғыз тауды қуып жіберді. Кейінірек, TA 2941 жылы, Тордың немересі Торин Оукеншилд кіші топпен атасының патшалығын қайтару үшін оралды, ол көл-қалаға шабуыл жасап, Бард атып өлтірген Смаугтың өліміне әкелген оқиғалар тізбегін ашты. Боуман. Β ]

Гендальфтың айтуынша, Сақина соғысына аз уақыт қалғанда да айдаһарлар болған, бірақ олар табиғаты бойынша аз деп айтылған. Γ ]


RogerBW 's блогы

Әуе кемесі бар суасты қайықтары, шынымен, жақсы идея сияқты көрінеді. Өкінішке орай, олар іс жүзінде жұмыс істемеді.

Әуе кемесін тасымалдай алатын сүңгуір қайық идеясы ескірген - әуе кемесінің өзі, сүңгуір қайықта тасымалданатын алғашқы ұшақ, мүмкін, Фридрихсхафен ФФ.29 қалқымалы ұшағы, SM садағына бекітілген. U-12 1915 ж. қаңтарда. Бұл дәуірдегі суасты қайықтары уақыттың көп бөлігін табиғи түрде өткізді, ал жоспар - шабуылдан кейін базаға қайтып оралғанда отын қорын молайту үшін ұшақты мақсатына қарай бағыттау. Тезірек U-12 айлақтан Зебрюгге шығып кеткенде, оның капитаны ұшақтың батып кететінін түсініп, тез арада ұшыруды бұйырды. Сол сияқты, 1916 жылы британдық E-22 сүңгуір қайығына Солтүстік теңізде жүзіп бара жатқанда, Сопвит Шнайердің жұп қалқыма ұшақтарының рельстері орнатылды.

Тәжірибелер соғыстар арасындағы баяу қарқынмен жүргізілді. Америкалықтар USS бортына болат қорапшаны орнатып, бұл идеямен қысқаша сөйлесті S-1 және жүзу ұшақтарының әр түрлі конструкцияларымен тәжірибе жасады, бірақ мұны әрі қарай жалғастыруға саяси ерік болмады.

Вашингтон әскери -теңіз келісімшарты суасты қайықтарындағы калибрі 8 см -ден асатын HMS қаруына тыйым салды М-2 оның 12 дюймдік мұнарасы (негізгі корпустың үстінде, конвойер мұнарасының алдыңғы жағында) алынып тасталды және орнына су өткізбейтін ангар орнатылды, ол арнайы құрастырылған қанатты сканерлік ұшақпен жабдықталған, Парналл Пето. флотта, жаудың әскери кемелерін іздей отырып, ұшақ «қосымша және өте қуатты перископ ретінде әрекет етеді» (Адмиралтействоға есеп, 1930). М-2 сонымен қатар суға түсіруді қажет етпей, қалқып ұшатын ұшу жылдамдығына жету үшін бу катапульі орнатылған. Ұшудан кейін Пето суға қонып, сүңгуір қайыққа қайта отырғызылады.

Өкінішке орай М-2 1932 жылы жаттығу кезінде қолынан айырылды: ол суға түсетінін радиодан айтты, бұл оның естіген соңғы сөзі болды. Қондырылған мұнара люгі мен ангар мен негізгі корпус арасындағы люк апат табылған кезде екеуі де ашық болғанын ескерсек, ең сенімді теория ангарға есіп бара жатқан судың ангарға асығуы өте ерте ашылған сияқты. сүңгуір қайық пен балласты танктер оны ағызуға мүмкіндік беретін жоғары көтеріле алмады. Ангардан негізгі корпусқа су ағып кеткенде, бірінші болып оның негізгі панельдік тақтасы соқты.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде француздар «су асты крейсерін» жасады. СуркуфҚысқаша айтқанда, көлемі 3300 тонна болатын, жер үсті кемелерін іздеуге және оларды қару мен торпедалармен күресуге арналған, ең үлкен сүңгуір қайық. Бұл миссияның бір бөлігі ретінде ол MB.411 қалқымалы ұшағын қондырушы мұнараның ангарлық артында алып жүрді, бұл теңіз бетіне және одан шығуға бағытталады. Суркуф Жер бетіне шыққаннан 40 футқа дейін суға түсу үшін екі минуттан астам уақыт қажет болды (сол кездегі басқа сүңгуір қайықтар жарты минуттан аз уақытты алады), бұл оны әуе шабуылына осал етеді және басынан бастап механикалық ақауларға тап болды. суға бататын саңылаулар оны суға батқанда бақылауды қиындатты. Ол еркін француз офицерлерін Атлант мұхитынан өткізу үшін пайдалы болды, бірақ техникалық қиындықтар мен дайындықсыз экипаж проблеманы іздеуде қате шешім болды. Оны Панамадан американдық сауда кемесі қараңғыда қашып кетті (бұл мүмкін ол бірінші рет АҚШ армиясының әуе күштерінің ұшақтарымен бомбаланды) ол барлық қолдарымен жоғалып кетті және апат ешқашан табылған жоқ. Шынын айту керек, оның жоғалуына ұшақ себеп болған жоқ.

Сонымен қатар, жапондықтар I-25 суасты қайықтарымен жұмыс жасады, олар E14Y1 Glen ұшағын алып жүрді, бұл соғыс кезінде американдық топыраққа жалғыз шабуыл жасады, ал I-400 сыныбы болды. Суркуфкөлемі бойынша 6,670 тонна көлемдегі рекорд. Үшеуінің әрқайсысында үш Aichi M6A Seiran қалқыма бомбалаушы ұшағы болды, бұл суға түсетін ұшақтарды барлаудан басқа мақсаттарда қолданудың алғашқы әрекеті. Бұл кемелер Панама каналына қарсы соққыларға арналған, бірақ Жапония шабуыл басталғанға дейін тапсырды.

Басқа да көптеген идеялар мен жоспарлар болды, олар ешқашан аппараттық құралдарға жетпеді, мысалы, ескірген Regulus круиздік-зымырандық-суасты қайықтарын ұшақ тасымалдауға айналдыру. Регулус зымыраны палуба канистрінде ұсталған және қатты отынды зымырандармен ұшатын жылдамдыққа жеткен үлкен аң болды, әрине, ұшақты дәл осылай ұшыруға, содан кейін теңізден шығаруға болады ма?

Уақыт өте келе бұл ұсыныс мутацияға ұшырады, ал соңғы формасы - Convair теңіз дарттарын ұстайтын суасты қайықтары, олар теңіз деңгейінен парустың арғы жағындағы палубамен көтеріліп, суға немесе кранмен жіберіледі. теңіздер) сүңгуір қайықтың палубасы бойымен артта катапультталған. Бұл лифтпен ешқашан ауыр жұмыс жасамаған, қысымды корпуста үлкен тесік қажет болар еді, оған сүңгуір қайықтар конструкторлары қызықсыз қарайды, ал ұшақ тиелген кезде оның салмағын көтеру де қиындық тудыруы мүмкін.

Сүңгуір қайық тасымалдаушының беткі тартымдылығы (өкінішті) айқын: әуе кемесінің соққы күші көп болғанымен, ол - маневр жасай алмайтын немесе қорғай алмайтын үлкен мақсат, және жаудан жасыру қиын (бұл жау әскери кемелерді, споттерлік ұшақтарды, әуе радарларын немесе спутниктік бақылауды қолданады). Бірақ сүңгуір қайық, жасырын түрде, ашылып, ереуілге шығып, қайтадан жоғалып кетуі мүмкін.

Жақсы, нүктеге дейін. Бұл қорқытудың мүлдем пайдасы жоқ, ол әрқашан жасырын болуы керек, өйткені ол эскорт флотының қорғанысынан пайда көре алмайды, сондықтан ол болуы керек қолданылған тиімді болу. Тіпті ең ірі суасты қайықтарының да шағын қанатшалары болды, өйткені сүңгуір қайықтағы кеңістік әрқашан жоғары деңгейде. Бұл, бәлкім, ядролық соққы беру үшін тиімді қолданыла алатын алаңды білдіреді.

Сүңгуір қайық тасымалдаушы жауынгерлік әуе патрульдерін жүргізе алмайды, өйткені үнемі ұшыру мен қону оның бетінде көп уақыт болуын талап етеді. Оның жалғыз қорғанысы - су астында қалу, бұл кезде ол ұшақтарды мүлде ұшыра алмайды немесе қалпына келтіре алмайды.

Ол бірден пайда болады, бірнеше ұшақ шығарады (мүмкін бір катапультте бір немесе екі, екі немесе төрт ұшақ болсын) және олар ядролық (немесе тіпті әдеттегі) бомбаларын нысанаға тастаған кезде қайтадан суға батады. Келесі ше? Олар сүңгуір қайықты тауып, қайтып оралуы керек, немесе теңізге қонуы керек (әрбір тарихи мысал) немесе шынымен де үлкен палубаға түсу керек, ол бұрын -соңды ойластырылғаннан әлдеқайда үлкен. (Харьерлерді кіші кемелерден басқаруға рұқсат беру үшін BAe әзірлеген Skyhook жүйесі бұған бір балама мүмкіндік береді, бірақ егер аспан ілгіштерінен гөрі ұшақтар көп болса, бұл уақытты қажет етеді.) Ескертуші жау ешқандай тасымалдаушы болмағанын біледі Шабуыл алдында байқалды және, мүмкін, ұшақтарды өзінің жеке ұшағымен қуады, сүңгуір қайықтың командирі өзінің ұшақтары мен ұшқыштарын тастап кетуі немесе қайығын жер бетінде бомбалауы мүмкін болады.

Мұндай сүңгуір қайыққа қандай ұшақтар бара алады? Қазіргі заманғы ереуілші үлкенжәне ұшақтармен толтырылатын бос кеңістік неғұрлым үлкен болса, су асты қайығы су тасқынына осал болады. Екінші жағынан, кішірек нәрсе қабілеттілігі төмен болады.

Дегенмен, сәл сәтті болған тәсілдердің бірі - сүңгуір қайықтардағы торпедалық немесе зымырандық түтіктерді ұшқышсыз басқару аппараттарын тасымалдау үшін түрлендіру. Адамдық ұшқыштың қажеттілігінсіз және дронды қалпына келтіруден гөрі, оны жұмсауға рұқсат етілген жағдайда, бұл әлдеқайда практикалық болып көрінеді. АҚШ Әскери-теңіз күштері үнемі қызығушылық танытты, бірақ менің білуімше, ең жақын жабдық жоқ. Корморант Lockheed Martin жобасы жер астынан 150 фут төмендегі Trident зымырандық құбырынан ұшыруға арналған, бірақ 2008 жылы жойылған.

(Бұл лауазымға арналған материалдарымның көбі өте жақсы материалдардан алынған Теңіз түбінен соққы, Терри C. Тредвелл. Treadwell бұл тәсілге қарағанда маған оптимистік түрде қарайды, бірақ тактика сұрақтарына жауап жоқ.)

Өте рантикалық емес, тиімді су асты әуе шабуылының платформасы - SSBN немесе SSGN. Бұл ұшақты қалпына келтіру мәселесін құтқарады, ұшақтың көлемін үнемдейді. ол бұл жұмысты ұшқыштардың ауыртпалығынсыз атқарады.

Адамдарды жасырын түрде кіргізу және алып тастау суасты қайықтарына негізделген ұшақтарға арналған болар еді, бірақ қайықтар әлдеқайда жеңіл.

Иә. Cormorant - бұл мен көретін аппараттық құралдарға ең жақын, бірақ мен қазірдің өзінде дрондардың жаңа буынын жасап жатыр деп елестетемін. (Мен кездестіретін көптеген идеялар бар дронды қалпына келтіруге арналған, бірақ оны шамамен 30 футқа дейін раковина жасау үшін жасауға болады, содан кейін сол жерге ілінеді.)

Менің ойымша, SEAL көліктік шағын автобустарының біреуі SEAL-ді аз алып жүруі мүмкін, егер олар жерге тезірек жету керек болса, бірнеше паравинг немесе ұқсас заттарды тасымалдай алады. Бірақ менің ойымша, негізгі мәселе - сүңгуір қайықтар жасырын болуда, ал ұшақтарда емес.

Корморантқа арналған Википедия бетіне қарап, «Мақсаты аяқталғаннан кейін сүңгуір қайық Корморантқа кездесу координаттарын жіберуі керек еді» деген ерекше сөйлем бар.

Мен көптеген сүңгуір қайық капитандары оны «берілуге ​​жауап бермеді» деп хабарлап, оны қалпына келтірместен кетуді талап ететінін сезінуге көмектесе алмаймын.

Егер сіз сүңгуір қайықта басқарылатын ұшақты талап етсеңіз, Харриер мені ең қолайлы ұшақтардың бірі ретінде соғады. Ол ғарышқа көмектесетін заманауи стандарттар бойынша кішкентай және оны VTOL немесе VSTOL ретінде қолдануға болады, сондықтан оны қайтадан сүңгуір қайыққа қондыруға болады. Бірақ біз өзімізді ойдан шығарылған аумақта сезінеміз.

Әрине. Сіз бір немесе екі ұшақты жіберу үшін баллистикалық зымыранды сүңгуір қайықтың көлеміндей бірдеңе саласыз (ангар кеңістігін, Skyhooks және т.б. есептесеңіз). Және олар әлі де кемеге қайтуы керек.

Егер сізде әуедегі жасырын операцияларға үлкен әскери қажеттілік болса, «бұл ұшақты ешкім жақсы көрмейді, бірақ одан да көп» емес, ешкім бұл жерде SEAL командалары сияқты бірнеше сағаттан кейін болғанын білмейді. Бұл кезде сіз VTOL көлік ұшағына қарайсыз. Оспридің бүктелген кезде ені 18 фут, ол сіз үлкен қосалқы бөлшекке жүктеуге болатын нәрсеге ұқсай бастайды. Әрине, палуба деңгейіне көтерілу үшін қысымды корпусты тесіп өту үшін сізге әлі де көтергіштер қажет. Және сіз оны радар сіңіргіш етіп жасауыңыз керек, бұрандалармен күресте.

Бұл жазбадағы пікірлер қазір жабық. Егер сізде кешіктірілген түсініктеме қосуға нақты негіздер болса, осы URL мекен -жайына сілтеме жасаған соңғы постқа түсініктеме беріңіз.


Тарих [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Сиқыршылардың ашылуы [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Түннің көлеңкесі [өңдеу] дереккөзді өңдеу]

Корра алғаш рет Гуди Алсоптың үйінде көрінеді. Ол сонымен қатар Диананың туылмаған егіздерін  Louisa   және & 160Kit -тен қорғайды.

Өмір кітабы [өңдеу] дереккөзді өңдеу]

Corra қайтадан қыркүйек турларында ұшып келе жатқан сияқты көрінеді және «160Ysabeau» тобының кейбір мүшелеріне зиян келтіреді.


Firedrake тарихы - Тарих

Егер сіз картаны ашып, 'Outfitters' сүзгісін таңдасаңыз, ол сізге көздері белгілі барлық элементтердің тізімін береді. Тізімнен қалағанын таңдау оны сататын барлық белгілі жүйелерді бөлектейді, бұл өте ыңғайлы (Кеме жөндеу фильтрі де осылай жұмыс істейді).

Егер сізде дереккөз жоқ болса, Сол маңындағы жұмақ немесе синдикат әлемін аралап көріңіз, оңтүстікте бірнеше орын бар. Егер сіз өзіңізді батыл сезінсеңіз, қарақшылық базалардың көпшілігі оларды сатады және сіздің үлкен жүк көлігіңіздің келуге келгенін көргенде қуанышты болады.

1. Басқыншылық күтілетін астральды оқиғалардың алдын алатын сияқты. Нақтырақ айтқанда, маған №4 кілтті алуыма жол бермеу әрекеті бойынша бірнеше «тырнақшалар мен сөздер» болды, содан кейін некромансер шабуылға ұшырады. Кілт екі жекпе -жектің соңында пайда болмады, және журналда мен оны әлі де личтен қалпына келтіруім керек дейді, бұл сәл қиын, өйткені ол енді шайқауға болмайды.

2. Меңзерлік қателер, көбінесе кездейсоқ. Ең сенімді апат провинциялық диірменді сыра қайнату зауытына жаңарту кезінде болады. Қайта жүктеу кезінде жаңғыртылмайды, бірақ жеткілікті жиі кездеседі, егер мен алдыңғы бұрылыс елеусіз болмаса, оны болдырмауға тырысамын.

Dom үшін Z жасар еді, сауданы жібере алмайды, сіздің тізіміңіз ашық емес.

Ия, мен мұны істеймін деп ойладым және бірнеше алгоритмді іздедім, бұл мәселені шешуге көмектеседі деп үміттендім. Бір жерде қате жіберген шығар. Менің ойымша, мен оған тағы бір соққы беремін.

PS. Нақты алгоритмді қайдан табуға болатынын білесіз бе? Бұл DFHack жаһандық айнымалы мәнінде, бірақ мен бұл үшін ойынды таба алмадым. Мен сценарийлер каталогында DFHackPatches.lua файлын таптым, ол DFHack -ті кейбір жаңа немесе ауыстыратын функциялармен кеңейтетін сияқты, бірақ бұл екеуін қамтымайды.

Хау, мен бөлмені бұзу туралы ойламадым. Мен бомбалауды қолданып, пайдалы қасиеттері жоқ еден плиткаларын сорып алғаннан кейін, мен жұмбақты елемей қойдым.

Мүмкін, мен жүру жылдамдығын тым баяу деп таптым, сондықтан мен кейіпкерімнің қозғалыс жылдамдығын екі есе арттырдым (мүмкін одан да көп). Егер мен ең кіші блоктың орнынан тұра бастасам, мен «құлап жатырмын» деп ойламай тұрып, саңылаудың жұқа бөлігінен өте аламын.

Жалпы, мен сиқыршылардың тұзақтары тиімді болған жоқ деп таптым, бірақ бұл мен қолданған шешімдерге байланысты болуы мүмкін және мен жергілікті деп санайтын жаһандық функцияларды өзгертудің күтпеген салдарларына байланысты болуы мүмкін.

Лавкрафиандық музыкалық пародияны айтуға мүмкіндік - мен ақыл -есімді қалпына келтіруден қорқып, қарсы тұра алмаймын. Егер мен канондық болуды қаласам, онда итермелегішті ауыстыру керек еді. Мен не екеніне сенімді емеспін. Мүмкін, жертөледегі кальмардың қысқа және тез жабылуы адмиралдың назарын аударған шығар. Мүмкін, кенеттен күтпеген байқауға қатысушылар өрмекші шұңқырында (және әдеттегідей жаңа резеңке түйіршіктерде) Соқыр Helmsman -де.

Канондағы сәйкессіздіктерге қарамастан, менің қате туралы есептерім сізге ұнағанына қуаныштымын.

Аттн: Д.Велоп
Қауіпті жою департаменті
Лондон

Эбби Роктан алынған соңғы репортажда кеме сыртындағы апаттық бу астында қазандық жарылған кезде бортта ұшып кеткен «SS Ryleh?» Пароходының күйіп қалған және суға батқан қалдықтары енгізілген. Соңғы жазбалардың бірнешеуі, әсіресе палубадан тапсырысшыларды сыпыратын тентальдар туралы жиі және қайталанатын есептер қатты алаңдатады.

. [REDACTED] -ге якорь қойды және [REDACTED !!] көмегімен [REDACTED!] мүмкіндігіне ие болды. Polythreme -ден өткен бұл айналма жол моральдық жағынан нашар болды (көк бөтелкелер мен олар сыйлаған сыйлыққа қарғыс атсын) және экипаж шиеленісіп, дүрбелеңге түсті. Вольф Рифті арқылы жылдам жүгіру бізді үйдің жақын суларында көреді, ал егер апалы -сіңлілер акуланың тістерін қабылдайтын болса, біз келесі портта жағалауға демалысқа шығамыз, бұл бәрімізге жеңілдік болуы керек.

Бүгін портта тұрған кезде, бір шкафтан айырылды! Экипаждың қалған мүшелері бұл ауру белгісі деп күңкілдейді. Мен келісуге бейіммін, бірақ якорь мен ілмекті көтеруден басқа амал жоқ. Әлі де экипаж толық бу шығаруға жеткілікті, бақытымызға орай.

Вольф Рифтіндегі бірінші шамға жақындаған кезде, қанаттың шатырына тағы бір саты шықты. Жартылай жылдамдыққа дейін. Терроризмнің төрт еселенген жылдамдығымен Лондонға кез келген пайдамен келу күмәнді болады.

Мен алдыңғы жазбаны жазып жатқанда, тағы екі экипаж мүшесі шатырларды қарсы алуға шықты. Бұл үш, біз бұл шамды кесуді аяқтаған жоқпыз. Қазір тек екі сатушы қалды, ал күзетшілер балықшылардың шаяндары солтүстіктен және оңтүстіктен жабылып жатқанын хабарлайды. Лондонға келу мүлдем күмәнді болады.

Кеме өте баяу болса да, rfit арқылы шығып кетіңіз. Бізге бірінші краб пайда болғанға дейін оны Эбби Роктағы жарықтың алдында жасады. Оны қойыңыз, бірақ корпусты қатты жалдамас бұрын. Кук оған жаңа «ашық жоспар» галереясы ұнайтынын айтады, бірақ екеуміз де келесі ашылу су құбырынан төмен болатынын білеміз. Докты осы жерден көруге болады, егер біз зәкірді портқа түсіре алсақ, басқа шаян ұшып кеткенше төмен жата аламыз. Біз тек одан асып түсуіміз керек.

Біздің сарапшылар соңғы үш шабуыл бірнеше секунд ішінде болғанын және бірінші шабуылдан кейін бір минуттан аз уақыт өткенін көрсетеді. Адмиралитет біздің зейкапитандар қандай тәуекелдерді және олардың Лондонға қаншалықты жиі оралмайтынын жақсы білсе де, біз бұл соңғы қауіп олардың порттан мүлдем кетуіне кедергі келтіруі мүмкін деп алаңдаймыз. Лондон үшін қандай апат болатынын түсінгеніңізге сенімдімін. Волфстекке агенттер зеэкапитандарды порттан шығуға ынталандыру мақсатында жіберілді. Алайда, өткен күзде Шоггот мәселесінде сіздің табысқа жетуіңізді ескере отырып, мен бұл шабуылдар негізсіз жиі көрінетініне және сіздің бөлімде бұл мәселені шешу үшін қолдануға болатын құралдардың бар -жоғына қатысты сіздің пікіріңізді білуге ​​көндірдім.


Тарих [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Үшінші флоттың флагманы [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Галактикалық империя кезінде Firedrake Ол Императорлық Әскери -теңіз флотының Бас адмиралы Баланхай Савит пен оның үшінші флотының флагманы болды және капитан Булаг басқарды. Борттан Firedrake және үшінші флоттың күштерімен — капитан Гилад Пеллеон Harbinger, Капитан Расделдікі Misthunter, және капитан Лохридің Дауыл құсы—Savit Эсага секторының маңында қарақшыларға қарсы науқан ұйымдастырды. Алайда, бұл операция қарақшылармен жасырын жұмыс жасайтын Савит үшін жасырын болды, ол империяның Project Stardust жобасының Курост секторының тасымалдау нүктесінен компоненттерді ұрлады. Ώ ]

0 BBY -де Lothal Ώ ] -ті босатудан көп ұзамай, Α ] Grand Moff Wilhuff Tarkin Grand Admiral Thrawn және режиссер Орсон Кренничпен кездесу ұйымдастырды, император Палпатин кездесудің орнын ауыстырды. оның қатысуымен астаналық планета Ώ ] Β ] Coruscant — бортында Firedrake, сол кезде Сев Ток жүйесінде орналасқан, бұл қатысушылардың саяхат уақытын қысқартады. Шешімнің саяси астары бар деп күдіктенген Савит соңғы минуттық кестедегі өзгерістерге және оның кемесіне кіруге наразы болды, бірақ императордың бұйрығын қабылдады. Ώ ]

Кренничтің көлігі келіп жеткенде Firedrake Ангар шығанағы, Савит пен Таркин көпірде әңгімелесті. Траун өзінің флагманына келгеннен кейін, Химера, төрт қатысушы конференц -залында кездесті Firedrake, онда император оларға голограмма арқылы қосылды. Жұлдызды қиратқыш бортында Imperials кездесуді Кренництің Stardust жобасында кешіктіру деп аталатын тақырыпты және Thrawn компаниясының TIE Defender бағдарламасынан қаражатты аудару туралы өтінішін талқылады. Қатысушылар бір шешімге келді, егер Thrawn келесі апта ішінде Stardust -қа қатысты мәселелерді шеше алса, оның Defender жобасына қаржыландыру қалпына келтіріледі. Савит Траунды өз көлігіне қайтарып жібергенде, Кренничте директордың көмекшісі Бриерли Ронан болды, ол оны Траунның ілгерілеуін қадағалау үшін жіберді, терминалды пайдаланыңыз. Firedrake Үлкен адмиралға Императорлық -теңіз флотының файлын жүктеу. Ронан Траунға өз шаттлында қосылып, ұшып кетті Firedrake үшін Химера. Ώ]

Империялық махинациялар [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Үшінші флоттың қарақшыларды тазарту операцияларының бірі аяқталғаннан кейін, Креннич Савитпен байланысқа шықты, ол үлкен адмиралға Трафонның әрекетін тергеуді сұрады. Савит Таркинді әңгімеге қосты, ал үлкен маф Кренничтің өтінішін қолдамауды жөн көрді. Әңгіме аяқталған соң Савит телефонмен хабарласады Firedrake көпірдегі коммерциялық қызметкер Таркелдің кеңсесіндегі Расдельдің контактісінен ақпарат сұрау және хабарламаны жіберу үшін Harbinger, Пеллеон мен оның бірінші офицерінен келесі қарақшылық аңшылық миссиясы туралы кездесуге рұқсат сұрады. Біраз уақыттан кейін Креннич Савитпен тағы бір рет байланысқа шығып, қауіпті деп ойлап, Курост өткізу пунктін қорғауға күштерін жіберуді талап етті. Савит оның орнына Үшінші флоттың кемелерін ресурстарды тасымалдау нүктесіне жеткізетін Эсага секторының жинақтау орындарына жіберуді жөн көрді. Ώ ]

Бортта Firedrake біраз уақыттан кейін Савитке капитан Лохри мен губернатор Гавеланд хабарласады Дауыл құсы жүк көлігін ұстады Брайлан Росс, онда директордың көмекшісі Ронан мен жасырын Империялық Қауіпсіздік Бюросының агенті Дайя Коллерандпен бірге Stardust жеткізу желілерінен ұрлықтың дәлелі болған. Ұлы адмирал тұтқындарды Гавеландқа тапсыруға қарсы шешім қабылдады және жеке түрде Лохриге жүк тасымалдаушы мен оның жолаушыларын жеткізу үшін оны Сев Ток жүйесінде қарсы алуды сұрады. Firedrake, сатқындықтың дәлелдерін жоюға үміттенеді. Ώ ]

Гранд -адмирал Траун кейін Савитпен байланысқа шықты Firedrake көпір, Ронанды жүк көлігімен бірге оған қайтаруды сұрайды. Траун Савиттен жұлдыздар жүйесінде кездесуді сұрады, онда гректердің империяға қауіп төндіретіні туралы дәлелдер бар еді, ал Савит келіспеді. Савит гиперкеңістікке кіруге дайындық жүргізді Firedrake толық дайындықта және орналасқан жерді Үшінші флоттың қалған бөлігіне жібереді. Кемелер жүйенің орталығынан алыс жерде, Грикск қараусыз қалған бақылау бекетінің қасына келді. Савит жібергендей Harbinger Ғарыш станциясына Ламбда көлігі жақындады Химера. Ώ]

Сатқындық ашылды [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Біреуі қарсы үш [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Савитке белгісіз, оның адмиралы әріптесі оның сатқындық жасағаны туралы қорытынды шығарды, және ол өлтірілген жасағы мен бірнеше ұшқыштарымен бірге жасырын түрде көлікте болды. Шатлель жерге қонған кезде Firedrake Ангар, Савит басқа тұтқын жоғалып кеткенін біліп, Ронанды жинауға кетті, Коллеранд қашып кетті, бұл оның суретке түсіру үшін алынған адам сияқты көрінді. Савит Ронанды ангарға шығарып салғанда, Траун көпірге қарай беттеді, ал Савит оны қарсы алуға қайтуға мәжбүр болды. Көпірде Траун Старитстастың ұрлығы туралы Савитке тап болды. Сонымен қатар, Химера, Комедор Карын Фароның басшылығымен Thrawn қалдырған нұсқаулықтармен бірге жақындады Firedrake, және Фаро Савитке сатқындық туралы куәлігін Үшінші флоттың басқа офицерлеріне жіберіп, берілуді бұйырды. Ώ ]

Фароның айыптауына қарамастан, Misthunter және Дауыл құсы қолдау көрсетуге көшті Firedrake. Савит өзінің жеке кемесін дереу тартқысы келмеді, қалған екі жұлдызды жойғышқа иондық зеңбіректермен шабуыл жасады. Химера. Қашан Химера шабуылдарды бейтараптандырды, Савит болды Дауыл құсы Faro өшіре алған TIE жауынгерлерін іске қосыңыз. Бірге Химера Бұрынғы барлық маневрлеріне қарсы бола отырып, Савит ақыры Булагқа қозғалысты бұйырды Firedrake және Турбо флагманымен турболазерлерімен атқылайды. Ретінде Firedrake атыс бастады, бірнеше анықталмаған БАҚ Химера жанындағы турболазерлік сенсорларды жоюды бастады Firedrake порт жағасында. Кейін Савит өзінің пулеметшілеріне оқ жаудырды Химера, бірақ оның компьютерленген мақсатты жүйеге сүйенуі оларды жіберіп алуға әкелді. Ώ ]

Қашан Химера -ға көшті Firedrake портында және соғыс ұшағынан жоғары көтерілгенде, Савиттің жұлдызды жойушысы садағын жоғары қаратып, старт турболазерлерін жау кемесіне бағыттау үшін бұрды. Жұлдызды қиратушы қозғалғанда, Траунның өлім жасағы жарамсыз болды Firedrake TIE командирі, оның ұшқыштарына төрт TIE жауынгерін басқаруға және шатырдың жанында ангарды қалдыруға мүмкіндік береді. Ұрланған БАҚ -тар оны жоюға кірісті Firedrake турбо-борт бортында, ал шаттель кеменің қысқа қашықтықтағы таратқышына қонды, оның шығатын сигналдарын бөгеп тастады. Сонымен қатар, бұрын Григск қаласында тартылған ұңғымалық прокатор Firedrake by Faro, Жұлдызды қиратушының ангар шығанағына жоғары қарай еңкейту нәтижесінде қонды, артқы тіректерге соғылды және басқа байланыстардың кетуіне жол бермеді. Ώ ]

Бақылауды жоғалту [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Комодор Фаро кейіннен үшінші флоттың кемелерімен байланысып, ұрланған БАҚ -тардың әрекеттерін Савит шабуылына қарсы бүлік деп атады және гранд -адмиралдың басқа кемелеріне оның бұйрықтарын орындауға бұйырды. Траун көлігі тоқтап тұрған кезде Firedrake Ангар мастері Ллано ангарды басқаруды Траунның жедел қызметкерлеріне жоғалтты, Савит қалған флотына қол жеткізе алмады. Ол Булагқа шабуылға қайта шығуды бұйырды Химера, бірақ капитан өз әрекетін жалғастыруды ақылға сыймайтын нәрсе деп есептеп, бас тартты. Бұл кезде Пеллеон көшті Harbinger Савитке берілуге ​​бұйрық бере отырып, Фараға көмектесу. Ώ ]

Енді жеңе алмайтынын түсінген Савит ұлы адмиралды өлтірмекші болып, Траунға жарылғышты тартты. Алайда, Савит Коллерандты таң қалдырды, ол капиталды кемелердің көпірлерінде жарылғыштарды соққыға қоюды талап ететін ережені келтірді. Савит тыңдауға дейін өз міндетінен аластатылған кезде, Коллеранд Булагты басқаруға тағайындады Firedrake. Булаг қолына алды Firedrake Корускантқа оралыңыз, онда Савитке тергеу жүргізілуі керек еді. Ώ ]


Қара атқыш

Бұл мутантты тіршілік иесінің жалғыз белгілі жағдайы - Таяндық қызыл сиқыршы Марек Рымут 1360 -шы жылдары Иннарлит қаласының тұрғыны болған кезде оларды дүниеге әкелді. Ол оларды жасау үшін ер адам қара айдаһардың үлкен кірмесі Insithryllax пен аналық атқыштарды қолданды. Α ] Әйел атқыштар Бу көлінің солтүстік жағалауынан алынды. Β ]

Алдымен ол Иннарлиттың екінші тоқсанында олар үшін инкубатор/питомник жүргізді, бірақ олардың кеңістігі мен азық -түлігі таусылғанда проблемалар тапты, олардың кейбіреулері жер бетіне шығып, қалада жойылуға әкелді. ΐ ]

Кейінірек оларды «жүз он үштің елі» деп аталатын қалта өлшеміне ауыстырды, онда оларды өз қарамағындағы әскерге тәрбиеледі. Γ ]

Марек Иннарлит Рансарды құлату және ауыстыру үшін әскерді пайдалануды көздеді. Δ ]

Бұл жоспар 1365 жылы ДР -де, Маректің қуыршағы, сенатор Салатис Рансар Осорконды адам кейпіне полиморфикацияланған қара атқыштар армиясының көмегімен құлатқан кезде жүзеге асты. Ε ]

The black firedrakes served as Salatis's personal bodyguard up until the time when Senator Pristoleph invaded Innarlith with an army and took power for himself. The black firedrakes then turned on Salatis and murdered him themselves before giving themselves over to Pristoleph's command. [citation needed]


Тактика

Rusted Daggers only vs 2 Firedrakes-0

Rusted Daggers wielding Strider using Torpor against two Firedrakes in the Sparyard of Scant Mercy

Offensive

  • The chest, where its heart is located, is its weakest point. Additionaly, the two horns and the wings are weak points as well. The Arisen must land the final blow to the heart when its health is fully depleted.
  • They are weak to Ice.
    • Due to its high defenses, physical attack from Ice enchanted arrows is not very effective.

    Mystic Knight vs 2 Firedrakes. No damage.

    A Mystic Knight demonstrating Abyssal Anguish and Full Moon Slash against 2 Firedrakes in the Chamber of Fate.


    Personality and Traits [ edit | дереккөзді өңдеу]

    Like Firedrake, Maia possessed a more adventurous spirit than many of the dragons she grew up with, earning her the nicknames "Maia the Reckless" and "Moonstruck Maia" in her youth. She also lacked the crippling fear of Nettlebrand that the other dragons in the Rim of Heaven possessed, and thus escaped being petrified in stone. Though she has a great love for her home, she also has a desire to see the world outside the Rim of Heaven. Caring and kind, she was quick to offer comfort to Shimmertail when he awakened from slumber and was disoriented by a series of revelations.

    Maia shares a close bond with her mate Firedrake, the two of them being kindred spirits. Despite this, she harbors no jealousy for his relationship with Ben Greenbloom, recognizing the role the human boy played in the two of them meeting in the first place. She is quick to offer Firedrake advice in his role as leader of the silver dragons, though not above teasing him. Maia is also not afraid to let her mate go into danger on behalf of friends, though she does ask him to take some precautions.

    As a she-dragon, Maia is smaller and more delicate looking than Firedrake, and has straight horns rather than curved ones. She has golden eyes like all silver dragons, but with copper scales around them that make them seem larger. She has green eyelashes resembling the needles of pine trees.


    Бейнені қараңыз: KNIGHT ONLINE TARİHİ. PART #1 (Маусым 2022).