Подкасттар тарихы

Ahrens DE -575 - Тарих

Ahrens DE -575 - Тарих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Аренс

Эдвард Генри Ахренс - 1919 жылы 4 қарашада Дейтон Киде дүниеге келген. - 1942 жылы 3 ақпанда Цинциннатиде (Огайо штаты) Теңіз корпусына қабылданды және Теңіз корпусының Паррис аралында, SC -де оқу лагерінде дайындықтан өтті. Квантико, Ва ш., 1942 жылы 16 наурызда

Көп ұзамай Ахренс «А» компаниясына, 1-ші рейдерлік батальонына, флот теңіз күштеріне тағайындалды, 1942 жылы 7 тамызда екінші шабуыл толқынында Тулаги, Гвадалканал, Британдық Соломон аралдарына Лоритеннен (APD-4) қонды. «С» ротасы, 1 -ші рейдерлік батальон, оң жағын жағаға бекітіп, «А» ротасы Тулагидің орталық жотасының ішкі беткейіне және оңға қарай жылжыды. Бастапқыда теңізшілерге қарсы болған жоқ

Сол күні кешке «А» компаниясы жотаның бойында орналасқан қорғаныс шебінің бөлігі ретінде аралдағы крикет алаңының батысында түнгі уақытта позицияны алды. Кейінірек жапондықтар Raider екі компаниясының арасындағы келіспеушілікті тудыратын түнгі қарсылас шабуыл жасады. Соңғысын жағажайдың жанында оқшаулап, жау өзінің күш -жігерін Рейдер батальонының командалық пункті ретінде қызмет ететін бұрынғы британдық үкіметтің резиденциясына қарай жотаны сыпыру үшін «А» компаниясына шоғырланды. Алайда Рейдерс берік болды.

Қатал шайқас кезінде, Ахренс күзет отрядында Рейдерлердің оң қапталын қорғау міндетін жүктеді, олар жапондықтар тобын қолмен ұруға тартты, олар Рейдерлердің тылына енуге тырысты. Іші ауыр жараланғанына қарамастан, батыл жас теңізші кемінде үш жапонды өлтірді (шабуылдаушы бөлімнің аға офицерін қосқанда) және олардың енуін тоқтатуға материалдық көмек көрсетті.

Жауды тоқтатуға қосқан үлесі үшін 8 тамызда жарақаттан қайтыс болған Ахренс қайтыс болғаннан кейін Әскери -теңіз флотымен, сондай -ақ 1 -ші теңіз дивизиясы алған Президенттік бөлімнің үлесімен марапатталды.

(DE-575: 1,740 қ.; 1. 306 '; b 37'; dr 13'6 «; с. 23,6 к.; 213 б.; 3 3», 4 40 мм., 10 20 мм., 2 акт. ., 8 бөлім.; Кл. Бакли)

Ahrens (DE-575) 1943 жылы 5 қарашада Массачусетсінің Хингем қаласында Бетлехем Стил Корпорациясы құрылды, 1943 жылы 21 желтоқсанда іске қосылды, бірінші дәрежелі Ахренстің анасы Мари Ахренс ханымның демеушілігімен және пайдалануға берілді. 1944 ж. 12 ақпан лейтенант. Morgan ff. Хайн командада.

Ақпан айының соңында Ахренс Бермуд аралына сілкіну жаттығуларына көшті. Сәуірдің басында ол қосымша жаттығулар үшін Мэн штатындағы Каско -Бэйге аттанды. 22-ші күні Норфолкта (Вирджиния) эсминец-эскорт Атлантика мен Кариб теңізінде жұмыс істейтін Block Island (CVE-21) эскорт тасымалдаушысының айналасында құрылған аңшылар/өлтірушілер тобы Task Group (TG) 21.11 тобына қосылды. 29 мамырда , Неміс U-қайығы торпедоға түсіп, Блок-Айлендке (CVE-21) және Баррға (DE-576) батып кетті.Аренс 673 офицер мен ер адамды 40 минут ішінде құтқарды.Құтқару жұмыстарын жүргізе отырып, кеме Евгений Э.Элморға көмек көрсетті. (DE; 686) U-549. Евгений Э.Элмор неміс сүңгуір қайығына батқан кірпіге екі рет шабуыл жасады.

Нью -Йорктегі теңіз флоты ауласында жүргізілген жөндеу жұмыстарынан кейін эсминец -эскорт Каско Бэй мен Норфолк Ва жаттығуларын өткізді, 23 шілдеде Ахренс трансатлантикалық конвойларға ілесіп жүру міндетін алды. Бұл кезеңнің ерекшелігі 13 қазанда сауда кемесі бензин құятын цистернамен соқтығысып, екі кемеде де үлкен өрт басталды. Ол аман қалғандарды құтқарғаннан кейін, Аренс пен Холтон (DK-703) өртті сөндіруге қол жеткізді.

15 желтоқсанда Ahrens TG 27.7 ұшағымен Тынық мұхиттағы 7 -ші флотқа қосылды. Ол Панама каналы арқылы Манусқа, Адмиралтейство аралдарына барды. 1945 жылдың 23 қаңтарында жойғыш эскорт Манусқа тиді. Ол 9 ақпанда келген Филиппиннің Лейте қаласына барды. Содан кейін кеме Филиппин теңізінің шекарасына мұхиттық эскорт ретінде қызмет ету үшін TG 75.2 -ге бекітілді.

Аренс 1945 жылдың 25 тамызына дейін саудагерлер мен теңіз керуендерін ертіп жүрді. Ол осы уақытта Голландия, Жаңа Гвинея сияқты пункттер арасында жұмыс жасады; Манила мен Субик шығанағы, Филиппин, Коссоль жолдары, Палау аралдары, Улитхи және Окинава.

1945 жылдың тамыз айының соңында Аренс Филиппин теңізінің шекарасынан бөлініп, Қытай мен Кореяда жұмыс істейтін басып алу күштерін қолдай бастады, Кореяның Джинсен қаласына барды; Чинвангтао, Қытай және Гонконг.

Кеме Америка Құрама Штаттарына ұзақ сапарын 5 қарашада бастады және Калифорния штатының Сан -Диего қаласындағы Перл Харборға және Панама каналы аймағына тоқтады, 15 желтоқсанда Бостонға (Массачусетс) жетті. Содан кейін ол алдын -ала жөндеуді бастады және 1946 жылдың басында Флорида штатындағы Грин Ков Спрингске жөнелді. 1946 жылы 24 маусымда Ахренс сол жерден шығарылды, оның есімі 1965 жылы сәуірде Әскери -теңіз флоты тізімінен алынып тасталды.

Аренс Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін екі шайқас жұлдызын жеңіп алды.


Менің ойымша, олар менің теңізші екенімді білмеді деп ойлаймын

АҚШ Қарулы Күштерінің ең кішісі болғанына қарамастан, АҚШ теңіз корпусы дақылдың кремі болып саналады. Мұның жақсы себебі бар, өйткені әрбір мүше - бұл бір адамнан тұратын әскер, оны көптеген жылдар бойы дәлелдеді.

Осындай адамдардың бірі Эдвард Генри Аренс болды, ол 1919 жылы 4 қарашада Кентукки штатының Дейтон қаласында дүниеге келді. Орта мектепті бітіргеннен кейін Wadsworth Watch Case компаниясына жұмысқа орналасты.

1941 жылдың желтоқсанында Жапония Перл -Харборды бомбалаған кезде оның өмірі күрт өзгерді. Бұл Американы болдырмауға тырысқан соғысқа мәжбүр етті. Әскерге шақырылуды күтудің орнына, Ахренс 1942 жылы 3 ақпанда АҚШ теңіз корпусына қосылу үшін Огайо штатының Цинциннати қаласына аттанды.

Алдымен ол Оңтүстік Каролинаға Паррис аралындағы Теңіз корпусының рекруттық депосында оқу лагерінде жаттығуға барды. Сағат сағаттарын жасаушы олардың процестерінен аман өтіп қана қоймай, сонымен қатар оны өтіп кеткеніне таңданғаны күмәнсіз, оны 1942 жылы 16 наурызда Вирджиниядағы теңіз казармасының квантикосына жіберді. Ол онда ұзақ уақыт болмады.

Жапония АҚШ -ты жаулап алу ниеті үшін Перл -Харборды бомбалаған жоқ. Ол Тынық мұхитында АҚШ пен Еуропаның әр түрлі елдеріне тиесілі аралдарды басып алуды қажет ететін империяны құрғысы келді.

1941 жылы 7 желтоқсанда Перл -Харборға жапондық шабуыл.

Перл -Харбордағы АҚШ -тың Тынық мұхиты флоты жойылғаннан кейін олар Филиппин, Гуам және Уэйк аралының американдық аумақтарына шабуыл жасады. Олар сонымен қатар Малайя, Сингапур және Гонконг британдық колонияларына басып кірді. 1942 жылдың ақпанына қарай олар Австралияның солтүстігін бомбалады.

Америка қазіргі әскери держава болмағандықтан, алдымен ол қорғаныс соғысына қатысты. Нәтижесінде Жапонияның Тынық мұхиты үстіндегі жеңісі сөзсіз болып көрінді. «Күзет мұнарасы» операциясы басталғанға дейін.

Жапондық әуе шабуылы Дарвинге, Солтүстік территория, Австралия, 19 ақпан 1942 ж.

Бүгінгі таңда Гвадалканал шайқасы (немесе Гвадалканал кампаниясы) ретінде белгілі, оның бастапқы мақсаты тек Британдық Соломон аралдарындағы Тулаги аралын алу болды. Жапония оны 1942 жылы 3 мамырда басып алды және оны АҚШ, Австралия мен Жаңа Зеландия арасындағы одақтастардың жеткізу жолдары мен байланыс желілеріне қауіп төндіру үшін қолданды.

Жазға қарай Американың бай ресурстары мен өнеркәсіптік қуаты іске қосылды. 7 тамызда АҚШ тек Тулагиге ғана емес, сонымен қатар Солаван аралдарының оңтүстігіндегі Гавуту-Танамбого, Гвадалканал және Флорида аралдарына шабуыл жасаған кезде алғаш рет шабуылға шықты. Австралия мен Жаңа Зеландияның әскери -теңіз күштерінің кемелерінің қолдауымен АҚШ -тың бірінші теңіз дивизиясы жағажайларға қонды.

АҚШ теңіз жаяу әскерлері 1942 жылы 7 тамызда Тулаги жағажайларына жол тартты

C компаниясы, 1 -ші рейдерлік батальон жағажайдың оң қапталын алып, бекітіп алды. Ahrens USS бортында А компаниясында, 1 -ші рейдерлік батальонда, флот теңіз күштерінде болды. Кішкене (APD-4) екінші шабуыл тобының құрамында. Таңқаларлықтай, олар өте аз қарсылықпен кездесті.

Теңізшілер аралдың орталық жотасының оң жақ беткейімен төмен қарай бет алды. Жапондықтар басқаша шешім қабылдамайынша, олар Тулаги Ұлыбританияның территориясы болғанын жақсы білді.

А компаниясының мақсаты - Ұлыбританияның бұрынғы үкіметтік ғимараты, олар оны Raider командалық пункті ретінде пайдаланғысы келді. Әрине, британдық болғандықтан, жотаға қарайтын крикет алаңы болды. Бірінші класты жеке Ахренстің міндеті оны қорғау болды. Оның командасы қорғанысқа дайын болды.

Жапондықтар кешке қарсы шабуылға шықты. Олар екі компанияның арасын бұзуға тырысты, бұл C компаниясын өзінің негізгі шабуылын Ахрен тобына бағыттаған кезде қалуға мәжбүр етті. Олардың мақсаты - жотадан жоғары көтерілу, крикет алаңын сыпыру және жаңа рейдерлік командалық пунктті алу. Немесе олар үміттенді.

Тулагидегі қону мен соғыс картасы. By Memnon335bc – CC BY 3.0

Аренс шабуыл кезінде Райдерлердің оң қапталын күзететін күзет отрядының құрамында болды. Ұрыстың жақын болғаны соншалық, қару тез арада жарамсыз болып, қоян-қолтық ұрысқа айналды.

Келесі күні таңертең Ахренсті тапқан майор Льюис Уильям «Лью» Уолт болды. 22 жастағы жауынгер қанға боялған түлкіге құлап түсті, бірақ бұл Уолтты таң қалдырған жоқ.

Аренспен бірге екі жапон денесі болды - біреуі лейтенант, екіншісі сержант. Ahrens қолында офицерге тиесілі жапон қылыш болды. Түлкінің айналасында жапондардың тағы 11 мәйіті болды.

Жапон офицерлері мен 3 -ші Куре арнайы теңіз десанты кіші офицерлері. Олар Тулагиді 1942 жылдың мамырында алды, олардың көпшілігі Гвадалканал шайқасы кезінде қаза тапты.

Кентукки штатының тұрғыны бірнеше рет пышақталды және оққа ұшты, бірақ Уолттың таңқаларлығы, салмағы небары 140 фунт болатын Аренс әлі тірі. Ішке кіріп, Уолт қолынан келгенін жасауға тырысты, бірақ ол тым кеш екенін білді.

Майор Ахренсті құшағына алып, көмек келгенше тыныш болуын өтініп, бәрі жақсы болатынын уәде етті. Ол өтірік екенін білді, онда тым көп зақым мен қан жоғалту болды.

Соңғы деммен Аренс сыбырлады: «Олар мені кеше түнде басып өтуге тырысты, менің ойымша, олар менің теңізші екенімді білмеді».

USS Аренс Атлантикада.

Ол қайтыс болғаннан кейін Әскери -теңіз крестімен марапатталды және шабуылдың командирі болған офицерді және тағы екі адамды өлтірді. Келесі жылы олар сонымен бірге эсминетті USS деп атады Аренс (DE-575).

Бұл 1944 жылы 29 мамырда USS -ті білу жеке адамға мақтаныш болар еді Аренс 673 адамды неміс қайықтары батқан екі кемеден құтқарды. Ол сондай -ақ соғыстың қалған кезеңінде сауда кемелерін қорғады, бұл олардың қажеттілігіне тауар ағындарын қамтамасыз етті.

Гвадалканальдық науқанның табысты болғаны да маңызды болды. Бұл сонымен қатар Тынық мұхиты театрындағы бетбұрыс болды, Жапонияны қорғанысқа өтуге мәжбүр етті.


Ahrens DE -575 - Тарих

ҚҰРУШЫЛАР

Тасымалдаушы тапсырмалар тобы тек қана оны қолдайтын жойғыштар сияқты күшті. Келесі жойғыштар / жойғыштар эскорты CVE 21 тарихында немесе 106 CVE тарихында айтылған. Кестеде осы веб -сайтта аталған жойғыштардың / жойғыштардың эскорттарының кейбір сипаттамалары көрсетілген.

Түрі Сынып Дисплей Лен Жылдамдық Ауқымы Экипаж Қару -жарақ
DD Багли 2,325 341 39 6,500 251 4-5 ″ 4-50cal Torpedos тереңдігі заряды
DE Бакли 1,740 306 24 5,500 213 4-1 ″ 3-3 ″ Torpedos Hedgehogs тереңдігі заряды
DE Зеңбірек 1,620 306 21 10,800 216 3-3 ″ 2-2 ″ 8-1 ″Torpedos Hedgehogs тереңдігі заряды
DE Клемсон 1,308 315 36 4,900 132 4-4 ″ 1-3 ″ торпедалар
DE Эдсолл 1,590 306 21 10,800 186 3-3 ″ 2-2 ″ 8-1 ″ Torpedos Hedgehogs тереңдігі заряды
DD Флетчер 2,500 377 37 5,500 329 5-5 ″ 10-2 ″ 10-1 ″Torpedos K-guns тереңдігі зарядтары
DD Ағаштар 1,630 348 37 6,500 276 4-5 ″ Torpedos тереңдігі заряды
DE Руддеров 1,740 306 24 5,500 213 2-5 ″ 4-2 ″ 10-1 ″ Torpedos Hedgehogs тереңдігі заряды

Қиратушылар корпус нөмірі бойынша тізімделген. Тізімге екі тасымалдаушымен байланысты жойғыштардың барлығы кірмейді.

DE 51 Бакли (CVE 21)

DE 51 Бакли, Бакли класындағы жойғыш эскорт, 1943 жылдың 30 сәуірінде пайдалануға берілді. 1943 жылдың шілдесі мен 1944 жылдың 22 сәуірі аралығында Бакли шығыс теңіз жағалауында болашақ офицерлер мен басқа да эсминециялық эскорттардың ядролық экипаждары үшін оқу кемесі ретінде жұмыс жасады.
1944 жылы 29 сәуірде ол CVE 21 Block Island-ге аңшы-өлтірушілер тобының құрамында қосылды. 1944 жылы 6 мамырда CVE 21 DE 51-ге ұшақпен байқалған неміс U-66 қайығын ұстауға бұйрық берді. DE 51 сүңгуір қайыққа шабуыл бастады және 0328 сағатта Бакли U-66-ны қағып кетті, ал шайқастан кейін су асты қайығы жиі қолмен батып кетті. USS Бакли капитаны, LCDR Брент Максвелл Абель USNR U-66-мен кездесудегі әрекеті үшін Әскери-теңіз флоты алды.

1944 жылдың шілдесінде Бакли екі кортежді Солтүстік Африкаға алып келді, содан кейін су асты қайықтарына қарсы және конвойдың шығыс теңіз жағалауында жүру міндетін атқарды. Бакли мен DE 153 Рубен Джеймс 1945 жылы 19 сәуірде неміс U-548 қайығын суға батырып жіберді. Бакли 1946 жылдың 3 шілдесінде резервке алынды.

DE 102 Томас (CVE 21)

DE 102 - бұл екінші USS Томас, зеңбірек класының жойғыш эскорты, ол 1943 жылы 21 қарашада пайдалануға берілді. Ол 1944 жылы 16 ақпанда кететін үшінші жауынгерлік круизде CVE 21 USS Block Island -мен жүзді.
DE 102 Томас үш неміс сүңгуір қайығының батуына қатысты: U-709, U-233, олар тереңдік зарядтарымен жер бетіне шығарылғаннан кейін соққыға жетті және U-548. 1946 жылы наурызда қызметінен босатылғаннан кейін Томас Қытай флотына ауыстырылды.

DE 103 Боствик (CVE 21)

DE 103 USS Bostwick, зеңбірек сыныбы эсминециясы 1943 жылдың 1 желтоқсанында пайдалануға берілді. 1944 жылы 15 ақпанда Боствик CVE 21 USS Block Island-ге қосылды және 21.16-тапсырмалар тобын қайықпен толған суларда аңшы-өлтіруші топ ретінде тағайындады. Солтүстік Атлантика.
1944 жылы 29 ақпанда Бронштейн радармен байланыс орнатып, Боствик пен Томаспен бірге нысанды, U-709 неміс суасты қайығын қоршап алды. Үш эсминециялық эскорт оның болжамды позициясына байланысты айыптауды алып тастады. 0324 сағатта Томас су астындағы үлкен жарылысқа әкелетін зарядтар үлгісін түсірді, соңғы дыбыстар U-709-дан естілді.

Наурыздың аяғында, сәуірде және мамырдың басында ол конвойлық эскорт ретінде қызмет етті. 1944 жылы 25 маусымда ол USS ​​картасына басқа аңшы-өлтіруші патрульде қосылды. Томас U-233-ті 1944 жылы 5 шілдеде қақты. 1955 жылы 29 сәуірде Боствик, Томас және Кофман Натческе су астындағы үлкен жарылыс U-548-дің жойылғанын көрсеткенше тереңдік зарядтарын түсірді. Боствик 1946 жылы 30 сәуірде қызметінен босатылды. Ол 1948 жылы 14 желтоқсанда ұлтшыл Қытайға сатылды.

DE 104 Бриман (CVE 21)

DE 104 USS Breeman, зеңбірек класының жойғыш эскорты 1943 жылы 12 желтоқсанда пайдалануға берілді. 16 ақпанда Бриман USS Block Island 21.16 есеп тобына қосылды. 1944 жылы 19 наурызда CVE 21 Блок Айлендінің ұшақтары U-1059 суға батып кетті, ал Бриман оған көмек көрсетті. U-қайықтан аман қалғандарды құтқару.
Бриман Екінші дүниежүзілік соғыстың қалған бөлігін атлантикалық аңшы-өлтірушілерді іздеумен айналысатын басқа да бірнеше топтарға қосылды. Бриман 1946 жылы 26 сәуірде қызметінен босатылып, Тайваньға негізделген Қытайдың ұлтшыл үкіметіне ауыстырылды.

DE 183 Сэмюэл С.Майлз (CVE 106)

DE 183 USS Samuel S. Miles, Cannon класының жойғыш эскорты 1943 жылы 4 қарашада пайдалануға берілді. Маршалл аралдарында эскорт кемесі ретінде қызмет ете отырып, ол Каролин аралдары мен Голландияға қарсы әуе тасымалдаушыларының әуе шабуылдары кезінде флот майшыларын қорғады. Гвинея, аймақ, 1944 ж.
Ол 1944 жылы 18 маусымда Сайпан мен Тиньянды басып алу кезінде мұнайшыларды алып жүрді және 1944 жылы 18 маусымда екі жапон ұшағын шашып жіберді. Ол 1944 жылдың аяғы мен 1945 жылдың басындағы Лейте мен Лузон, Филиппин аралдарына жорықтарды қолдады. 1944 ж. 3 қазанда Палау аралдарының қасында. 1945 жылдың ақпанында Иво -Джимаға шабуыл жасаушыларды күзеткеннен кейін, 1945 жылы 27 наурызда Окинаваға соққы берген бомбалау тобын скринингтен өткізді, ол жерден 1945 жылдың 27 наурызында жаудың бір ұшағын жарып жіберді. Окинава 1945 жылы сәуірде

Камикадзе 1945 жылдың 11 сәуірінде экипаж мүшелерінің бірін өлтірді. Ол 1946 жылы 28 наурызда қызметінен босатылды. DE 186 1950 жылы 12 тамызда Францияға көшірілді.

DE 189 Бронштейн (CVE 21)

DE 189 USS Бронштейн, зеңбірек сыныбының эскорты 1943 жылы 13 желтоқсанда пайдалануға берілді. Эскеминт эскорты CVE 21 Block Island ’s Task Group 21.16 DD 463 Corry, DE 102 Thomas, DE 104 Breeman және DE 103 бірге тағайындалды. Боствик 1944 жылы 16 ақпанда топ Норфолктан кетті. 29 сәуірде кешке Томас жер үсті радармен байланыс жасады, ал Боствикке контактіні іздеуге көмектесу бұйырылды. CVE 21 Блок-Айленд Бронштейнге екінші күдікті кемені іздеуге нұсқау берді, оның жұлдызды снарядтарының бірі Томас пен Боствикке шабуыл жасауға дайындалған U-709 бетін ашты. Бронштейн оқ жаудырды, оның мылтықтары бірнеше рет соққы берді. Сүңгуір қайық қашып кету үшін тереңге кетті, ал эсминецтің үш эскорты оған терең айыппен шабуыл жасады. Томас ақыры U-709 ұшағын келесі күні таңертең ерте суға батырып жіберді.
Бронштейн екінші Блок аралына шабуыл жасау үшін маневр жасады. Қатты жарылыс U-603 деп аталатын қайықтың аяқталуын көрсетті.

Block Island тобы U-801-мен төрт күннен кейін радармен байланысқа шықты. Сүңгуір қайық 1944 жылы 16 наурызда кешке пайда болды және CVE 21 ұшақтарының шабуылына ұшырады. 17-наурыздың таңына дейін неміс подполигоны радио хабар жібергенше, қайық суға түсіп, аңшылардан қашып құтылды. Корри беріліс қорабынан төмен жүгірді, ол Бронштейнмен бірге U-қайықта методикалық түрде боксты салып, оны бетке шығарды. Экипаж қайықтарын тастап, шомылды.

Бронштейн Норфолкқа CVE 11 USS картасы бойынша құрылған аңшы-өлтірушілер тобына қосылды. Белгіленген TG 21.10, DE 190 Бейкер мен Томас 5 шілдеде Ньюфаундленд маңында U-233 батып кетті. Бронштейн 1946 жылы 17 маусымда қызметінен алынып, Уругвайға сатылды.

DD 213 Баркер (CVE 21)

DD 213 USS Barker, Клемсон сыныпты эсминец -эскорты, 1913 жылы 27 желтоқсанда пайдалануға берілді. 1913 жылдан 1941 жылға дейін DD 213 АҚШ Әскери -теңіз күштеріне бүкіл әлемдегі порттарға баратын бірнеше рөлдерде қызмет етті. 1941 жылы 7 желтоқсанда DD 213 Баркер Таракан, Борнео қаласында болды және бірден айналада патрульдеуді бастады. Ол Бали (1942 ж. 4 ақпан) мен Бэнка аралында (1942 ж. 15 ақпанда) зениттік әрекеттерге қатысты. Бұл әрекет кезінде Баркер жақын жіберіп алудан зардап шекті. 1942 жылдың қазанынан 1943 жылдың мамырына дейін Баркер Сан -Франциско, Калифорния мен Перл -Харбор арасындағы конвойларды алып жүрді.
27 маусымда ол USS ​​Core аңшыларды өлтіруші 21.12 тапсырма тобына қосылды.U-487 неміс суасты қайығы 13 шілдеде Core ұшағымен суға батып кетті және Баркер 33 тірі адамды құтқарды. 24 тамызда Core ’s ұшақтары U-534 және U-185 табылып, батып кетті. DD 213 Баркер U-185 аман қалған 36 адамды құтқарды.

1943 жылдың 15 қазанында Баркер конвойлық эскортты қамтамасыз ету үшін CVE 21 Block Island 21.16 тапсырмалар тобына қосылды. Ол 1945 жылы 4 маусымда Филадельфияға келді және 18 шілдеде қызметінен босатылды.

DD 218 Parrott (CVE 21)

DD 218 Parrott, Clemson сыныпты эсминецті эскорт, 1920 жылы 11 мамырда пайдалануға берілді. 1920 жылдан 1941 жылға дейін DD 218 АҚШ әскери -теңіз күштеріне бүкіл әлемдегі порттарға баратын бірнеше рөлдерде қызмет етті.
Қараңғы түскенде, 1942 жылы 23 қаңтарда Паррот Джон Д. Фордпен, Рим Папасы мен Пол Джонспен бірге Баликпапан шығанағына кірді, онда якорьде 16 жапон көлігі мен 750 тонналық торпедалық қайықтар болды, оларды жапондық жойғыш эскадрон күзетеді. Одақтастардың кемелері торпедалардың бірнеше үлгісін шығарды және жаудың төрт көлігі мен бір торпедалық қайықтың батып бара жатқанын көрді, өйткені жапондық жойғыштар су асты қайықтарын іздеуде.

Ол жауды Суматра мен Бали аралдарына шығарды.

1943 жылы 21 мамырда ол Нью -Йоркке жүзіп, трансатлантикалық конвой кезекшілігіне хабарлады. Ол Пол Джонс пен Белкнапқа қосылмай тұрып, кортеждің бір жолын аяқтады. Ол 1943 жылдың 15 қазанына дейін CVE 21 USS Block Island айналасында құрылған басқа қайыққа қарсы топқа ауысқанға дейін осы топпен жұмыс жасады.

Паррот 1943 жылы 28 қазанда U-220 суға батуына қатысты, ол Блок-Айленд ұшақтарына тіркелді.

2 мамырда Норфолкке бара жатқанда, Парротты Джон Мортон қағып кетті, сондықтан ол қатты зақымданды, ол арқанмен жағаға шығуға мәжбүр болды. Кейін Норфолк теңіз кеме жасайтын зауытына жеткізілді, ол 1944 жылдың 14 маусымында қызметінен босатылды.

DD 222 Bulmer (CVE 21)

DD 222 USS Bulmer, Клемсон класының жойғыш эскорты, 1920 жылы 16 тамызда Америка Құрама Штаттары Екінші дүниежүзілік соғысқа кіргенде, Bulmer әлі де Азия флотына тағайындалды және Филиппинде орналасқан. DD 222 Bulmer 1942 жылы 4 ақпанда Бали теңізіндегі шайқасқа қатысты. 1942 жылдың маусымынан 1943 жылдың мамырына дейін ол Перл-Харбор мен Сан-Франциско арасында жүзетін конвойларға арналған эскорт-кеме ретінде қызмет етті.
Булмер мамыр айында Атлант флотына тағайындалды және Нью-Йоркке 14 маусымда келді. Оның бірінші Атлантикалық тапсырмасы 14 маусымнан 22 қыркүйекке дейінгі 21.12 (TG 21.12) тапсырмалар тобының бірлігі болды. Солтүстік Атлантикалық ұшақтарды тазалау кезінде Core 1943 жылы 13 шілдеде U-487 батып кетті.

DD 222 Bulmer CVE 21 USS Block Island аңшы-өлтірушілер тобының құрамында 21.16 тапсырмалар тобына қосылды. Содан кейін ол 1944 жылдың шілдесіне дейін Атлантикалық солтүстік -шығыс порттары мен Солтүстік Африка арасындағы конвойды алып жүруді бастады. Булмер 1946 жылы 16 тамызда қызметінен шығарылды және сатылды.

DD 230 Пол Джонс (CVE 21)

DD 230 USS Пол Джонс, Клемсон класындағы жойғыш, 1921 жылы 19 сәуірде пайдалануға берілді. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін ол Азия флотында қызмет етті. Ол 1941 жылы 8 желтоқсанда Таракан, Борнео қалаларындағы Перл -Харборға жасалған шабуыл туралы хабарды алды және бірден әрекет етуге дайындалды. Ол Калифорния мен Перл -Харбор арасындағы эскорт кезекшілігін тағайындағанға дейін Ява, Бали және Тимордағы Тынық мұхиты операцияларына қатысты, ол 1943 жылдың наурыз айының соңына дейін жалғасты.
DD 218 Parrott және DD 213 Barker -мен бірге жүзе отырып, DD 230 Пол Джонс 30 наурызда Сан -Францискодан шығып, Панама каналынан өтіп, Нью -Йоркке хабарлады, ол 1943 жылы 28 мамырда Солтүстік Африка порттары мен АҚШ арасында конвойлық эскортты бастады.

1943 жылы 5 қазанда DD 230 Paul Jones, DD 218 Parrott, DD 213 Barker және DD 222 Bulmer жойғыштары CVE 21 USS Block Island -дан Хэмптон -Роудс, В.А., 21.16 есеп тобы ретінде кетіп бара жатқанда алып жүрді. Бұл CVE 21 және#8217 -дің алғашқы жауынгерлік круизі болды. DD 230 екінші круизге қатысты, 1943 ж. 15 желтоқсан. Конвой тапсырмалары мен жаттығулар Екінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін жалғасты. Ол 1945 жылы 5 қарашада жұмыстан шығарылды.

DE 326 Томас Дж.Гари (CVE 106)

DE 326 USS Томас Дж. Гари, Edsall сыныбындағы эсминец-эскорт, 1943 жылы 27 қарашада пайдалануға берілді. Ол 1945 жылдың мамырына дейін бірнеше трансатлантикалық конвойларды алып жүрді. Ол өзінің соңғы Атлантикалық колоннасын Нью-Йоркке 1945 жылы 7 мамырда келді. 1945 жылдың 1 тамызында ол 57 эскорт дивизиясымен Оахудан шығып, Гуамға бумен жөнелді, онда ол қайтадан 27 -ші бөлімшеде жүрді. Күш Филиппинге қарай бұрылып бара жатқанда, кемеге Жапонияның бас тартқаны туралы хабар келді. 17 тамызда Сан -Педро шығанағына келгеннен кейін, Томас Дж.Гари 29 -шы күнге дейін портта болды, ол Кореяға өту кезінде Task Group (TG) 77.1 ұшақ тасымалдаушыларын тексеру үшін Лейте қаласынан шыққанға дейін. CVE 106 Block Island CVE 29 Santee және төрт жойғышпен 1945 жылы 13 тамызда Лейте шығанағына жүзіп кетті.
Жолда тапсырмалар тобы Формозаға бағытталды. DE 326 Томас Дж. Гари сол аралда ұсталған одақтастардың әскери тұтқындарын азат етуге көмектесу үшін тағайындалған. 3 қыркүйекте ол Блок -Айлендтен 19 әскери теңізшілерді шығарып алды, олар әскери тұтқындарды эвакуациялаудың егжей -тегжейін ұйымдастырды. Оның дивизия командирі Формозаны басып алуға алдын ала келісімдер жасауға жауапты болды.

5 қыркүйек таңға дейін Формоса жағалауында DE 326 Томас Дж.Гари мен DE 329 Креттмер эскорт тасымалдаушыларының жұмыс тобынан бөлінді. Жапондықтарға қарсылық әлі де айқын мүмкіндік болды.

Екі кеме миналанатын суға жақындағанда, американдық теңізшілер ықтимал шабуылға тойтарыс беруге дайын күйде болды. Төрт жауынгерлік патрульдік ұшақ қақпақпен қамтамасыз етілді, ал тасымалдаушылардың минаға қарсы екі ұшағы ықтимал миналар туралы хабарлады, өйткені эсминец эскорттар Киирунға қауіпті жақтауларды таңдады. Кемелер модификацияланған жалпы кварталдар мен жағалауда қарулы күзетшілердің жағдайын сақтады. Томас Дж.Гари ’s байланыс офицері басқарған мәлімет Киирундағы жұмыс тобы мен жапон билігі арасындағы сенімді байланысты қамтамасыз ету үшін жергілікті жапондық радиостанцияны қабылдады. Сағат 1630 -да одақтастардың әскери тұтқындары бар пойыз келді, олар тез арада жойғыш эскорттарға жеткізілді.

DE 326 CVE 106 және CVE 29 тасымалдаушыларымен кездесті және жаңа босатылған әскери тұтқындарды үлкен кемелерге берді.

Ол 1947 жылы 7 наурызда жұмыстан шығарылды және резервке қойылды. 1956 жылы 24 шілдеде ол радарлық эскорт кемесіне айналды және 1956 жылы 1 қарашада оған DER-326 тағайындалды. Ол АҚШ теңіз флотында қызмет етті, 1973 жылға дейін Туниске ауыстырылды. Ол 1992 жылдың сәуірінде үлкен өртті сөндірді, енді ол жұмыс істемейді.

DE 327 Brister (CVE 106)

DE 327 USS Brister, Edsall класындағы жойғыш, 1943 жылы 30 қарашада пайдалануға берілді. 1944 жылдың маусымынан 1945 жылдың маусымына дейін Бристер Италия мен Англияға жеті Атлантикалық эскорт өткелін жасады. 1945 жылы 8 маусымда ол Нью -Йорктен Тынық мұхитына аттанды, Сан -Диегода тоқтағаннан кейін, Перл -Харборға келді. Ол 1946 жылдың сәуіріне дейін Қиыр Шығыста патрульдік және эскорттық операцияларда белсенді болды. USS Brister CVE 106 -ға Формозадан әскери тұтқындарды эвакуациялауға көмектесті. Ол 1968 жылы 23 қыркүйекте АҚШ Әскери -теңіз күштерінің жазбаларынан алынды.

DE 328 Финч (CVE 106)

DE 328 USS Finch, Edsall сыныпты жойғыш, 1943 жылдың 13 желтоқсанында пайдалануға берілді. 1943 жылдың тамызынан 1947 жылдың наурызына дейін Финч Атлантика, Жерорта теңізі мен Тынық мұхитының әр түрлі операцияларына қатысты. Ол бірнеше кемелер тобының құрамында болды, оның ішінде CVE 106 USS Block Island, ол Формоза аралындағы лагерьлерден тұтқындарды эвакуациялады. Ол 1947 жылы 6 наурызда жұмыстан шығарылды.
Тора Тора Тора фильмінде USS Finch USS Ward рөлін ойнады.

DE 329 Kretchmer (CVE 106)

DE 329 USS Kretchmer, Edsall сыныбының эсминециясы 1943 жылдың 13 желтоқсанында пайдалануға берілді. Ол 1944 жылдың жазынан 1945 жылдың сәуіріне дейін Атлантикалық конвойларды алып жүрді. Еуропада жеңіске жеткеннен кейін оған Тынық мұхиты флотының кезекшілігі тағайындалды. Перл -Харборды тазарту 1945 жылы 1 тамызда Кретчмер Филиппинге бара жатқан кезде 14 тамызда соғыс қимылдары тоқтады.
Келгеннен кейін ол CVE 106 Block Island кіретін жұмыс тобына тағайындалды және Formosa -ға жіберілді. DE 329 мен DE 326 Томас Дж.Гари сол аралда ұсталған одақтас әскери тұтқындарды азат етуге көмектесу үшін тағайындалған. 5 қыркүйек таңға дейін Формоза жағалауында DE 326 және DE 329 эскорт тасымалдаушыларының жұмыс тобынан бөлінді. Аралға жақындаған кезде жапондықтардың қарсыласуы әлі де мүмкін болды.

Қиратушы эскорттар Киирунға жақындауды күзететін миналар арқылы жолды таңдады. Одақтас әскери тұтқындар жапондық әскери лагерьлердің қорқынышты жағдайынан тез арада жойғыш эскорттарға ауыстырылды. Қиратушылар CVE 106 және CVE 29 тасымалдаушыларымен кездесті және жаңа босатылған әскери тұтқындарды үлкен кемелерге берді.

Қиыр Шығыста 1946 жылдың 1 сәуіріне дейін қызмет еткен эсминец эскортпен басып алу және оралу операцияларын жүргізді. Kretchmer 1946 ж. 20 қыркүйектен шығарылды. Кең ауқымды конверсиядан кейін DE 329 Kretchmer 1956 жылы 22 қыркүйекте DER-329 ретінде қайта қосылды.

Кубалық ракета дағдарысынан кейін Кретчмер Ньюпорттан 1962 жылы 23 қарашада Америка Құрама Штаттарының оңтүстік жағалауында пикетке шықты. Ол USS ​​Essex CV 9 ұшағының күзетшісі және экраны болып жұмыс істеді.

Кретчмер Оңтүстік Вьетнам жағалауындағы басқа кемелерге операциялық нарық уақытында қосылды, коммунистік қаруды жөнелту мен теңіз арқылы Оңтүстік Вьетнамға жеткізуді болдырмау үшін жағалаудағы қозғалысты бақылауда ұстады. Патрульдік бір жылдың соңына қарай кеме шамамен 17000 контактіні зерттеді және 1000 -нан астам шағын кемеге отырды.

Ол 1973 жылдың 1 қазанында жұмыстан шығарылды.

DD 388 Helm (CVE 106)

DD 388 USS Helm, Багли сынды жойғыш 1937 жылдың 16 қазанында пайдалануға берілді. 1941 жылдың 7 желтоқсанында таңертеңгі сағат 0755 -те DD 388 Helm жапон ұшақтары теңіз базасына шабуыл жасаған кезде Перл -Харбордағы Батыс Лохқа айналды. Ол шабуыл жасалып жатқан жалғыз кеме болды. DE 388 шабуылдаушылардың кем дегенде біреуін екі бомбадан қоршап, сәл зақымдалған кезде түсірді. Ол Гвадалканал мен Тулагиге соққы берген адмирал Тернер флотына қосылмай тұрып, Тынық мұхиттың оңтүстігінде белсенді болды. Қиратушы алғашқы екі күнде бірнеше шабуылдаушы ұшақтарды атып түсіргенде, көліктерді тексерді.
Келесі бірнеше аптада Гельм Гвадалканал маңындағы қауіпті суларда қалып, көліктерді және патрульдерді алып жүрді. Ол Мариана шапқыншылығына қосылу үшін 7 маусымда келді. Ұлы американдық және жапондық флоттар 19 маусымда соғыстың ең ірі тасымалдаушысы ретінде бір -біріне жақындады. Американдық флоттың құрамына төрт ірі әуе шабуылдары тиген кезде, Helm ’s жұмыс тобының жауынгерлік қақпағы мен кемелерден шыққан от жапон ұшақтарын жойды. Олар жапондық екі тасымалдаушыны суға батырып, жауға осындай керемет шығын келтірді, бұл шайқас «Түркия Марианас атысы» деп аталды.

Филиппин теңізіндегі шешуші шайқастан кейін Хельм мен жылдам тасымалдаушылар назарын Бонин мен Вулкан аралдарындағы жау базаларын залалсыздандыруға және Гуам шапқыншылығына қолдау көрсетуге аударды. Қиратушылар мен крейсерлер тексеретін мобильді тасымалдаушылар топтары 1944 жылы 25 шілдеде Палау аралдарына шабуыл жасай бастады. Эниветок немесе Улитхиде мезгіл -мезгіл демалыс кезінде тасымалдаушылар Иво Джима мен Тынық мұхитының батысындағы басқа аралдарға қыркүйекке дейін шабуыл жасады.

10 қазанда Окинаваға қарсы ереуілдер басталды, содан кейін тасымалдаушылар өздерінің нақты мақсатына, Формозадағы аэродромдар мен әскери қондырғыларға бет бұрды. 3 күндік жойқын шабуыл кезінде ұшақтар бұл аралды Филиппин шайқасында және басқа да шабуылдарда тірек базасы ретінде жоюға көп нәрсе жасады. DD 388 Helm 5 дюймдік зеңбіректерімен жаудың бір бомбалаушысын құлатты және тағы бірнеше ұшақты атып түсіруге көмектесті.

24 қазанға қарай Лейте шабуылының американдық флотты жоюға жапондықтардың соңғы әрекетін талап еткені белгілі болды. Оның үш негізгі флоты Филиппинге қарай жылжыды. Солтүстік тобы американдық тасымалдаушыларды Лейттен солтүстікке қарай тартуы керек еді, басқалары Лейте шығанағындағы шабуыл аймағына екі өлім соққысы үшін жиналғанша. Лейте шығанағындағы тарихи шайқаста 384 контр -адмирал Дэвисонмен жұмыс тобы өзінің назарын адмирал Куританың орталық күштеріне аударды. Тасымалдаушылардың ұшақтары Сибуян теңізіндегі шайқаста күндізгі уақытта жапон кемелеріне тиіп, алып әскери кемесі Мусашиге батып кетті және басқа ауыр кемелерге зақым келтірді.

Адмирал Халси адмирал Озаваның қуатты флотын тарту үшін тасымалдаушы топтарды солтүстікке алып кетті. Helm және басқа да жер үсті қондырғылары арқылы тексерілген тасымалдаушылар 25 қазанда әуе байланысын жасады және жойқын соққылар сериясында төрт жапондық тасымалдаушы мен жойғышты суға батырды. Үлкен теңіз шайқасы осылайша аяқталды, Лейте шапқыншылығы қамтамасыз етілді және жапон флоты бұдан былай тиімді жауынгерлік бөлімше болмады. 28 қазанда Руль мен Гридли қиратушысы түскі уақытта сүңгуір қайықпен байланысқа шығып, I-46 батып бара жатқан зарядты түсірді.

1944 жылы 5 қарашада Ulithi -ден кетіп бара жатып, DD 388 Helm Ulithi -ден Manus -қа жіберілді, өйткені кеме Филиппиндік науқанның келесі маңызды амфибиялық операциясына дайындықты бастады, Лузондағы Лингайен шығанағына қону.

Кемелер Сұлу теңізіне енген кезде, жапондықтар 1945 жылдың 4 қаңтарында жанкешті ұшақтармен соқтығысып, Омманей шығанағын алып жүрді. Гульм мен басқа скринингтік кемелерден шыққан атыс шабуылшыларға үлкен шығын әкелді. Тасымалдаушы топтар бірнеше рет әуе шабуылынан зардап шекті, Хельм мен басқа жойғыштар көптеген суицидтік және торпедалық ұшақтардың есебінен болды. Бисмарк теңізі эскорт тасымалдаушысы жаппай жанкешті шабуылға батқанда, Гельм аман қалғандарды құтқарды.

Ардагер жойғыш Иво Джиманы скринингтік операцияларды жалғастырды, ол Окинаваға ауаға жақын қолдау көрсету үшін барғанша. CVE 106 Блок-Айлендке ДЕ 183 Сэмюэл С.Майлз және DD 388 Helm еріп жүрді. Окинавада болмаған кезде жойғыш көптеген суицидтік ұшақтарды атып түсірді, олар жапондықтардың шапқыншылыққа тойтарыс берудегі фанатикалық әрекеті кезінде тасымалдаушыларға қауіп төндірді. DD 388 Helm 19 маусымда Окинавамен қамтамасыз етілген Лейтке бумен жіберілді.

Окинава операциясынан кейін Helm Ulithi мен Leyte, соңында Жапониядан эскорт пен патрульдік кеме ретінде қызмет етті. Қызметі үшін ол 11 шайқас жұлдызын алды және 1946 жылы 26 маусымда қызметінен босатылды.

DD 463 Corry (CVE 21)

DD 463 USS Corry, Gleaves класындағы жойғыш 1941 жылы 18 желтоқсанда пайдалануға берілді. 1944 жылы 16 ақпанда Корри CVE 21 Block Island ’s Task Group 21.16 көмегімен Атлантикаға аңшы-өлтіруші операцияларына аттанды. 16 наурызда Бронштейнмен бірге шабуылға шықты. U-801 неміс суасты қайығы. Corry ’s тереңдіктегі заряд суасты қайығының пайда болуына әкелді, содан кейін DD 463 оны атыспен өлтіріп, 47 тірі адамды алды. 1944 жылы 19 наурызда Корри Кабо-Верде аралдарының оңтүстік-батысында CVE 21 Block Island ұшағымен батып кеткен U-1059 ұшағынан аман қалған сегіз адамды құтқарды.
Корри Норфолкты 1944 жылы 20 сәуірде Ұлыбританияға және Нормандия шапқыншылығының кезеңіне тазартты. Англияның Плимут қаласынан келе жатып, ол Ла -Манш арқылы кемелер мен көліктерді алып жүретін Нормандиялық шапқыншылық жұмыс тобының жетекші жойушысы болды. Францияның Нормандия жағалауына жеткенде, ол Сент-Маркуф қаласына бет алды. 1944 жылы 6 маусымда D-Day таңертең оның станциясы Юта-Бичтегі майдан шебін өртке қарсы қамтамасыз етуі керек еді. DD463 көптеген фашистік нысандарға 5 дюймдік оқ-дәрілерден бірнеше жүз рет оқ жаудырды. H-Hour, 0630 сағаты жақындағанда, Корриге оны жаудың отынан жасыру үшін түтін қоюға тағайындалған ұшақ кенеттен атып түсіріліп, Корри толығымен ашық қалды. Жағалаудағы аккумулятормен дуэль кезінде Корри өзінің инженерлік кеңістігінде ауыр калибрлі артиллериялық соққыларға ұшырады. Әлі де қатты от астында, DD 463 Корри өзінің негізгі палубасының ортасында етегінің сынуы мен аяғындағы жарықпен тез бата бастады. Кемені тастау туралы бұйрық шыққаннан кейін, экипаж мүшелері 54 градусқа дейін суға бататын суда аман қалу үшін екі сағаттан астам уақыт бойы күресті, өйткені олар қарсыластың тұрақты отында құтқаруды күтті. Экипаждың бір мүшесі кемені түбіне қоныстанған кезде 30 фут тереңдіктегі таяз судың үстінде қалған Corry ’s негізгі мачтасын көтерді. DD463 аман қалғандарды Fitch, Hobson, Butler және PT-199 құтқарды. Оның экипажынан 24 адам қаза тауып, 60 адам жараланған.

DE 575 Ahrens (CVE 21)

DE 575 USS Ahrens, Бакли сыныбындағы эсминец-эскорт 1944 жылы 12 ақпанда пайдалануға берілді. Бермуд пен Мэндегі сілкініс жаттығуларынан кейін ол 21.11 тапсырма тобына аңшылар/өлтірушілер тобына қосылды-CVE-21 USS Блок аралында. 1944 жылы 22 ақпанда Норфолк, В.А. 29 мамырда неміс суасты қайығы U-549 Блок-Айлендті торпедо мен суға батырып, DE 576 Barr-ге қатты зақым келтірді. Аренс 40 минут ішінде 673 офицер мен ер адамды құтқарды. Құтқару жұмыстарын жүргізу кезінде кеме DE-686 Eugene E. Elmore эскортына сүңгуір қайықты табуға көмектесті. Евгений Э.Элмор U-549 суға батқан кірпіге екі рет шабуыл жасады.
23 шілдеде Аренс трансатлантикалық конвойлардың эскорты ретінде қызметке кірісті. 1944 жылы 13 қазанда сауда кемесі бензин құятын цистернамен соқтығысып, екі кемеде де үлкен өрт басталды, Ахренс тірі қалғандарды құтқарды, содан кейін DE 703 Холтонға өртті сөндіруге көмектесті.

1944 жылдың 15 желтоқсанында Аренс TG 27.7 ұшағымен Тынық мұхиттағы 7 -ші флотқа қосылды. Ол Филиппиннің Лейте қаласына жүзіп, 9 ақпанда келді және TG 75.2 -ге бекітілді. Аренс 1945 ж. 25 тамызға дейін саудагерлер мен теңіз керуендерін ертіп жүрді. 1945 ж. Тамыз айының соңында Ахренс Филиппин теңізінен босатылды және Қытай мен Кореяда жұмыс істейтін басып алу күштерін қолдай бастады.

Ahrens тарихындағы қызықты ескерту - Эдвард Э.Лаллл кіші Х.Муллинстің орнына «Алпыс» эскорт дивизионының командирі болды. Аренс 60 -шы дивизияның флагманы болды. Командир Муллинс CVE 21 Block Island бортында болды және 1944 жылы 29 мамырда басқа Блок -Айлендтен аман қалғандармен бірге судан балық аулап шығарылған кезде өзінің туын Ahrens -ке алып келді. Бұл әрекет офицер екенін көрсетеді. ол батудан құтқарылды, кейінірек оның өмірін құтқарған кеменің командирі болды. 1946 жылы 24 маусымда Аренс жұмыстан шығарылды, ал оның есімі 1965 жылы 1 сәуірде Әскери -теңіз флоты тізімінен алынып тасталды.

DE 576 Барр (CVE 21)

/> DE 576 USS Barr 1944 жылы 16 ақпанда пайдалануға берілді. Бермуд пен Мэндегі сілкіністер мен қосымша жаттығулардан кейін Барр Норфолкқа Кабо -Верде аралдарындағы Атлантикалық теңізге қарсы қайықтарды жіберу туралы хабарлады. Ол CVE 21 USS Block Island айналасында құрылған DE 575 USS Ahrens, DE 686 USS Eugene E. Elmore және DE 51 USS Buckleyден тұратын аңшы-өлтіруші тапсырмалар тобының құрамында жұмыс жасады. Топ 1944 жылы 29 сәуірде Норфолктан кетіп, бірнеше апта бойы сүңгуір қайықтарды іздестірді. 6 мамырда Бакли оңтүстік Атлантика суларында жаудың сүңгуір қайықтарын жасырғанын тексеріп, қарсыластың U-66 суасты қайығын қағып, суға батырып жіберді.
29 мамырда хабарланған сүңгуір қайықты жабу кезінде Блок Айленд екі рет торпедо соққысына ұшырады. Барр кейіннен U-549 деп танылған сүңгуір қайықты іздеді, шамамен 2030 сағатқа дейін үшінші торпедо Баррға тигенге дейін. Жарылыс No2 машина бөлмесінің артындағы кемені қиратып, оның төрт экипажын өлтіріп, 14 -ін жаралаған, 12 -сін хабарсыз кеткен. Түні бойы Барр суда өлі күйде қалды, ал DE 578 Роберт I. Пейн оның айналасында патрульде болды. DE 686 Евгений Э. Элмор Баррды жарақат алып, экипажының жартысына жуығы бортында зақымдалған эскортқа сүйреуішті жалғап, Касабланкаға саяхат бастады. DE 397 Wilhoite Евгений Элмор мен голландиялық арқанды босатты, Антик алты күннен кейін Баррды портқа шығарды.

Барр Касабланкада 2 шілдеге дейін құрғақ жерде болды, оның зақымдалған сүйегінің сынықтары күйіп кетті, май мен қоқыстардан тазартылды және үйге қайту үшін пластиналар дәнекерленген. 3 шілдеде ATF 66 Cherokee 25 шілдеде Баррмен бірге Бостонға ұзақ сапарды бастады.

Барр келесі үш айды құрғақ алаңда жөндеуден өткізіп, жоғары жылдамдықтағы көлікке ауыстырды.APD 39 -ны қайта құрды, Барр қайықпен жаттығу үшін 3 қарашада Норфолкке аттанды және 15 қарашада AGC 14 Teton үшін эскорт ретінде осы порттан кетті. Ол батысқа қарай жүзіп, 9 желтоқсанда Перл -Харборға келді.

1945 жылдың 10 қаңтарында Барр Иво Джиманың шапқыншылығының негізгі алаңы Улитхиге бет алды. Барр аралдың оңтүстік шетіне 16 ақпанда келді және ол су астындағы қирату тобын бастады, жаудың қатты отына түскеніне қарамастан қауіпті Хигаши тау жыныстарына навигациялық шам қойып бірінші миссиясын сәтті аяқтады. Бірақ Барр бұл мәселені шешіп, өзінің атыс қаруын өшірді.

18 ақпанда Барр түнгі зейнетке шықпас бұрын жарықты қайта орналастыру үшін UDT -ні Хигаши тастарына қондыруға бұйрық алды. Ол APD-48 Блессманмен бірге аралдан кетіп бара жатқанда, жапон бомбалаушысы Баррдың үстінен ұшып өтіп, Блессманды апатқа ұшыратып, көптеген адам шығынына себеп болды. 19 ақпанда D күні, Барр мен оның UDT құрбандары теңізшілерді қону жағажайларына бағыттауға көмектесті.

21 -де ол контр -адмирал Мортон Л.Дейоның қару -жарақпен ату және жабу күштерінің құрамында Улиттиден ерекшеленді. Әскери кемелер Окинавадан 25 наурызда келді және келесі төрт күн ішінде Барр UDT 13 -ті Керама Ретто мен Окинава арасындағы шағын құм мен маржан аралдарының тобы Кейс -Шимаға жағалауға шығарды, LST үшін риф арқылы өтетін жерлерді жарып жіберді. #8217s.

Жапондықтар шабуылдың алғашқы күндерінде тұрақты түрде әуе шабуылын сақтады. Барр 1 сәуірде Окинаваны жаппады, бірақ қайыққа қарсы экранда көлік аймағында қалды. Ол UDT 13 -ті APA 54 Wayne -ге 7 сәуірге ауыстырды және 9 сәуірге дейін скринингті жалғастырды.

Барр 23 сәуірде LST және LSM конвойын Окинаваға қайтару үшін қайтадан жолға шықты. Басқа одақтастардың жүздеген кемелерімен бірге, жаңа CVE 106 Блок аралын қоса алғанда, ол 1945 жылдың мамырында Окинавада жұмыс жасады. Ол 27 мамырға дейін Сайпанға конвойлық эскорт ретінде барғанға дейін зениттік және су асты қайықтарына қарсы қорғанысты қамтамасыз етті. Жылдам тасымалдау маусым айының соңында оралғаннан кейін Окинавада скринингтік міндеттерді бастады.

Жапония 15 тамызда капитуляцияланғаннан кейін, Барр Токиодан шығысқа қарай HMS King George V және HMS Gambia -мен кездесті, британдық екі әскери кемеден корольдік теңіз жаяу әскерлерін шығарып, оларды Йокосукаға қондырды. Бұл миссиядан кейін ол шығанақтың солтүстік шетіне қарай Хонсюдың орталығынан одақтас 1135 әскери тұтқынды эвакуациялауға көшті. 12 қазанда ол Нагасакиге АҚШ -тың стратегиялық бомбалау қызметінде қызмет етуге бұйырылды. Ол онда Америка Құрама Штаттарына саяхат бастағанға дейін 1 желтоқсанға дейін операциялық база және казармалық кеме ретінде қызмет етті.

Ол 1946 жылдың 12 шілдесінде жұмысқа қабылданбады және резервте болды. Барр Атлантикалық резерв флотында 1960 жылдың 1 маусымына дейін Әскери -теңіз флоты тізімінен шығарылғанға дейін қалды. Барр Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін үш жауынгер жұлдызын алды.

DE 578 USS Роберт Пейн

DE 578 USS Robert I. Paine, Бакли классындағы эсминец-эскорт, 1944 жылы 26 ақпанда пайдалануға берілді. Роберт И. Пейн 1944 жылдың сәуірінде сілкініс пен жаттығуды аяқтады. Ол сол күні CV 4 Ranger және CVE 11 тасымалдаушыларын тексеру үшін Бруклиннен кетті. Карта олар Армияның ұшақтары мен одақтастарының қызметкерлерін Касабланкаға жеткізді.
1944 жылдың 10 мамырында ол CVE 21 Block Island эскорт-тасымалдаушысында орналасқан аңшы-өлтірушілер тобына қосылды. 29-шы күні CVE 21 Блок-Айленд суға батып кетті және DE 576 Барр U-549 торпедаларының артқы жағында ұрылды. Қалған эскорттар құтқару және іздестіру жұмыстарын бастады, Роберт И. Пейн 279 CVE -ден аман қалған адамдарды қабылдады, содан кейін мүгедек ДЭ -ны жабу үшін көшті. 4 маусымда Роберт I. Пейн Гибралтар үшін пароходпен және GUF-11-мен кездесті.

1945 жылдың ақпанында ол Нью -Англияның оңтүстік жағалауындағы жұмысына ілесіп жүруге ауысты және наурыздың басында ол Корольдік Әскери -теңіз күштерінің батыс тәсілдері бойынша 12 -ші флотқа қосылу үшін шығысқа қарай бет алды. Роберт Пейн еуропалық соғыстың қалған бөлігінде трансатлантикалық конвой жолдарының бірінші немесе соңғы бөлігінде конвойларды күзеткен. Ол 1945 жылы 21 қарашада жұмыстан шығарылды және 1968 жылы 1 маусымда Әскери -теңіз күштерінің тізімінен шығарылды.

DD 666 қара (CVE 21)

DD 666 USS Black, Флетчер сыныбындағы эсминец 1943 жылы 21 мамырда пайдалануға берілді. Бірнеше шығыс жағалауындағы круиздік круиздерден кейін ол Норфолкқа, В.А., біліктілігін арттыру үшін аттанды. 1943 жылы 10 қазанда ол CVE 21 USS Block Island эскорт тасушысымен соқтығысып, жөндеу үшін Әскери -теңіз флоты ішіне кіруге мәжбүр болды. Блэк Тынық мұхитына аттанды, онда оған Таравадан скринингтік кезекшілік тағайындалды. Ол өзінің алғашқы жекпе -жегін Маршалл аралдарына, содан кейін Жаңа Гвинея, Сайпан және Гуамға басып кіру кезінде көрді. DD 666 Блэйт Окинава операциясына қатысқан Лейте мен Улитхидегі әрекеттерді көрді. Ол 1945 жылдың 10 қарашасына дейін «Алғыс оразада» кәсіптік қызметте болды. DD 666 Блэк 1946 жылы 5 тамызда пайдалануға берілмеді.
DD 666 Black 1951 жылдың 18 шілдесінде қайта тапсырылды және Атлант флотына хабарланды. DD 666 Кореяға Норфолктан аттанды, онда ол 1953 жылдың 4 маусымына дейін жұмысын жалғастырды. Блэк 1969 жылы қыркүйекке дейін АҚШ Әскери -теңіз күштерінде қызмет етуді жалғастырды. Блэк Екінші дүниежүзілік соғыстағы алты жауынгерлік жұлдызды және Кореяда қызмет еткені үшін екі жұлдызды алды.

DE 686 Евгений Э. Элмор (CVE 21)

DE 686 USS Евгений Элмор, Руддеров сынды эсминец 1944 жылы 4 ақпанда пайдалануға берілді. 1944 ж. 22 сәуірде Норфолкта, В.А., Евгений Э. Элмор CVE 21 USS Block Island айналасында құрылған қайыққа қарсы топқа қосылып, Касабланкаға жүзіп кетті. Атлант мұхитының ортасында жүретін конвойларды жабу үшін. Қайтару кезінде, 1944 жылы 29 мамырда, Блок -Айленд, DE 576 USS Barr эскорты сияқты торпедоға ұшырады. DE 575 USS Ahrens Блок-Айлендтен аман қалғандарды құтқара бастады, ол сүңгуір қайықпен байланыс орнатып, Евгений Элморды U-549 неміс суасты қайығына бағыттады. DE 686 Евгений Э.Элмор неміс суасты қайығын суға батырып, содан кейін түні бойы DE 576 Баррдың жанында тұрды. DE 686 оның жараланғанын және көптеген экипаж мүшелерін алып кетті. Ол Баррды Касабланкаға сүйреп апарды және 1944 жылы 2 маусымда портқа жетер алдында сүйреуінен босатылды.
Евгений Э.Элмор 1944 жылы 13 маусымда Нью -Йоркке оралды, ал келесі 4½ ай ішінде Жерорта теңізіне конвойлармен бірге екі сапар жасады. 1944 жылы 3 қарашада ол Нью -Йорктен Оңтүстік Тынық мұхитына аттанды, 7 желтоқсанда Голландияға жетіп, 7 -ші флотқа қосылды. Ол Лингайен шығанағына жаңадан басып кірген арматуралар мен керек -жарақтары бар колоннаның эскортына қосылды. 1945 жылы 12 қаңтарда келгеннен кейін, ол 2 күн бойы шабуылдан қорғау үшін зениттік атыспен қамтамасыз ететін кемелерге қосылды, содан кейін 1945 жылдың 29 қаңтарында Субик шығанағына қонуға дайындалу үшін Сан -Педро шығанағына жүзді.

DE 686 Сан -Педро шығанағында жұмысын жалғастырды, Филиппиннің жалғасып жатқан шайқастарына қолдау көрсетіп, Биак, Палаус, Улитхи және Жаңа Гвинеядан конвойларды алып жүрді. 1945 ж. 13 шілде мен 1945 ж. 22 тамыз аралығында ол Филиппиннен Окинаваға екі рет конвой алып жүрді, ал 3 қыркүйекте Окинавадан тағы бір рет кәсіптік міндетін атқаруға келді. 1945 жылдың қазанында ол ерлерді тасымалдайтын көліктерді Кореяның Джинсен қаласына алып жүрді, ал 15 қазанда Окинавадан Сан -Диегоға жөнелді, 5 қарашаға келді. Онда ол қызметінен шығарылды және 1946 жылы 31 мамырда резервке қойылды. DE 686 USS Евгений Э.Элмор төрт алды Екінші дүниежүзілік соғыс үшін шайқас жұлдыздары.

DD 748 Гарри Э. Хаббард (CVE 106)

DD 748 USS Гарри Э. Хаббард, Sumner класындағы жойғыш, 1944 жылдың 22 шілдесінде пайдалануға берілді. 1945 жылы 17 сәуірде DD 748 Гарри Э. Хаббард Гавайи аралынан Каролинадағы Улитиге CVE 106 USS Блок-Айлендпен жүзді. Ол 1945 жылы 8 мамырда Окинавадан пикет жойғыш ретінде қызмет ету үшін келді. Екі айға жуық Хаббард жапон ұшақтарымен күресіп, камикадзалардың төрт ұшағын атып түсірді. Хаббард Окинавада 1945 жылдың 24 шілдесіне дейін қалды, содан кейін Кореяның Джинсен қаласына дейін әскерилерді шығарып салды, 64 жойғыш эскадрилья командирін (DesRon 64) Кореяның Чинкай қаласына апарды, сол жерде бұрынғы жапондық әскери -теңіз базасын демилитаризациялауды бақылау үшін. Ол 1947 жылы 15 қаңтарда жұмыстан шығарылды.
Оңтүстік Кореяға шабуылдан кейін Гарри Э. Хаббард 1950 жылдың 27 қазанында қайта қызметке қабылданды. Қарсыластарға бірнеше рет әуе соққыларын жасайтын жылдам тасымалдаушы жұмыс тобының қарауылына көмектесуден басқа, ол жиі жағалаудағы теміржол мен байланыс орталықтарын бомбалауға қарулы миссияларға қосылып, теңіз қызметін атқарды. -құрлық әскерлерінің алға жылжуын қолдау үшін артиллерия. 1954-1966 жылдар аралығында Гарри Э.Хаббард 7 -ші флотпен Қиыр Шығыстағы 9 турда қызмет етті. 1964 жылғы тамыздағы Тонкин шығанағы оқиғасы кезінде Гарри Э. Хаббард жақын арада Оңтүстік Қытай теңізінде Ticonderoga скринингін өткізді. Тасымалдаушылардың жұмыс тобы солтүстік вьетнамдық торпедалық қайықтар мен олардың тірек қондырғыларын жою үшін соққы берді. 1965 жылдың қазанында ол Valley Forge компаниясымен бірге теңіздегі екі амфибиялық қонуға атыс қолдауын қамтамасыз ету үшін Оңтүстік Вьетнам жағалауына кетті. Келесі айларда ол Китти Хоук пен Хэнкокқа Оңтүстік Қытай теңізінде ереуіл кезінде олармен бірге жүрді.

Ол 1969 жылдың қазан айында жұмыстан шығарылды.

CDR Roy L. Swift Robert J Cressmanмен бірге (1986, Қыс). Екі блокты аралдар туралы ертегі., Крюк, 22-39

Американдық жауынгерлік кемелердің сөздігі, www.history.navy.mil/danfs/index.html

Теңіз тарихи қорының фотосурет қызметі. Вашингтон Әскери -теңіз флоты, Вашингтон, Колумбия округі


Ahrens DE -575 - Тарих

ҚАУЫМДАСТЫҚ

USS Block Island қауымдастығының хабарламасы.

Директорлар кеңесі мен USS Block Island қауымдастығының барлық мүшелері атынан сізді жеке біздің сайтқа қош келдіңіз. Ол USS ​​Block Island эскорт тасымалдаушыларының тарихын сақтау үшін құрылды, эсминецтер мен біздің елге мақтанышпен қызмет еткен көптеген кеме, теңіз жаяу әскерлері мен экипаж мүшелерін қолдайды. Біздің үмітіміз - қазіргі ұрпақ та, болашақ ұрпақ та бұл кадрлардың ерен еңбегін жақсы түсінеді. Сіз біздің веб -сайтты зерттей отырып, көптеген фотосуреттер, тарихи құжаттар мен жеке әңгімелерді таба аласыз.

USS Block Island, CVE-21, USS Block Island CVE-106
(29.05.244 неміс U-Boat батып кетті)
Әскери-теңіз флоты VC-6, VC-25 Әскери-теңіз флоты VS-22 (Корея)
Әскери-теңіз флоты VC-55 Navy VS-30 (Корея)
Әскери-теңіз флоты VC-58 Теңіз ВМТБ-233
USS Ahrens, DE 575 теңіз тасымалдаушы қызметі

USS Barr, DE 576 №1 отряд
USS Бакли, DE 51 теңіз тасымалдаушысы
USS E. E. Elmore, DE 686 27 -бөлім
USS Paine, DE 578 Теңіз VMF 511
USS Бронштейн, DE 189

Директорлар кеңесі
USS Block Island Assn.

Қауымдастық тарихы

USS Block Island Ассоциациясы 1963 жылы коммерциялық емес ұйым ретінде құрылды. CVE 21 және CVE 106 экипажының шағын тобы тапсырысты іске асыруға мүмкіндік беретін заң актілерінің жиынтығын қабылдау арқылы Ассоциацияның нақты “keel ” құрды. USS Block Island ұшақ тасымалдаушыларының тарихын мәңгілікке қалдыру және жойғыштарды қолдау.

1944 жылдың желтоқсанында CVE 106 -ны пайдалануға беру рәсіміне көптеген мәртебелі адамдар қатысты, себебі ішінара тарих құрылды. Бұл аттас екінші тасымалдаушының ұшырылуы ғана емес, сонымен қатар оның алдындағы экипажы толықтай дерлік басқарылатын бірінші жауынгерлік кеме болды. Капитан Хьюз кемелер экипажына және олардың жаңа кемесінің тізгінін ұстауға өз міндеттемелері туралы өзінің презентациясында:

Бізде неғұрлым салтанатты міндеттеме бар (кеме жобаланған және салынған тапсырма бойынша), өйткені бізге USS Block Island атауын мәңгілікке қалдыратын өте ерекше және салтанатты мұра қалды. Бұл шын мәнінде үлкен жауапкершілік және мен білемін, біз жеңуге жол бермейтін шешімді қабылдаймыз! ”

Экипаж бұл міндеттемені үлкен мақтанышпен орындады және бүгінгі күнге дейін USS Block Island қауымдастығы арқылы Block Island CVE 21 мұхит түбінде соңғы демалысына шыққаннан кейін де ұзақ уақыт бойы тарихты жалғастырады. CVE 106 1957 жылы теңіз жазбаларынан алынды. CVE 21 суға батқаннан аман қалғандардың көбі кемедегілермен, сондай -ақ жұмыс тобында жұмыс жасайтын төрт эсминециялық эскорт экипаж мүшелерімен жеке байланыста болды. Суға бату және кейінгі құтқару тірі қалғандар мен ДС экипаждары арасында достық қарым -қатынасты құрды. Аман қалғандардың кейбірі анда -санда достық қарым -қатынастарын жаңартып, жаңа достықтар құрып, ортақ апат туралы әңгімелерімен бөлісетін. Бірнеше жыл ішінде топ өсіп, олардың барлық серіктестерін жыл сайынғы кездесуде біріктіретін қауымдастық құру керек деген ой келді. Бүгінгі күні Қауымдастықтың негізгі қызметінің бірі - жыл сайынғы кездесу 29 мамырға жақын (бұл CVE 21 суға кеткен күн болды). 1964 және 1966-1981 жылдары АҚШ -та аймақтық кездесулер өтті. Соңғы аймақтық кездесу 1983 жылы өтті, содан кейін қауымдастық жыл сайынғы ұлттық кездесуді ғана мойындады.

Ассоциация құрамына CVE 21 және CVE 106 әуе кемесінің екеуі де кірді, себебі CVE 21 -ден аман қалғандардың көпшілігі 106 CVE -де қызмет етті. Үш жыл ішінде 500 -ден астам теңізші, теңіз жаяу әскері мен Қауымдастыққа қосылды. Ереже бастапқыда әзірленген ережеге екі ұшақ тасымалдаушыда жұмыс істеген, қызмет еткен немесе олармен бірге қызмет еткен барлық қызметкерлер кіреді. Бұл бастапқы ережені жасаушылар 20,000 -нан астам Әскери -теңіз күштері мен Теңіз қызметкерлерінің шарттарды орындағанын білмеді. Олардың ойынша, 2000 -ға жуық қызметкер тартылуы мүмкін, бірақ Әскери -теңіз күштерінің жазбалары бұл мүшелікке жарамдылардың 10% -нан азын көрсетеді.

Қоғамдық есептер қазір білікті кадрлардың 85% -ы қайтыс болғанын көрсетеді. Қауымдастықты қолдау үшін қалған мүшелер білікті қызметкерлердің ұлдары, қыздары мен басқа туыстарының ізін жалғастыруды сұрайды. Ассоциацияның теңізшілер мен теңізшілердің өз елі үшін жасаған үлестері мен құрбандықтарын ешқашан ұмытуға болмайды. 2006 жылдың 1 қыркүйегіндегі жағдай бойынша (21 CVE суға батқаннан бері 62 жылдан астам) Ассоциацияда 269 мүше тіркелген, олардың 228 мүшесі Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі кемелерде қызмет еткен. Қауымдастықта өмірден өткен 125 мүшесі бар, олар қайтыс болған мүшелердің жесірлері және 69 мүшелері қызмет еткен ерлердің туыстары. Қауымдастықта Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі кореялық науқан кезінде CVE 106 -да қызмет еткен 41 мүше бар.

2007 жылы USS Block Island мүшелері үшін арнайы рәсім өтті, өйткені оларды Блок -Айленд тұрғындары құрметтеді. Сол жақтағы суретте аралдағы мұражайдағы тұрақты үйінде CVE 106 кемесінің қоңырауын қоршап тұрған әріптестер бейнеленген.


Менің ойымша, олар менің теңізші екенімді білмеді деп ойлаймын

АҚШ Қарулы Күштерінің ең кішісі болғанына қарамастан, АҚШ теңіз корпусы дақылдың кремі болып саналады. Мұның жақсы себебі бар, өйткені әрбір мүше - бұл бір адамнан тұратын әскер, оны көптеген жылдар бойы дәлелдеді.

Осындай адамдардың бірі Эдвард Генри Аренс болды, ол 1919 жылы 4 қарашада Кентукки штатының Дейтон қаласында дүниеге келді. Орта мектепті бітіргеннен кейін Wadsworth Watch Case компаниясына жұмысқа орналасты.

1941 жылдың желтоқсанында Жапония Перл -Харборды бомбалаған кезде оның өмірі күрт өзгерді. Бұл Американы болдырмауға тырысқан соғысқа мәжбүр етті. Әскерге шақырылуды күтудің орнына, Ахренс 1942 жылы 3 ақпанда АҚШ теңіз корпусына қосылу үшін Огайо штатының Цинциннати қаласына аттанды.

Алдымен ол Оңтүстік Каролинаға Паррис аралындағы Теңіз корпусының рекруттық депосында оқу лагерінде жаттығуға барды. Сағат сағаттарын жасаушы олардың процестерінен аман өтіп қана қоймай, сонымен қатар оны өтіп кеткеніне таңданғаны күмәнсіз, оны 1942 жылы 16 наурызда Вирджиниядағы теңіз казармасының квантикосына жіберді. Ол онда ұзақ уақыт болмады.

Жапония АҚШ -ты жаулап алу ниеті үшін Перл -Харборды бомбалаған жоқ. Ол Тынық мұхитында АҚШ пен Еуропаның әр түрлі елдеріне тиесілі аралдарды басып алуды қажет ететін империяны құрғысы келді.

1941 жылы 7 желтоқсанда Перл -Харборға жапондық шабуыл.

Перл -Харбордағы АҚШ -тың Тынық мұхиты флоты жойылғаннан кейін олар Филиппин, Гуам және Уэйк аралының американдық аумақтарына шабуыл жасады. Олар сонымен қатар Малайя, Сингапур және Гонконг британдық колонияларына басып кірді. 1942 жылдың ақпанына қарай олар Австралияның солтүстігін бомбалады.

Америка қазіргі әскери держава болмағандықтан, алдымен ол қорғаныс соғысына қатысты. Нәтижесінде Жапонияның Тынық мұхиты үстіндегі жеңісі сөзсіз болып көрінді. «Күзет мұнарасы» операциясы басталғанға дейін.

Жапондық әуе шабуылы Дарвинге, Солтүстік территория, Австралия, 19 ақпан 1942 ж.

Бүгінгі таңда Гвадалканал шайқасы (немесе Гвадалканал кампаниясы) ретінде белгілі, оның бастапқы мақсаты тек Британдық Соломон аралдарындағы Тулаги аралын алу болды. Жапония оны 1942 жылы 3 мамырда басып алды және оны АҚШ, Австралия мен Жаңа Зеландия арасындағы одақтастардың жеткізу жолдары мен байланыс желілеріне қауіп төндіру үшін қолданды.

Жазға қарай Американың бай ресурстары мен өнеркәсіптік қуаты іске қосылды. 7 тамызда АҚШ тек Тулагиге ғана емес, сонымен қатар Солаван аралдарының оңтүстігіндегі Гавуту-Танамбого, Гвадалканал және Флорида аралдарына шабуыл жасаған кезде алғаш рет шабуылға шықты. Австралия мен Жаңа Зеландияның әскери -теңіз күштерінің кемелерінің қолдауымен АҚШ -тың бірінші теңіз дивизиясы жағажайларға қонды.

АҚШ теңіз жаяу әскерлері 1942 жылы 7 тамызда Тулаги жағажайларына жол тартты

C компаниясы, 1 -ші рейдерлік батальон жағажайдың оң қапталын алып, бекітіп алды. Ahrens USS бортында А компаниясында, 1 -ші рейдерлік батальонда, флот теңіз күштерінде болды. Кішкене (APD-4) екінші шабуыл тобының құрамында. Таңқаларлықтай, олар өте аз қарсылықпен кездесті.

Теңізшілер аралдың орталық жотасының оң жақ беткейімен төмен қарай бет алды. Жапондықтар басқаша шешім қабылдамайынша, олар Тулаги Ұлыбританияның территориясы болғанын жақсы білді.

А компаниясының мақсаты - Ұлыбританияның бұрынғы үкіметтік ғимараты, олар оны Raider командалық пункті ретінде пайдаланғысы келді. Әрине, британдық болғандықтан, жотаға қарайтын крикет алаңы болды. Бірінші класты жеке Ахренстің міндеті оны қорғау болды. Оның командасы қорғанысқа дайын болды.

Жапондықтар кешке қарсы шабуылға шықты. Олар екі компанияның арасын бұзуға тырысты, бұл C компаниясын өзінің негізгі шабуылын Ахрен тобына бағыттаған кезде қалуға мәжбүр етті. Олардың мақсаты - жотадан жоғары көтерілу, крикет алаңын сыпыру және жаңа рейдерлік командалық пунктті алу. Немесе олар үміттенді.

Тулагидегі қону мен соғыс картасы. By Memnon335bc – CC BY 3.0

Аренс шабуыл кезінде Райдерлердің оң қапталын күзететін күзет отрядының құрамында болды. Ұрыстың жақын болғаны соншалық, қару тез арада жарамсыз болып, қоян-қолтық ұрысқа айналды.

Келесі күні таңертең Ахренсті тапқан майор Льюис Уильям «Лью» Уолт болды. 22 жастағы жауынгер қанға боялған түлкіге құлап түсті, бірақ бұл Уолтты таң қалдырған жоқ.

Аренспен бірге екі жапон денесі болды - біреуі лейтенант, екіншісі сержант. Ahrens қолында офицерге тиесілі жапон қылыш болды. Түлкінің айналасында жапондардың тағы 11 мәйіті болды.

Жапон офицерлері мен 3 -ші Куре арнайы теңіз десанты кіші офицерлері. Олар Тулагиді 1942 жылдың мамырында алды, олардың көпшілігі Гвадалканал шайқасы кезінде қаза тапты.

Кентукки штатының тұрғыны бірнеше рет пышақталды және оққа ұшты, бірақ Уолттың таңқаларлығы, салмағы небары 140 фунт болатын Аренс әлі тірі. Ішке кіріп, Уолт қолынан келгенін жасауға тырысты, бірақ ол тым кеш екенін білді.

Майор Ахренсті құшағына алып, көмек келгенше тыныш болуын өтініп, бәрі жақсы болатынын уәде етті. Ол өтірік екенін білді, онда тым көп зақым мен қан жоғалту болды.

Соңғы деммен Аренс сыбырлады: «Олар мені кеше түнде басып өтуге тырысты, менің ойымша, олар менің теңізші екенімді білмеді».

USS Аренс Атлантикада.

Ол қайтыс болғаннан кейін Әскери -теңіз крестімен марапатталды және шабуылдың командирі болған офицерді және тағы екі адамды өлтірді. Келесі жылы олар сонымен бірге эсминетті USS деп атады Аренс (DE-575).

Бұл 1944 жылы 29 мамырда USS -ті білу жеке адамға мақтаныш болар еді Аренс 673 адамды неміс қайықтары батқан екі кемеден құтқарды. Ол сондай -ақ соғыстың қалған кезеңінде сауда кемелерін қорғады, бұл олардың қажеттілігіне тауар ағындарын қамтамасыз етті.

Гвадалканальдық науқанның табысты болғаны да маңызды болды. Бұл сонымен қатар Тынық мұхиты театрындағы бетбұрыс болды, Жапонияны қорғанысқа өтуге мәжбүр етті.


ТАРИХ

1898 жылы еңбекқор, жас ұста өз бағын Калгорли алтын кен орындарында сынап көруді шешті. Бірақ Вильгельм атымен белгілі Йоханн Карл Вильгельм Аренс іш сүзегімен қатты ауырып, әйелі Алмамен және екі кішкентай баласымен үйге Баросса аңғарына оралуға мәжбүр болды. Вильгельм сарайды жалға алды, онда темір ұстасы цехын құрды, ол жергілікті фермерлерге жылқы аяқ кигізу сияқты негізгі қызметтерді ұсынды. 1906 жылы 5 сәуірде Вильгельм Alma & 39 әкесінен 100 фунт несие алып, Оңтүстік Австралиядағы Баросса аңғарындағы Sheaoak Log -тен үш сотық жерде коттедж мен темір ұстасы дүкенін сатып алды. Бұл Аренстің бастамасы болды.

Алғашқы күндер

Ахренстің алғашқы 50 жылында Вильгельм мен оның ұлы Билл Оңтүстік Австралияның Баросса алқабындағы Sheaoak Log дүкенінде темірші цехын басқарды. Осы уақыт ішінде бизнесте көптеген өзгерістер болды, оның ішінде моторлы автокөліктер мен көлік құралдары мен жылқыларды алмастыратын электр құралдары мен тракторлар, көлік пен фермалық жұмыстарға. 1960 жылдары Bill & rsquos ұлы Боб компанияға қосылды және отбасының үш ұрпағы келесі жылдары қатар жұмыс істеді. 1964 жылы Bob ' -ның әйелі Марж бизнеске қосылды және олардың басшылығымен компания нақты прогрестің белгілерін көрсете бастады. Боб кәсіпкер инженер болды және өнім ассортиментін астық силостарын, далалық қоқыс жәшіктерін, ауылдық сарайларды, тас пен жер роликтерін қоса кеңейту арқылы бизнесті өркендете түсті.

Агри кеңейту

1970 -ші жылдардың соңында Ahrens Sheaoak Log шеберханасында өзінің конструкциялық болат өндірісін бастады. Солтүстік аумақтағы құрылыс жұмыстары, сондай-ақ жергілікті шарап өнеркәсібіне арналған жобалар бизнеске берік негіз берді және ол тез арада болаттан жасалған ғимараттарды үнемді жеткізуші ретінде беделге ие болды. Боб пен Марждың ұлы Стефан 1988 жылы Ahrens -те жұмыс істей бастады, ал 1995 жылы басқарушы директор болып тағайындалды. 1998 жылы Ahrens Оңтүстік Австралия мен Викториядағы Sherwell компаниясының сүрлем өндіру және тарату бизнесін сатып алды, ал 2002 жылы Webster 's Silos -ты Квинслендте сатып алды. . 2003 жылы Ahrens M & ampS Steel Buildings сатып алды және Квинслендте болаттан жасалған екінші құрылыс базасын құрды. Ahrens Agri бөлімшесінде қазір Квинсленд, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Виктория және Оңтүстік Австралиядағы алты негізгі өндірістік қондырғының ізі бар, сонымен қатар Тасманияда спутниктік операция бар. Соңғы Agri сатып алуларына 2010 жылы Жаңа Оңтүстік Уэльстегі Тувумба, Квинсленд пен Гилгандра қалаларында MPH Rural & rsquos сүрлемдік операциялары, Тарранюрктегі Яешке силостары, 2011 жылы Виктория, 2015 жылы Батыс Австралияның Перт қаласындағы Пионерлік су қоймалары кіреді.

Әртараптандыру

Соңғы онжылдықта Агри бизнесін кеңейтумен қатар, Стефан бизнесті болат өндірушіден және сарай құрылысшысынан жобалау мен жобалауға маманданған ұлттық құрылыс, инженерлік және тау -кен қызметтері компаниясына айналдырды. 2003 жылы Ахренс 2005 жылы Тувумба қаласында Брисбен кеңсесі мен Материалдарды өңдеу кеңсесін ашты. Құрылыс бизнесінің өсуі 2006 жылы Дарвинде Allbuilt Constructions сатып алуымен, ал 2008 жылы Perth кеңсесінің ашылуымен жалғасты. болатты жартылай автоматтандырылған жарылыс пен бояу желісі мен әлемдік деңгейдегі Custom Engineered Building желісінің қосылуымен ұзартылған болат өндіру қондырғыларынан болат алудың артықшылығына ие. Біз 2010 жылы құрылған Қытайдағы жаһандық сатып алу кеңсесі арқылы шетелдік өндірушілермен толықтырылған жобаларымыздың көпшілігіне болат береміз.

Біздің жүз жылдық

2006 жылы Аренс бизнесте 100 жылдығын атап өтті. Мұның алдында жаңа логотип іске қосылды және бірнеше ірі оқиғалармен аяқталды, соның ішінде Аделаида конгресс орталығында ресми түскі ас пен Sheaoak Log -дағы отбасылық күн. Біз бұл оқиғаға орай 'А өзгеріс ғасыры ' кітабын шығардық. Кітапта Ahrens ' отбасы мен бизнестің 100 жылдағы оқиғалары мен табыстары жазылған.

Тау -кен өндірісінің өсуі

Тау-кен және мұнай-газ секторларына технологиялық емес инфрақұрылым, тұрғын үйлерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша біздің кеңеюімізді қолдау үшін, Ахренс 2010 жылы Батыс Австралияның Ньюман қаласында Mahon & rsquos Asset Management сатып алды. 2012 жылы біз Роксбидегі Олимпиадалық бөгеттің дәлдігі инженериясын сатып алдық. Downs, өңдеу және өндіру бизнесі және оны 2013 жылдың соңында сатып алынған Sandvik қызметтерімен біріктіру арқылы кеңейтті. 2014 жылы Nuriootpa -да Barossa Engineering Services пен 2015 жылы Батыс Австралияда Savannah Engineers сатып алғаннан кейін біз техникалық қызмет көрсету мен инженерлік қызметтерді кеңейте бастадық. Органикалық өсу мен сатып алудың тіркесімі арқылы Ahrens қазіргі уақытта Пилбара, Батыс Австралия Олимпиадалық бөгеті, Оңтүстік Австралия Дарвин, Солтүстік территория және бірнеше маңызды жерлерде тау -кен және мұнай -газ өнеркәсібінде құрылыс, инженерлік және тау -кен қызметтерінің жетекші провайдері болып табылады. Сурат және Боуэн бассейндері, Квинсленд.


Тур 11.11.2008, USS Ahrens (DE-575)

Осы сенбіде мен келушілердің шағын топтарына екі тур жасадым. Екі турлық топ USS Slater және Destroyer Escorts туралы өте жақсы білді. Бірінші топтағы адамдар қайта келушілер болды. Олар соңғы сапарынан кейін (шамамен бес жыл бұрын) қалпына келтіру жұмыстарының барысына қатты әсер еткендей болды. Слейтер экипажы әрқашан кеменің жағдайын жақсартуға және экскурсиялық тәжірибені кеңейтуге тырысады. Сондай -ақ, сахна артында қалпына келтіруге көп күш жұмсалады. Қол жетімділікке байланысты бұл аймақтардың көпшілігі стандартты турға кірмейді. Мен оларға USS Slater Hard Hat турын қарастыруды ұсындым, сондықтан олар кеменің бұрын көрмеген жерлерін зерттей алады. Кейбір қызықты жерлер - ұшатын көпір, машина бөлмесі және мотор бөлмесі. Бұл кеңістіктер қолжетімділікке байланысты көпшілікке ашық болмаса да, оларды қалпына келтіру бойынша айтарлықтай күш жұмсалды.

Екінші тур тобындағы келушілердің бірінің әкесі Екінші дүниежүзілік соғыста USS Ahrens (DE-575) кемесінде наубайшы болды. USS Ahrens 60 деструктивті эскорт дивизиясының мүшесі болды. ДЕ орындаған үлкен рөлдердің бірі теңізшілерді апатқа ұшыраған кемелерден құтқару болды. USS Ahrens бұл тапсырманы екі қиын жағдайда орындады. Біріншісі USS Block Island (CVE-21) қатысты. Ал екіншісі - Солтүстік Атлантикалық керуендегі бензин танкері мен бостандық кемесінің соқтығысуы.

USS Block Island (CVE-21) эскорт тасымалдаушысы болды. 1944 жылы Блок аралы төрт жойғыш эскортпен бірге (Аррендерді қосқанда) аңшы-өлтірушілер тобын құрды (TU 22.11). Hunter-Killer командалары U-Boats аймағын белсенді түрде іздейді. Радио белсенділігі және U-Boat декодталған хабарлары (Блетчли паркінен) Hunter Killer тобын аймаққа бағыттайды. U-Boat көп уақытын жер бетінде өткізетіндіктен, шағын тасымалдаушының патрульдік ұшақтары іздеуді қысқартады. U-Boat табылғаннан кейін, U-Boat-ты аяқтау үшін Destroyer Escorts жұбы жіберіледі. Екі ДС Тасымалдаушыны алып жүруді жалғастырады.

Hunter-Killer Group-қа жауап ретінде 1944 жылы неміс кеме командирі U-Boats-ты акустикалық Homing торпедаларымен қаруландыра бастады. Олар сондай -ақ эскорттарды сөндіру үшін шабуыл стратегиясын жүзеге асырды: «. Қылмыс - бұл ең жақсы қорғаныс. Егер дұшпан сізге қарсылық көрсетсе, тереңдікте жүрмеңіз, бірақ күндіз перископтың тереңдігінде және отта болыңыз. Атысқаннан кейін суға түсуге әлі де уақыт бар. Дәл солай қолданылады. түнде алдымен өрт, сосын суға түсу. Қауіпсіздік - ең жақсы қорғаныс. Соған сәйкес әрекет ет ».

1944 жылы 29 мамырда USS Блок аралы U-549 үш торпедасымен торпедо болды. USS Ahrens және USS Robert I. Paine (DE 578) USS Block Island -ға көмектесті. Басқа екі жойғыш эскорты, USS Barr (DE-576) және USS Eugene E. Elmore (DE-686) U-549-ға шабуыл жасады. U-Boat жаңадан құрастырылған акустикалық Homing торпедаларымен жабдықталды және USS Barr-ды мүгедек етті. Аррен мен Пейн құтқару кезінде стационар болды және олар керемет нысана болар еді. Бұл бәйге болса керек, Элмор U-549-ды басқа ДЕ соққыға дейін алатын болар еді. Бұл тірі адамның есептік жазбасы әрекетті егжей -тегжейлі көрсетеді: «. 2040 жылы капитан Хьюз барлық қолдарға “Abandon Ship ”-ге тапсырыс берді. 2100 жылға қарай ерлердің көпшілігі борттың 40 метрлік тораптарынан секіріп немесе төмен қарай жылжи отырып, борттың бүйірінен өтіп кетті. Кеме суға батқанда ұшақтар палубада сырғып кетті Теңізге ойыншықтар сияқты терең енеді, TBM ’s тереңдіктің тереңдігі жердің астында жарылады.Блок -Айленд 2155 жылы өзінің соңғы шомылуын қабылдады. Біз әр түрлі өмірлік белдіктер / курткалармен, сондай -ақ тығыннан жасалған арқандармен жабдықталған болдық. USS Ahrens DE 575 қозғалтқыштары тоқтап, Атлант мұхитында тоқтап қалды, Блок аралдықтарын теңізден шығарды. Ahrens ’ қозғалтқыштары сөндірілген кезде, оның дыбыстық аппараты U-549 дереу тапты. кеме неміс сүңгуір қайығы жатқан жерге. 2127 жылы U-549 корпусына Elmore кірпілерінен үш снаряд тиді. Бақылаушы кемелер еститін ішкі жарылыстың үлкен жарылысы бір сәттен кейін U-қайықты бұзды.

Бұл әңгімеге жазба - Арендерді U -549 ұтқан сияқты. Ahrens экипажының мүшесі Maury Gamache U-549 ұшағын тапқаны үшін несие алды. Мүмкін, оның өткір көзі DE-549-ды (және Блок аралында аман қалғандардың көбін) құтқарған шығар: «. Мен әдетте тереңдіктегі заряд пен К зеңбірек аймағына тағайындалдым, бірақ біз тірі адамдарды алып жатқанда мені 101 зеңбірекке, прапорщикпен бірге жіберді. Мен сонда болған кезде ол маған зымыранға мұқият қарауды айтты. Мен аман қалу әрекеті болып жатқан қарама -қарсы жаққа, мен оны сол жаққа анда -санда қарадым. Біраз уақыттан кейін, менің ойымша, ымырт түскеннен кейін болды, мен кеменің сол жағында перископты көрдім, сондықтан мен үнсіз қалдым. Мен оның иығынан түртіп, нұсқадым, ол дәл сол перископты көрді, ол дереу көпірге хабарлады, сол кезде Ахрен тірі қалғандарды жинауды тоқтатып, батып кетпес үшін төтенше жағдай жасауға мәжбүр болды.

Касабланкадағы Блок -Айленд экипажының бөлігі

Ahrens 673 теңізшісін USS Block Island -дан құтқарды. Кішкентай Destroyer Escort, оның 213 экипажы бар, бортында 886 теңізші болды. Шамамен бір ай бұрын Slater ашық есік күнін өткізді және бірнеше мың келушілер болды, бірақ мен олардың 886 -сы кез келген уақытта болғанына күмәнданамын. Мен кеме пісірушінің көптеген матростарды тамақтандыратынына сенімдімін. Блок Айлендінің құтқарылған теңізшілерінің есебі жалғасуда: «. Келесі күні, 30 мамырда Эльмор зақымдалған Баррды ұстады және CVE -ден аман қалғандар жүктелген екі DE & Casablanca үшін аумақты тазалап, 1 маусымға келді. Екі DE -тің жеке құрамы қолды мүмкіндігінше ыңғайлы ету мақтауға тұрарлық жұмыс, ал кейбіреулері басқаларына бірнеше көзді ілу үшін кереуеттерден бас тартады. Аренс пен Пейн бортында осы үлкен санды тамақтандыру міндеті параллельсіз болды. Біз негізгі палубаға тізілгенде, төменге кезек күтіп, екі тағамды жейміз. Кейде көпірден кейбір еркектерге біркелкі кильді ұстап тұру үшін бір жақтан екінші жаққа ауысу туралы бұйрық шығады. Дизель мазутының иісі біз тиіп тұрған барлық жерде болды. Маған не деген былық! Дегенмен, біз ҚАУІПСІЗ болдық. . «

  • USS Блок аралында зақымдануды бақылау туралы толық есептер бар.

  • Льюис Эндрю өзінің «Дауыл, өрт пен аяқ» кітабында USS Ahrens & USS Block Island туралы егжей -тегжейлі есепке алды.

  • Бір Блок -Айлендтен аман қалған адам Кентукки штатының Латониясында көрсетілетін USS Ahrens және USS Block Island үлкен үлгілерін жасады.

Кемелер 50 -ден астам кортежге жиналған кезде кемелер апатқа ұшырайды. Ең сорақысы кемелердің бірі жарылғыш жүкті тасымалдағанда болады. 1944 жылы 13 қазанда Liberty Show Howard Gibson мен британдық бензин танк Джордж В.Мккайт соқтығысып қалды. Құтқаруға USS Holton (DE-703), USS Cronin (DE-704) және USS Ahrens (DE-575) тартылды. Тағы да, Льюис Эндрюдің тамаша кітабы, «Темпест, От және Фое» 58 -бетте тамаша есеп береді.

Бұл менің 2008 жылдың сәуіріне дейінгі соңғы демалыс күнім болады. Желтоқсанның басында USS Slater кемені қысқы мұздан қорғау үшін Гудзон өзенінің шығыс жағалауына көшеді. Ол сәуірде Олбани жағасына оралғанша турлар үшін жабық болады. Қыста мен блогқа жазуды жалғастырамын. Егер біреуде Destroyer Escorts туралы тақырыптық сұраныс болса, маған электронды пошта арқылы жіберіңіз.


SS Bremen: Керемет лайнердің соңғы саяхаты

Ұлыбританияның блокадасын жүргізген ұлы неміс лайнері өзінің мансабын қоқыс алаңында аяқтады.

  • 1939 жылы 28 тамызда Нью -Йоркке қонғаннан кейін, Екінші дүниежүзілік соғыс басталардан төрт күн бұрын, Германияның Солтүстік Германияның Ллойд кеме қатынасы капитаны Адольф Аренс шешім қабылдады.

  • Тәуелсіз тәуелсіз капитан өзінің неміс сауда флотының әшекейі-Бремен жолаушылар лайнеріне бейтарап Америка Құрама Штаттарында интернатурадан өтуге рұқсат беру арқылы бұйрықтарға қайтадан бағынбауы мүмкін. Немесе ол нұсқауларды орындап, жүгіре алады, Бременді Ұлыбритания Корольдік Әскери -теңіз күштерінің көздері мен қару -жарақтарының астында үйге арналған ақылсыз жолмен басқара алады, оның флоты Солтүстік Атлантикаға үстем болды. Ahrens өз кемесін Германиядағы айлаққа жіберуді таңдады.

Бұл Бремен жасаған ең ұзақ сапар болды. Үш айлық қауіпті одиссейден кейін, люкс лайнері ақыры Бремерхафеннің Колумбус Куэйіндегі айлығына оралды. Аренс шебер теңізшілерге, сәттілікке және фашистік Германияның одақтасы Кеңес Одағының көмегіне сүйенді.

  • Бремен теңіз тарихындағы ең асыл тұқымды блокадашылардың бірі болды. Әпкесі Еуропамен бірге Бремен Солтүстік Герман Ллойдтың әлемдік соғыс жылдарындағы трансатлантикалық жолаушыларға сәнді қызмет көрсету үшін Cunard Line мен French Line -ге қарсы тұру туралы ұсынысын ұсынды.

  • 1904 жылы Сент -Луис дүниежүзілік жәрмеңкесінде Германия үшін сыйлықтар алған және ғимараттары таза, классикалық талғампаздығымен ерекшеленген сәулетші Бруно Пол өзінің дизайнерлік тобын басқарды. Берлиннің алғашқы көп қабатты үйлерінің бірін сызған Пол Бременнің салондары мен кабиналарына заманауи келбет берді.
  • Оның жаңашылдықтарының бірі-кеменің қос қабаты, жолаушылар кемелерінің көпшілігіндегі кедергілер салондар мен ойын-сауық бөлмелері үшін қосымша орын беру үшін серуендеу палубасында бөлінген бірегей воронкалық дизайн.

  • Бремен жылдамдық пен жайлылық үшін салынған, 1929 жылдың шілдесінде өзінің алғашқы саяхатында Атлант мұхитының ең жылдам өтуі үшін көк түсті таспаны алып, 27.83 түйінмен круизде ол Cunard лайнері мен бұрынғы Riband ұстаушысы RMS Mauretania -ны екі түйінмен ұрып -соғып, екі түйінмен ұрды. Чербург Нью -Йоркке төрт күн, 18 сағат және 17 минутта жетеді. Бремен жеңіл крейсерлер сияқты жылдам болды, бұл әлем флоттарының тазылары. Ол мүмкіндігінше заманауи болды және теңіз суын ауыз суға айналдыратын тұзсыздандыру қондырғыларымен жабдықталды.

Неміс лайнері теңізде 1929 жылдың қазанында Уолл -стрит қор биржасы құлағанға дейін бірнеше ай бұрын пайда болды, бұл жаһандық депрессияны тудырды және Адольф Гитлердің көтерілуіне қолайлы жағдай туғызды.

  • Еңбек толқулары, оның ішінде есімі ескі коммерциялық қалада Бременнің құрылысын кейінге қалдырған мерзімді кеме зауыты ереуілдері, Гитлер 1933 жылы Германия канцлері болып тағайындалғаннан кейін кемені ешқашан баяулатпайды.
  • Бременнің 900-ден астам ерлер мен бірнеше әйелден тұратын экипажы құрамында нацистік партияның камерасы, тіпті СА бөлімшесі, Гитлерге билікке жетуге көмектескен қоңыр жейделі жауынгерлер, бірақ 1933 жылдан кейін Бременге сапар шеккен жолаушылар болды. саясатпен сирек мазалайды.

Шетелдік клиенттерді сақтап қалу және Германияның заманауи, қалыпты мемлекет ретіндегі имиджін жылтырату үшін бұл неміс кеме қатынасы желісінің нацизмді төмендету саясаты болды. Свастиканың жалауының қатқыл желбірегенінен басқа, фашистік билік Бременге жолаушының көзқарасы бойынша аздаған өзгерістер әкелді.

  • 1939 жылы 22 тамызда Бремен Бремерхафеннен жүкпен, мыңдаған пошта сөмкелерімен және бортында 1200 жолаушымен жүзіп бара жатқанда, Бремен Бременнен шыққан кезде, көңіл -күй алаңсыз болды.
  • Келесі күні лайнер жақын арада Германиямен соғысатын мемлекеттердің порттарына жоспарланған түрде қысқа мерзімде бекітілді, ашық Атлантикаға барар алдында Саутгемптон мен Чербургте қосымша 500 жолаушыны қабылдады.

Тапсырыстарға қарсы Америкаға келу

25 тамызда кешке 56 градус бойлықта Бремен Германиядан ашық теңіздегі барлық неміс кемелері соғыс басталғанға дейін үй портына қайтатыны туралы хабар алды. Капитан Аренс бұйрықты елемей, Нью -Йоркке жүзуді жалғастырды.

  • Сол сияқты, келесі күні ол Германияға Нью -Йоркке бару ниеті туралы хабарлау арқылы қайтадан ережені бұзды. 27 тамызда Ахренс тағы да үш күнге жеткілікті жанармай қалғанын және Гаванаға жүзетінін, жолаушылар түсетінін басшыларына хабарлап, радио үнсіздігін бұзды.
  • Бұл жолы Германияның Адмиралтейство және көлік министрлігі оған Нью -Йоркте жолаушыларды түсіру, жанармай құю және Германияға тезірек қайту туралы нақты және тікелей бұйрықтар берді. Ахренс ақыры мойынсұнды.

Бремен 28 тамызда Нью -Йоркке келгеннен кейін, оны журналистер мен кинохроника камералары, қайықтар мен кеденшілер қарсы алды, Ахренс тез және тапқырлықпен театрды жеткізуші компаниядан қара қағазды сатып алып, өзінің ең қиын сапарына уәде берді. жүздеген иллюминаторлар мен терезелер.

  • Солтүстік Германия Ллойдтың Нью -Йорктегі бюросы үй кеңсесінен лайнердің Бремерхавенге тезірек кетуі туралы нұсқауларды қабылдағанымен, АҚШ кедендік қызметкерлері Бременнің кетуін қалаған жоқ.
  • Жақында қабылданған бейтараптық ережелері бойынша жұмыс істей отырып, 26 кеден агенті 29 тамызда таңертең лайнерге мініп, оны қару мен контрабандалық жүкті бастан -аяқ тексерді, құтқару қайықтарын тексерді, құтқару кеудешелерін санады, кофе мен тамақтану үшін үзіліс жасады.


SS BREMEN жүзіп бара жатыр …

Жұмыс күні аяқталған соң, кеден агенттері кеме кетпес бұрын Нью -Йорктегі кеден бастығының өз есебін оқуы керектігін түсіндіріп, кетіп қалды.

  • Күтпеген кешігуге байланысты Аренс өз экипажына түнгі демалыс берді. Көптеген теңізшілер Нью -Йоркті өткен сапарларымен жақсы білгендіктен, қаланы әзілмен «Бремерхавеннің маңы» деп атады.
  • Олар Таймс -скверде жүзіп бара жатқанда, Нью -Йорк Таймс ғимаратының электр жарығы тақтасында өз кемелерінің келуі туралы хабарды тапты. Теңізшілердің бір бөлігі Манхэттеннің неміс мейрамханаларына жөнделді, ал басқалары Бродвей мен Рокфеллер орталығы сияқты көрікті жерлерге барды.

Бремен офицерлері Рузвельт әкімшілігі Корольдік Әскери -теңіз күштеріне Атлантикаға пикеттер ұйымдастыруға уақыт беру үшін немесе Аренстің жүрегін жоғалтып, оның кемесін интернатта өткізуге және, мүмкін, АҚШ -тың басып алуына мүмкіндік беру үшін уақыт беру үшін олардың кетуін кешіктірді деп есептеді. Теңіз саудагері.

  • Бремен неміс лайнері Гудзон өзенінің пирстерінде күтіп тұр, кеденшілер кемені тексеріп, оны жүзуге рұқсат бермей отыр. Кемені ұстау президент Рузвельттің ықтимал дұшпан мемлекеттердің барлық кемелерінде қару ізделетінін жариялағаннан кейін болды. Германия елшілігінің наразылығы еленбеді.
  • 30 тамызда таңертең кедендік агенттер лайнерге қайта отырды, бұл жолы панельді қабырғаларды алып тастады, машиналық бөлімдегі цистерналарды тексерді және кеменің ең терең ойықтарын тексерді.
  • Олар келесі күні таңертең қайтты, кеменің сорғыларын тексерді, кейінірек Германияда жарияланған есеп бойынша, айналдыра айналып, аяқтарын сүйреді.
  • Экипаж кедендік агенттердің француз Normandie лайнерін жақын жерде қондырғанын бақылап отырғанын байқап қана жұбата алды.

Экипаж соғысқа дайындалады

Сол күні түстен кейін, АҚШ билігі ештеңе таба алмай, ақыры Бременге кетуге рұқсат берді. Кешкі 18.30 -да ол ақыры жүзіп кетті. Атлантикаға бара жатқанда Манхэттеннің астынан баяу сырғып бара жатқан кеме тобы «Deutschland Uber Alles» мен нацистік партияның «Horst Wessel Lied» әнұранын шырқады. Көптеген экипаж мүшелері палубаға жиналды, қолдары фашистік сәлемде көтерілді. Бірақ саяси ынта мен жауынгерлік ежелгі теңіз сыпайылығын жойған жоқ.

  • Бремен Нормандиядан өтіп бара жатқанда, екі кеменің де матростары қолдарын бұлғап, түстерін сәлемдесуге түсірді. Бременнен айырмашылығы, Нормандия Нью -Йорктегі айлақтан ешқашан кетпейді. Ол 1942 жылы жұмбақ өрттен жағалауда жойылғанға дейін Америка Құрама Штаттары әскерилер ретінде ресімделді.
  • Ambrose кемесінен өткеннен кейін, Бременнің экипажы, су жолының үстінде ілулі тұрған құтқару қайықтарынан жұмыс жасап, лайнердің қара корпусын солтүстік Атлант мұхитына сәйкес тез сұр түсті етіп бояды. Бременнің ақ қондырмасы мен сары воронкасы ақ түстер мен қара бояулардың қоспасымен боялған, сұр түсі таусылғанда.

Кеменің аты мен үй порты да қара бояумен қапталған. 27-28 түйінде жылдамдықпен Бремен солтүстік-шығысқа қарай ауыр теңіздер мен қалың тұман арқылы жүрді. Жүгіру шамдары сөндірілді, радио үнсіздігі сақталды, палубада және діңгектерде қосымша бақылау орнатылды. Көкжиекте басқа кеменің бірінші нұсқауында Бремен байқалмауы үшін бағытын өзгертті.

  • Бейбітшілікке немесе соғыс басталмауға үміттене отырып, офицерлер британдықтар тұтқынға алынған жағдайда, кемені айналдырудың және экипажды эвакуациялаудың егжей -тегжейлі жоспарларын жасады. Кемелерді өртеу үшін матрацтар, ағаштар мен бензин негізгі орындарға үйілді, тіпті инженерлер лайнердің төменгі палубаларын су басу үшін арналар ашуды жоспарлаған. Британдық ұшақтар кемені басып қалған жағдайда, доңғалақ үйінің айналасына құм дорбалары орнатылды.

Корольдік Әскери -теңіз күштері аулады

1 қыркүйекте сымсыз байланыс неміс армиясының Польша шекарасынан өткені туралы хабарды алған кезде шиеленіс күшейе түсті.

  • Немістер Франция мен Ұлыбритания Гитлердің жолынан тыс қалады деп үміттенген еді, өйткені олар соңғы жылдары бұрын -соңды болмаған.
  • Жаңалықтар кеменің хабарландыру тақталарында үнемі жарияланып тұрады.
  • 3 қыркүйекке қарай Ұлыбритания Германияға қарсы соғыс жариялаған кезде Бремен Исландияның оңтүстігінде болды және Дания бұғазына кірді. Капитан көңілсіз хабарды жеткізу үшін экипажды негізгі асханаға жинады.

Ол кезде Бременді Германияның сауда флотының мақтанышын басып алуға немесе жоғалтуға тырысатын Корольдік Әскери -теңіз күштерінің көптеген бөлімшелері аулады. Британдық сүңгуір қайықтар Германия порттарына кіре берісте тұрды.

  • Екі британдық крейсер сегіз эсминецпен бірге Норвегия жағалауын тепті, ал Ұлыбританияның үй флотының ауыр бөлімшелері Солтүстік Атлантикада патруль жасады.
  • Бірақ британдықтар Бременнің Арктикалық шеңберден суық Дания бұғазына өту арқылы айсбергтер қаупін жеңеді деп күтпеген.
  • Суыққа жеткілікті жылы киім болмағандықтан, экипаж кеме дүкенінде жолаушыларға сатылатын киімдерді алды, олар дененің жылуын сақтау үшін қабаттарға үйілді.

Аман -есен Мурманскіге келді

6 қыркүйекте Германияның Мәскеудегі елшісі граф Фридрих Вернер фон дер Шуленберг Кремльге өз үкіметінің блокададағы жүгірушілерді Ресейдің солтүстігіндегі Кола-Инлеттің шығыс жағалауындағы мұзсыз Мурманск портына аудару ниеті туралы хабарлады. Баренц теңізі. Кеңес өкіметі неміс кемелерін түсіріп, жүктерін теміржолмен Ленинградқа жібереді деп күтілді, онда неміс жүкшілері күтіп тұрды. Кеңес өкіметі бұған ықыласпен көнді.

  • Аренс Дания бұғазында жүргенде Мурманскіге пароходқа тапсырыс алды. Соғыс шатастырылғанын ескере отырып, Бремен экипажы алаңдаушылық жағдайында Ресей суларына кірді.
  • Немістер жағадан бұрылып, су жолының төменгі жағындағы түтінді көріп, теңізге қарай бұрылды.
  • Олар кеңестік торпедалық қайық болып шыққан әскери кемеден оңай шығып кетті.
  • Ол дос және дұшпан емес деп танылғаннан кейін, Бремен жолын жалғастырды және кеңестік әскери кемемен кездесті.
  • Торпедалық қайықтан отырғызу партиясы жіберілді.
  • Неміс және кеңес офицерлері ағылшын тілін тоқтатуға тырысты, бірақ бірінші дүниежүзілік соғыстың алдында Кронштадтта туған Бремендік басқарушылардың бірі орыс тілін жетік білетінін біліп, көңілі босады.

6 қыркүйекте Бремен Нью -Йорктен алты күн 13 сағат бұрын шыққаннан бері 4045 теңіз милін жүріп өтіп, якорь тастады. Көріну үшін палубаның екі жағында орналасқан экипаж шикі, аяқталмаған және негізінен тегістелмеген порт қаласын көрді. Мурманск ұсынған бірнеше заманауи ыңғайлылықтардың арасында Арктика қонақ үйі мен шетелдік матростарға арналған клуб үйі, негізінен швед, голланд және норвегиялық теңізшілер болды.

  • Бремен Мурманскіде болған кезде, лайнердің қайда екені туралы шетелдік баспасөзде түрлі болжамдар айтылды.
  • Итальяндық газет Бременді Веракрусқа қойды, ал Стокгольм газеті лайнердің итальяндық түстермен қапталғанын және Италияға бара жатқанын айтты.
  • Антверпенде тілшілер Бремен Исландияның Рейкьявик қаласына келді деп болжады. Бір бельгиялық газет Мурманскке кеменің баратын жері деп, шындықты білді.

18 қыркүйекте 850 -ге жуық экипаж мүшелері кемеге қарауыл мен күтім жасау үшін 70 офицерлер мен ерлердің қаңқалық бөлшектерін қалдырып, Ресейлік пойызбен Германияға үйлеріне жіберілді. Дүниенің сол бөлігінде қыс ерте келді. Пойыздар Мурманскіден шыққан кезде қазірдің өзінде қар жауды.

Батырдың қош келуі

Бремен үйге сапарының соңғы кезеңін күткен айларда шаршады.

  • Қыркүйек айының соңында неміс танкері Бремендегі отынды толықтыру үшін Мурманскіге келді.
  • 30 қарашада Сталин бейтарап елге басып кіргеннен кейін Кеңес Одағы мен Финляндия арасындағы қысқы соғыс басталды.
  • Финляндиялық әуе шабуылы жақын маңдағы әуе базасына зақым келтіргеннен кейін, Кеңес порттағы барлық кемелер өз жарығын қараңғылатуды талап етті.

Осы уақыт ішінде Мурманск неміс кемелерімен айналысқан. Сондай -ақ портта АҚШ -тың көпестері Флинт қаласы болды, ол Ұлыбританияға контрабандалық жүктерді тасымалдау үшін Солтүстік Атлантикадағы Deutschland қалталы кемесімен басып алынды. Бір қызығы, Гитлер 1941 жылы Сталинді қосқаннан кейін, Мурманск кеңестерді жеткізетін ағылшын-американдық конвойлардың негізгі бағытына айналады.

  • Арсенс Бременді теңізге және Бремерхафенге апарар алдында қыстың қарлы боранына шыдамдылықпен күтіп, уақытты бөлді. Оның экипажының елу жеті үйге сапарға дайындық үшін жасырын түрде Бременге оралды.
    7 желтоқсанда таңертең мұхит лайнері күн шықпай тұрып және қатты қарлы боран астында Мурманскіден шықты. Ол қараңғы көкжиекте қараңғы көкжиекте жүзіп келе жатқан сұр елес болды, ол сол ендіктерде ұзақ түндер мен толқынды теңіздерде саяхатқа көмектесті.
  • Алайда, Бремен Мурманск қауіпсіз аймағынан шыққаннан кейін Корольдік Әскери -теңіз күштерімен бір рет жақын байланысқа шықты. 12 желтоқсанда британдық «Сальмон» суасты қайығы Норвегия жағалауынан Бременді ұстап қалды.
  • Лосось Солтүстік теңізде қарсыластың су асты қайықтары U-36-ны торпедалаудың ерекше ерлігін қамтитын оқиғалы патрульді тамашалады.

Лососьтің капитаны, лейтенант Cmdr. Е.О. Бикфорд Бременді перископ арқылы анықтағаннан кейін пайда болды және лайнерге берілуді бірнеше рет ескертті. Бикфорд өз сыйлығын талап ете алмады. Ол неміс флотымен Бременді алып жүру үшін жіберілген Дорниер До-18 ұшатын қайығы көкжиекке шыққан кезде ол суға батуға мәжбүр болды. Лосось базаға оралғанға дейін неміс крейсерлері Лейпциг пен Нюрнбергті мүгедек етіп аман қалды.

  • 13 желтоқсанда Бремен ақыры Бремерхафеннің Колумбус алаңында өз айлығына оралды. «Жарыс жолында екі рет жеңіске жетіп, неміс тауарлы флотының осы бағалы байлығын сүйікті Бременге аман -есен жеткізгендегі қуаныш әркімнің көзінен көрінеді», - деді Аренс.
    Капитан мен экипаж Солтүстік Герман Ллойдының және Рейхсминистрлер Министрлігінің Төрағасынан қаһармандық қарсы алды.
  • Топ ойнады, әскери теңізшілер ротасы қару -жарақ ұсынды.
  • Соғыс басталғанға дейін Ахренстің ашық теңізге бағынбауы ұмытылды.
  • Ол кемеңгерлігі мен кеме қатынасы үшін Commodore дәрежесіне көтерілді.
  • Ол неміс ақпарат құралдарында лионизацияланды және жақсы адамдардан мыңдаған хаттар алды.
  • Бремен өз шайқасын жеңді, бірақ ешқашан теңізге шықпайды.

Бременді суға батыру

Кейінгі айларда кеме камуфляж түстерімен боялды және Ұлыбританияға неміс шапқыншылығы ешқашан басталмайтын теңіз арыстаны операциясының № 802 әскері ретінде қайта жабдықталды. Бременнің жаңа миссиясын білетін Корольдік әскери -әуе күштері оны батыра алмады. 1941 жылы 16 наурызда оның қымбат жиһазбен жабдықталған ағаштан жасалған асханасынан өрт шықты, ол матрац қоймасына айналды.

Ол бүкіл кемеге тарады, Бремерхафеннің өрт сөндіру бригадаларының жігерлі әрекетіне қарамастан, бақылаудан шығып кетті.

Теңіз жағалауында нашар орналасқан Бремен су астында қалды, осылайша ол өзін жөндеп, Везер өзенінің таяз суына батып кетті, бұл техниканы құтқаруды жеңілдетті.

Гестапо бастапқыда кемені жоюға британдық барлаудың қатысы бар деп күдіктенді, бірақ көп ұзамай тергеу 15 жастағы Бремендік Вальтер Шмидтке жүктелді, ол ақырында кек алу үшін от қойғанын мойындады. супервайзер берген құлағына қысқыш. Соғыс уақытында әділдік тез және қатал болды. Шмидт өлім жазасына кесілді.

Соғыс ертегілер кітабынан басталған Бремен оны RAF пен АҚШ -тың Сегізінші Әуе күштерінің бомбалаушылары үнемі баратын порт қаласы Бремерхафеннің қирандыларын аралап жүретін жалынмен аяқтады.

1946 жылы Бременді үш миль тік көтергішке құм құмына сүйреді.

Мамонт кемесі сол кезде жағажайға айналған және шіріген китке ұқсап, 1952-1956 жылдар аралығында біртіндеп бөлшектеліп, қоқысқа тасталды.


Ahrens DE -575 - Тарих

Одақтастардың соғыстан зардап шеккен әлемде бейбітшілікті қалпына келтірудегі бірлескен күш-жігерінен аман қалмаған кеме әріптестері осында тіркелді. Олар шайқаста, апатта немесе ауруда, өз еліне қызмет етуде өмірлерін қиған батырлар.

Біз бір кездері Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корея Әскери -теңіз күштерінде қызмет ететін экипаж құрамында болдық, Корея мен Вьетнам. Біз бәріміз сонда болдық. Бұл батыл матростар бір рет бізбен бірге болды, бірақ ұзақ емес. Олар бейбітшілік үшін ең жоғары бағаны төледі, бұл соғыстың қорқынышты шығындарының бір бөлігі, ешқашан жеңістің жемісін көрмеу үшін.

Әскери -теңіз күштері мен жағалау күзетінің батыл теңізшілері осында өздерінің кемелерімен құрметке ие. Олар сондай -ақ оларды білетіндердің барлығының жүректерінде сақталған.

Бұл асыл адамдар бәріміз қайтадан бірге жүзгенше, олар лайықты түрде тыныштықта болсын.

Бұл орамның көшірмесін алудың екі әдісі

Ролл кәсіби түрде 2003 жылы 10 қыркүйекте 14х23 өлшемді парақшада басылды
жиектеуге қолайлы. Ол тек DESA мүшелеріне қол жетімді және
DESA кеңсесіне хабарласу арқылы сұрауға болады.

Құрмет тақтасының басып шығарылатын нұсқасын алу үшін мына жерді басыңыз
Бұл шамамен 23 бетті басып шығарады.
Бұл бетке оралу үшін & quot кері & quot түймесін пайдаланыңыз.

Бұл тізім соңғы рет жаңартылды: 2009 жылдың сәуірі
Бұл бет ақпарат қол жетімді болған сайын жаңартылады. Өтінемін, сенімді болыңыз
орамның ең соңғы нұсқасын басып шығарыңыз, сонда сізде ең дұрыс көшірме болады.

7 сәуір 1944 ж
Кеннет Р.Халлин F 1/C

1945 жылдың 10 қаңтары
J. F. Bergin S 2/C

4 желтоқсан 1945 ж
V. L. Adkins S 1/C
E. J. McKernan GM 3/C

USS ANDRES (DE-45)

1944 жылдың 30 қарашасы
Чарльз Р. Кроуфорд

USS BARR (DE-576/APD-39)

1944 жылдың 29 мамыры
Джеймс Э. Адамс S 1/C
Карл I. Беннетт GM 1/C
Carl N. Burdett GM 3/C
Роберт В. Кук PhM 2/C
Томас Г. Эллис S 1/C
Michael H. Gorchyca F 1/C
Гордон Б. Хейнс ЦСК
Дэвид М. Дженкинс F 1/C
Phi lip E. E. Marion F 1/C
Leland A. McCabe EM 3/C
Уильям А. Родди S 2/C
Джеймс А. Роуз SM 2/C
Джеймс Симмонс, кіші StM 1/C
Jessie C. Strong StM 2/C
Томас В. Уильямс Кокс

1944 жылдың 30 мамыры
Мередит К. Brady GM 2/C
Clyde H. Johnson S 2/C

1945 жылдың 25 мамыры
Вирджил Л. Адамс SM 1/C
Glenn H. Buchner SoM 2/C
Энтони Д.Чунко SoM 2/C
Джон М. Кокс S 1/C
Джозеф В.Дэвис Кокс
Уильям М. Диллон S 1/C
Джеймс М. Эллер S 1/C
Роберт Г. Эллис Кокс
Джон Д. Гарридо S 1/C
Coy D. Харрис S 1/C
Ларри Г. Хокси Кокс
Уильям Э. Ланкастер SC 2/C
Роберт Э. Линч S 1/C
Джордж Маркус S 1/C
Wilmer V. Resner F 1/C
Кеннет Дж. Риджуэй S 1/C
Энтони Шифф, кіші MM 3/C
Фред Х.Тиелен Q M 2/C
Richand A. Torrey S 1/C
Гарри А.Тоусли F 1/C
Хью В. Виндхэм СтМ 1/С

1945 жылдың 26 ​​мамыры
Вудроу В. Фоллз, кіші Кокс

1945 жылдың 9 маусымы
Артур Х. Шварцнау RM 2/C

USS BEBAS (DE-10)

3 желтоқсан 1943 ж
Уэллс CMoMM

1944 жылы 16 қыркүйекте
Уильям Хендерсон Кокс
Джеймс Перкинс S 1/C

USS BLESSMAN (APD-48)

17 ақпан 1945 ж
Фрэнк В. Самптер MoMM3/C

1945 ж. 18 ақпан
Kermit Allen BM 2/C
Джозеф Арцис PhM 2/C
Гарри Т. Бланот CM 1/C
Клауди Берт Бойд StM 1/C
Пол Х. Дэвис S 1/C
Джеймс Винсент Ди Мауро SC 3/C
Фрэнк Пол Димелинг MM 2/C
Пол C. Голдсборо, кіші MM 3/C
Пол Э. Гордон SF 1/C
Ричард Уильям Хоули RM 2/C
Эрл Хилке ММ 2/С
Гарольд Паттерсон Джордан S 1/C
Ральф Эдвин Крепс MM 3/C
Эмметт Маклеод, кіші StM 2/c
Сидней Маршалл SoM 2/c
Евгений Э. Маки CM 3/C
Уго М. Новак СК 1/С
Чарльз Луи Робертсо, ST 2/C
Джеймс Игнатий Роджерс MM 2/C
Джеральд Мэтью Шнабель МММ 2/С
Майк Сенедак S 1/C
Джозеф Рой Снеленбергер EM 2/C
Hoyt Stiles S 1/C
Гордон Саттон WT 2/C
Дональд Э. Томпсон S 2/C
Гарри Престон Трейдвей Кокс
Честер Эдвард Трент, кіші. SC 2/C
Сэмюэл Фрэнсис Винс SC 2/C

USS BOWERS (DE-637/APD-40)

1945 жылдың 16 сәуірі
Ralph M. Bagley, кіші RM 3/C
Роберт Коуэн Бейкер SM 1/C
Hiland C. Batcheller CM 2/C
Роберт Кроуфорд Белк S 1/C
Louis F. Belville S 1/C
Эрл Дэвис Брэдди S 2/C
Джозеф Ф. Кэссиди CM 3/C
Кент Сэмюэл Чоллар SM 3/C
Кеннет А. Кларк S 1/C
Элвин Браунлоу Клаусон S 1/C
Томас Косме RdM 3/C
Дэвид Лайл Кроу RT 1/C
Лоуренс Майкл Файф SC 3/C
Леон Отис Гервиг F 1/C
Джеймс Алтон Харрис MM 3/C
Харви Блан Хейс S 1/C
Ralph Harvey Hess QM 3/C
Джеймс Эдвард Хоннерт QM 1/C
Герберт В.Ховард, кіші лейтенант (jg)
Ральф Эдвард Джонсон SoM 3/C
Уэйн Уэсли Джонсон S 1/C
Винсент Питер Килевальд GM 2/C
Теодор E. Lanquille RdM 2/C
Buford Joseph LeJeune Y 2/C
Фрэнк Э. Мартинчиу ФК 3/С
Пол Лаверн Матье S 1/C
Джон Джозеф Маккардл S 1/C
Роберт Бейкер ұсақтаушы SK 2/C
Фред Дж. Наги СК 1/С
Говард Уэсли Ноланд Y 1/C
Уильям Норман, кіші S 1/C
Фредерик Д.О'Нил лейтенант (jg)
Фрэнк Орловски F 1/C
Роланд Артур Пейс SoM 2/C
Франк Томас Паскаретти GM 2/C
Эдвард Ли Пут S 1/C
Джеймс Ландон Раген S 1/C
Чарльз Ридгвэй RdM 3/C
Бенджамин Флойд Санфорд СК 2/С
Уильям Генри Семмер, кіші S 1/C
Paul L. Sheeler S 1/C
Томас Т. Симпсон (а)
Vincent Emenio Squillante F 1/C
Alton Ernest Strange S 1/C
Уильям Нил Тинчер RdM 3/C
Сэмюэль Клей Ваден RdM 3/C
Перри Х. Уоллис ENS
Рэй Дени Уоррен S 1/C
Льюис Уилсон Уэбб RM 2/C
Майкл Эдвард Вебер RM 2/C
Джон Эдвард Вест S 2/C
Фрэнк Дж. Виземанн F 2/C
Ричард С. Винбурн CRM
Уильям Д. Уолман Л.Т
Уильям Г. Word ENS
Вудроу Райт S 1/C
Gilbert B. Yancey RdM 3/C

1945 жылдың 17 сәуірі
Роберт М. Вагнер S 1/C

1945 жылдың 18 сәуірі
L. C. Шеррин, кіші S 1/C

1945 жылдың 24 сәуірі
Майкл Абер QM 2/C

12 қараша 1943 ж
Кеннет Дж. Хартли LCDR

1944 жылдың 13 қыркүйегі
Alwynne W. Wood S 2/C

1944 жылдың 13 қыркүйегі
Ed G. Chariker S 1/C

Ақпан 1952 ж
Рой Л.Пиз, кіші S 1/C

1953 жылдың шілдесі
Гарри Химмельбергер S 1/C

USS CAMP (DE-251)

1944 жылдың 18 қарашасы
Альберт Рерт SoM 2/C

USS CHAMBERS (DE/DER-391)

Мамыр 1945 ж
Уильям Леонард 1/С

USS CHASE (DE- 1 58/APD 54)

1945 жылдың 10 мамыры
Rufus Hayes F 2/C

USS CHARLES J. KIMMEL (DE-584)

7 қазан 1944 ж
Эдвин А. Лоуи RT 1/ C

1945 жылдың 13 маусымы
Заламан Розенберг SM 3/C

USS COFFMAN (DE-191)

1 наурыз 1945 ж
Деннис Уильям судьясы S 1/C (TM)

USS CONKLIN (DE-439)

1945 жылдың 5 маусымы
Питер Н.Мерос Л.Т
Энтони Монти S 1/C
Рудольф Славич S 1/C

USS CROUTER (DE-11)

4 шілде 1943 ж
Фред Уильямс S 1/C

USS CURRIER (DE-700)

5 тамыз 1944 ж
Уолтер В. Прием ХҚКО

1945 жылдың қаңтары
Говард Такер RM 3/C

1949 жылдың тамызы
В.Д. Гамильтон BM 2/C

25 қазан 1944 ж
Уильям Арнольд Кертис FC 3/C
Чарльз Беретт Дэвис, кіші F 1/C
Мейнард Уоррен Эмери F 1/C
Джордж Вашингтон Грейтер S 1/C
Джон Эндрю Самбо F 1/C

USS DON O. WOODS (APD-118)

Мамыр 1945 ж
Раймонд Э. Даддинг S 2/C

1945 жылдың қазаны
Гарл Дж. Гарнер S 2/C

USS DONALDSON (DE-44)

1944 ж. 18 желтоқсан
Уильям C. Найзағай F 1/C
Амадор Мартинес S 1/C
Лайл В. Роланд MS 2/C

USS DONEFF (DE-49)

1944 жылы 15 желтоқсанда
Гарольд суретшісі S 1/C

USS DONNELL (DE-56)

3 мамыр 1944 ж
Джеймс Б. Бомонт, кіші F 1/C
Евгений Д.Burdue EM 2/C
Гарольд Н. Коэн S 1/C
Жігіт R. Coleman SM 1/C
Джон Э. Коппингер SF 1/C
William E. Corzine S 1/C
Дэвид В. Даннер TM 3/C
Lloyd A. Dellinger WT 1/C
Джордж Р. Эллисон S 2/C
Генри Феррарио MM 1/C
Роберт Э. Фишер Кокс
Виктор Т. Галлотто S 2/C
Эдгар Л.Гай, кіші TM 3/C
Robert C. Hanrahan MM 3/C
Джеймс К. Хауорт TM 2/C
Lando H. Hendrix WT 2/C
Кортес Д. Джексон FC 3/C
Уильям Р. Джонсон WT 2/C
Ричард Х. Джонстон ММ 1/С
Алонзо Р. Кашнер, кіші MM 3/C
Джеймс Х. Мейсон S 1/C
Томас C. Мателак SoM 3/C
Эдвард I. Москаль F 2/C
Эдвард Ф. Райан GM 2/C.
Артур Э. Шефф S 2/C
Томас К Статон ММ 3/С
Гарри Х. Сайкс S 1/C
Фредерик Уилклоу Y 2/C
Джеймс Л. Райт SM 2/C

DOYLE C. BARNES USS (DE-353)

1945 жылдың 22 сәуірі
Лоуренс Эрл МакКарти GM 2/C

USS EDWIN A. HOWARD (DE-346)

1944 жылдың маусымы
Джон В. Пропст S 2/C

USH EICHENBERGER (DE-202)

1945 жылдың 4 қаңтары
Эрл Р.Гизентаннер, кіші CBM
Джеймс Л. Келли подполковнигі (jg)

1945 жылдың 5 қаңтары
Эрвин М. Эвальд SM 3/C

USS ELDEN (DE-264)

1945 жылдың 22 қаңтары
Генри Дункан, кіші Кокс

1945ж 27 қыркүйек
Пол Джером Центонизирует GM 3/C
Морис Ганн Ковингтон CPhM
Уильям Дониэль StM 2/C
Эндрю Джеймс Ньюмс Y 3/C
Эндрю Смит S 1/C

1945 жылдың 4 қаңтары
Чарльз Кеннет Абшир S 2/C

1945 жылдың 9 мамыры
Дэвид Автри F 2/C
Уэйн Т. Авери RM 3/C
Джек Л. Балдерстон EM 2/C
Ralph N. Ball F 1/C
Уильям Дж. Барбер S 1/C
Гарри В. Беггс RM 3/C
Джон Р. Белл S 1/C
Ли Д. Кантрелл S 1/C
Альберт Черноф S 1/C
Билли C. Дэвис S 1/C.
Майкл Т. Ди Бласи RM 2/C
Francis J. Faccilo S 2/C
Уайман Т. Гудлое StM 1/C
Раймонд М.Хаффман S 1/C
Джеймс Эрл Херст S 2/C
Пол Джейкобс EM 3/C
Гарольд Г. Найт, кіші Л.Т.
Билли Х. Кюнхерт Кокс
Эдвард Э. Ладеманн S 1/C
William J. Leibrant MM 3/C
Стив Макибоба GM 2/C
Frank S. Manlove CBM
Даниэль П. Макклейн S 1/C
Дикс Винсон Мозер ENS
Уильям А. Наппер S 1/C
Гарольд С. Пауэлл, кіші S 1/C
Роланд Г. Расмуссен SF 1/C
Бернард Дж. Рау RdM 2/C
Wylie S. Rhodes RM 2/C
Джордж Т. Сартвелл, кіші S 1/C
Милтон Х. Шиндлер CRM
Джеймс Х. Шилдс F 1/C
Ralph E. Sonanstine RM 3/C
Юлий А. Сквайр, кіші S 2/C
Myrl R. Stuler ENS

1945 жылдың 10 мамыры
Стэнли А.Ларсон S 2/C

1945 жылдың 11 мамыры
Carl H. Bricker SSML 3/C

USS ENRIGHT (DE-216/APD-66)

6 сәуір 1944 ж
Carl Augustus Mims SF 3/C

1944 жылы 28 қазанда
Вито Томас Аккарди PhM 2/C
Рени Альберт Кокс
Donald R. Aldrich S 2/C
Уоррен Х. Арнольд F 2/C
Raymond L. Bates S 2/C
Bilton Ross Beed EM 3/C
Бурр Брайман, кіші S 2/C
Джордж Уильям Боланд F 1/C
Джозеф Л. Бреннан S 2/C
Merrill C. Brimer S 2/C
Стивен Л. Браун S 2/C
Чарльз В. Кэмпбелл GM 2/C
Clifford H. Carr F 2/C
Гарри Э. Клопп, кіші F 1/C
Nicholas W. Combas S 1/C
Милан В. Коттам S 1/C
Dale F. Cox S 1/C
Robert J. Deshaies S 1/C
Теодор Дж. Дойл RM 3/C
Фрэнк Дж. Дробот WT 3/C
Джек Дропкин F 2/C
Нельсон В. Эллиотт WT 3/C
Earl W. Exum F 2/C
Альберт Дж. Фаатц S 2/C
Элвин В.Финли ММ 1/С
Чарльз М.Фриерсон, кіші F 1/C
Томас Дж. Галвин Ф 1/С
Джон Л. Герман QM 3/C
Ноа А. Грэм GM 3/C
Дейтон Грин F 1/C
Ник Гриз SoM 3/C
Джордж Э. Хагердорн F 1/C
Лоуренс Х. Хамнер F 1/C
Randall G. Harbough MM 3/C
Robert J. Hayes F 1/C
Rueben B. Heffel S 1/C
Charles R. Hemstreet F 1/C
Лоуренс С. Хичкок F 1/C
Уильям Б. Холдер S 1/C
Robert L. Horner S 2/C
Фрэнк Р. Инда, кіші S 2/C
Анджело Р. Иовино S 2/C
Lewis J. Isaac MM 3/C
Raymond A. Jambois F 1/C
Бонни Х. Джонсон F 2/C
Кеннет Кин 1/С
Орман H. Kirby SK 1/C
Сеймур Клюгер F 1/C
Ричард Т. Кратоска F 2/C
Роберт В. Латтимер QM 3/C
Earl H. Жалға беру F 1/C
Альфред А. Лебель F 2/C
Calvin I. Light ENS
Francis A. Macri F 1/C
Domineck J. Merico S 1/C
Роберт Дж. Моррисон RM 2/C
Уильям Х.Мошелле, кіші FC 3/C
Делловар Р. Ньюман, кіші Y 2/C
Джозеф С. Нобайль S 1/C
Джеймс В. Паттерсон 1/С
Louis Perera F 1/C
Frank J. Petito S 1/C
Raymond A. Pfeiffer S 1/C
Уиллис М. Питт WT 1/C
Томас E. Рирден GM 2/C
Герберт Райзер MM 3/C
Артур Роберт Ридл QM 1/C
Эрнест C. Роберг S 1/C
Мануэль Саладригас F 1/C
Эдвин Ф. Шулер Л.Т
Hoyt C. Smith RdM 3/C
Джон Б. Сочальский F 1/C
Роберт Дж. Стелла F 1/C
Евгений П. Томасса Кокс
Мервин Ф. Уделл SM 3/C
Эдвард Л. Вайд MM 3/C
Robert E. Wiegand SoM 3/C
Роберт Э. Уилсон MM 2/C

1944 жылы 30 қазанда
Джозеф В. Хоудек WT 1/C

1944 жылдың 31 қазаны
Стефен Г.Мроцловский (л.)

USS жәрмеңкесі (DE-35)

23 қараша 1943 ж
Эли Линкольн Смит StM 2/C

USS FALGOUT (DE-324)

1944 жылы 23 ақпанда
Джеймс Г. О'Брайен EM 3/C

USS FECHTELER (DE-157)

5 мамыр 1944 ж
Джозеф Каспер Алой EM 3/C
Честер Джозеф Базидио S 1/C
Ромейн О. Бленди ENS
Le Roy Stewart Carlson MM 1/C
Myron Barthelemew Cieswki WT 2/C
Гарри Эмери Кларк MM 2/C
Луи Джозеф Контраво F 1/C
Джеймс Уильям Крейг MM 1/C
Ричард Гарольд Дэниэлс EM 3/C
Клайд Раймонд күні MM 3/C
Раймонд Камиел Де Креймер F 1/C
Ховард Леонард Дедрик Y 2/C
Генри Альберт Эллиотт F 1/C
CMM Чарльз Роберт Джейкоби
Байрон Кеннет Локк RdM 3/C
Томас Хью Лойд WT 1/C
Roland Laverne Oberly EM 3/C
Лоуренс И. Розенберг ЭМ 2/С
Джон Н. Скариано. Кіші MM 1/C
Уильям Розуэлл Смит MM 1/C
Джеймс Джозеф Тидвелл S 1/C
Calvin Doss Ауа райы WT 3/C
Роберт Стивен Веймер FC 2/C
Roland Guy Wells S 2/C
Чарльз Роско Уилкинс S 2/C
Норберт Фредерик Виммер S 2/C

6 мамыр 1944 ж
Джордж Эдвард Дэвис MM 3/C
Генри Оссиан Редман, кіші F 2/C

7 мамыр 1944 ж
Флойд Ансон Браймер, кіші F 1/C

USS FESSENDEN (DE/DER-142)

1945 жылдың 22 маусымы
Миллард Л. Хан S 1/C

2 тамыз 1944 ж
Герберт Алстон StM 1/C
Theadore Askew StM 1/C
Джек Л. Үздік S 2/C
Джордж Т. Брэдшоу S 2/C
Дэвид Бусто F 2/C
Эдвард Кампилло TM 3/C
Джулиан Дж. Commons QM 2/C
Уильям Л.Дикинсон подполковнигі (jg)
Marvin H. Driskell TM 2/C
Robert L. Earnest S 2/C
Bertram M. Engleman CRM
Кеннет В. Эшлеман 3/C
Уильям Г. Эссекс ФК 2/С
Гарольд Э. Гарнер EM 2/C
Lupe Higareda S 2/C
Кэрролл А. Хадсон МММ 2/С
Джудсон Л. Кнехт МММ 1/С
Chauncey W. Leppia F 1/C
Хардинг В. Мартинсон МММ 1/С
Гарри Дж. Паркер S 1/C
Роберт Г. Пумфри CM немесе MM
Уолтер А. Риббентроп МММ 3/С
Фрэнк Розман МММ 3/С
Эдвард Рутко F 1/C.
Гарольд В. Шоу МММ 2/С
Уильям М. Снайдер CEM
Хьюстон Г. Саттон МММ 3/С
Лоуренс Р. Уц S 1/C
Чарльз Васловски МММ 1/С
Уоррен C. Уолден F 1/C.
Альфред Л. Уилер F 2/C
Junior H. Yates S 1/C
Мелвин Х. Застроу МММ 3/С

USS FLAHERTY (DE-135)

1944 жылдың 21 қарашасы
Энтони Б. Маринара Кокс
Милтон E. Бағасы S 1/C

USS FOGG (DE/DER-57)

1944 ж. 20 желтоқсан
Boyce B. Beale, кіші S 1/C
Джеймс М. Бердсворт Y 2/C
Рассел С. Бостон S 1/C
Джеймс Брансон EM 2/C
James J. Capogreca PhM 3/C
Ричард Н. Джонсон М 1/С
Nellis F. Jones TM 2/C
Roy A. L 1/C
Тамыз C. Mattes CEM
Гордон Д. Николс F 1/C
Джеймс Л. Райли TM 3/C
Кларенс А. Уолкер TM 3/C
Раймонд В.Вебер Ф 1/С
Эндрю В. Yost MM 2/C

1944 жылы 23 желтоқсан
Lillon B. Lynch CBM

USS FOSS (DE-59)

Джеймс Г. Салливан ЦСК

12 желтоқсан 1943 ж
Уильям Л. Уилсон CEM

USS FRAMENT (APD-77)

1946 жылдың 9 қаңтары
Джон наурыз F 1/C

USS FRANCIS M. ROBINSON (DE-220)

USS FREDERICK C. Дэвис (DE-136)

1945 жылдың 24 сәуірі
Leland W. Alexander S 1/C
Фред C. Аллен, кіші МММ 1/С
Ховард М.Андерсон ENS
Генри Астрин (а)
Эзель О.Бэйли МММ 2/С
Гарольд Ф. Бейкер көшесі 3/С.
Уолтер Дж.Баллард S 1/C
Ferd S. Bambauer LT
Slerriman T. Bames S 1/C
Кеннет Л. Баррус RdM 3/C
Альберт А. Барнак S 1/C
Бейтс F 1/C
Джек О.Биман S 2/C
Дейтон Дж.Беттс МММ 3/С
Уильям Ф.Блау RT 1/C
Деннис У.Бранн 1/С
Клайд E. Көпірлер F 1/C
Оскар Л. Броненкант RM 3/C
Генри С. Браун StM 1/C
Лерой Х.Браун лейтенант (jg)
Гарри Р.Бурр, кіші FC 3/C
Томас Р. Кэмпбелл S 1/C
Уолтер Т. Каннон GM 3/C
Уолтин М.Х. Кардвелл F 1/C
Clayton L. Carter SM 1/C
Гарри Э. Чадвик RdM 2/C
R a y A. Cierley MoMM 1/C
Роберт Б. Клайн SC 3/C
Verrill T. Colburn CMoMM
James H. Copeland CSoM
Эдвард Р.Курси EM 2/C
Джеймс Р. Кросби Л.Т
Вернон В. Кросс SM 3/C
Лоуренс Дж. Деннинг GM 2/C
Джон Р. Дерихемонд, кіші RM 3/C
Roy C. Deviney S 1/C
Вилли Т. Достер GM 3/C
Джо Э. Дутитт МММ 2/С
Уильям Е. Даунинг лейтенант (jg)
Стэнли М. Дрезевски S 1/C
Гарри Дроган F 1/C
Уильям Л. Данн RM 3/C
Роберт Л. Экштейн МММ 2/С
Джон А. Элсби ENS
Кеннет А. Флорен RdM 2/C
Эдвин C. Флойд, кіші SM 2/C
Томас Л.Гарнер BM 2/C
Дэвид О. Джентри СтМ 1/С
Уильям А. Шыны МММ 2/С
Джон А. Хамлин Ck 3/C
Гарри C. Хармон Кокс
Фрэнк Б.Хансон, кіші лейтенант (jg)
Франк C. Хартранфт S 1/C
Чарльз Инграм S 1/C
Джон Джейкобс EM 3/C
Винсент Д. Жак Кокс
Вудроу В. Джонс S 2/C
Джонсон Артур Ф
Джеймс П. Каминер S 2/C
Фрэнсис X. Кенни SM 1/C
Ллойд Керби S 2/C
Роберт Клубе, Л.Т
Robert M. Knott F 1/C
Бернард Э. Кунц Y 3/C
Alfonzo C. Leatherman, кіші SC 1/C
Harvey L. Lumley S 2/C
Джон Ф.Макуортер, кіші лейтенант (jg)
Robert E. Meece SM 2/C
Уэйн Дж. Морган SoM 2/C
Майнард I. Мойер F 1/C
Брюс Э. Мерфи Bkr 3/C
Дэви Б.Мусик S 1/C
Пол М. Көршілер Кокс
Клиффорд Г. О'Брайен S 1/C
Рассел Б. Палмес, кіші ЦСК
Sunda Palumbo S 1/C
Генри Дж. Паркер МММ 3/С
Роберт Э. Паркс CRM
Роберт Г. Халықтар F 1/C
Джон Петерсон F 1/C
Лоррин Л. Петерсон EM 3/C
Elwyn L. Petty SF 1/C
Роберт В. Филабаум F 1/C
Гровер Г. Филлипс F 1/C
William Plum F 1/C
Джеймс А. Ривз SSMB 3/C
Уильям Дж. Реган, кіші MoMM 3/C
Дэвид А. Рекс RdM 3/C
Дэвид Ричштейн EM 2/C
Франк Садаускас EM 2/C
Джордж Н. Сандерс, кіші EM 2/C
Уильям Сандерс, кіші S 1/C
Стэнли М. Свей S 1/C
Джек Т. Смит CGM
Эдвард Ф. Стеббинс S 1/C
Артур Д. Строк RT 1/C
Чарльз М.Таггарт лейтенанты (jg)
Donald R. Taylor RM 3/C
Leonard C. Taylor S 2/C
Вилли В. Томпсон (?) 3/С.
Джон Тисни 1/С
Уильям А. Тайри S 1/C
Юлиус Э. Вебер МММ 1/С
Robert C. Wheeler RM 1/C
Ричард Л. Уайт CMoMM
Roydel K. White S 1/C
Клиффорд Х. Уиттен PhM 3/C
Forrest B. Williams MoMM 3/C
Генри Уильямс S 1/C
Джордж А. Уиллис WT 2/C
О. Восински SM 3/C сәйкес келеді
Уильям В. Райт МММ 3/С
Уолтер Дж. Зайделл RM 3/C

USS GANTNER (DE-60)

1944 жылы 7 шілде
Уильям Хуберт Фаулер S 1/C

USS GARCIA (DE-1040)

1973
Клайд Эдвард Бак

USS GARFIELD THOMAS (DE-193)

1945 жылдың 27 маусымы
Уильям В. Балл МММ 3/С

3 қараша 1945 ж
Клиффорд Дж. О'Лери S 1/C

USS GENDREAU (DE-639)

1945 жылдың 10 қаңтары
Джеймс Уильям Кэмерон S 1/C

1945 жылдың 10 маусымы
Джек Роберт Мойлер F 1/C
Гарри Эрл Скотт F 1/C

АҚШ ГИЛЛИГАН (DE-508)

1945 жылдың 12 қаңтары
Томас Арчи, кіші StM 2/C
Джон Чоман (?)
Vincenzo A. Floramo S 1/C
Кларенс Кейн TM 2/C
Nash L. Қозы S 1/C
Хью Д. МакВотерс S 2/C
Артур Б.Мундай GM 3/C
Эдгар О. Пул S 1/C
Джон Дж. Күміс GM 3/C
Артур Э. Стром BM 2/C
Роберт I. Summerour S 2/C
Эмиль Дж. Весоловски BM 2/C

USS HAAS (DE-424)

1944 жылдың 10 қыркүйегі
Майкл I. Талант S 2/C

1944 жылы 13 желтоқсан
R. H. Langdon F 1/C

USS HALLORAN (DE-305)

1945 жылдың 21 маусымы
Джордж Аккерман, кіші Ptr 2/C
Раймонд Холст, кіші S 1/C
Труман Монтгомери S 1/C
Мелвин Вондель

USS HANNA (DE-449)

1952 жылы 24 қарашада
Роберт Джозеф Поттс MM3

USS HAROLD C. THOMAS (DE-21)

14 маусым 1944 ж
Гарольд Дин Лэйси S 2/C

USS HILBERT (DE-742)

1944 ж. 17 желтоқсан
Чарльз Дуглас Смит Кокс

USS HISSEM (DE/DER-400)

1944 жылдың наурызы
Эдвард Маршалл ENS

USS HODGES (DE-231)

23 қазан 1945 ж
Джеральд Г. Грант S 1/C

USS HOLDER (DE-401)

11 сәуір 1944 ж
Гарольд М. Армстронг MoMM 3/C
Earle W. Hohensee F 1/C
Гарольд Ф. Хорнер F 1/C
Честер Джонсон МММ 1/С
Эрнест Дж. Келли F 1/C
Винсент В.Леоне MoMM 3/C
Ernest R. Lepage MoMM 3/C
Филип Дж. Локк F 1/C
Дэвид Ф. Лугид МММ 3/С
Джон Ф. Лукас F 1/C.
Аллен Ф. Маккэй МММ 2/С
Лео Д.Перкинс EM 1/C
Лютер Р. Прингл МММ 2/С
Guadalupe P. Salazar S 2/C
Donald L. Swigart MoMM 3/C
Роберт Э. Тайлер Л.Т
Howard B. Vath S 2/C

USS HOPPING (DE-155)

12 желтоқсан 1943 ж
Норман Ф.Бекер F 2/C

1945 жылдың 9 сәуірі
Юлиус Ф. Юргелионис ММ 1/С

USS HORACE A. BASS (APD-124)

1945 жылдың 30 шілдесі
Уильям П. Фоли RM 3/C

USS HOWARD D. CROW (DE-252)

7 сәуір 1944 ж
Энтони Алеси S 1/C
Гораций Л. Томас CEM

USS HUBBARD (DE-211/APD-53)

1944 жылдың 23 қарашасы
Джон Т. Кокерам BM 2/C

USS J.R.Y. БЛЭКЛИ (DE-140)

1943 ж. 8 желтоқсан
Чарльз Р. Риденур GM 3/C

1945 жылдың 28 сәуірі
Адам Рыба S 1/C

USS JACCARD (DE - 355)

1946 жылы 8 сәуірде
Джеремия Джозеф МакКолей, кіші QM 3/C

USS JACK W. WILKE (DE /EDE -800)

1956
Уильям М. Торп BT 3/C

USS JOBB (DE-707)

6 қазан 1944 ж
A. M. Navatril S 2/C

1944 жылдың 10 қарашасы
Рой Смит S 1/C

USS LANSING (DE /DER -388)

2 наурыз 1963 ж
Билли Джоэл Кибби HM 1/C

USS LELAND E. THOMAS (DE-420)

1944 жылы 28 қазанда
Роберт Э. Дөңгелек ағаш, кіші RT 2/C

USS LEE FOX (APD-45)

19 қараша 1945 ж
Джон Фрэнсис Ходжес RM 2/C

USS LEOPOLD (DE-319)

1944 жылдың 9 наурызы
Басилио Анчалес көшесі 2/С
Джером Антиор F 1/C
Винсент Эдвард Астык ММ 3/С
Джон Карл Остген S 1/C
Джордж Айро (лейтенант)
Джозеф Эдвард Балезон S 2/C
Клайд Эдвард Балленджер BM 2/C
Уильям Фредерик Бекер QM 3/C
Джон Донли Белл S 2/C
Джозеф Пауэрс билеті EM 2/C
Дэвид Чарльз Биотти F 1/C
Уильям Гарольд Биссет S 2/C
Клайд Элвин Боблитт EM 3/C
Роберт Джон Болтон S 2/C
Гилберт Альфред Бордовский WT 2/C
Хуи Леон Брэкнелл МММ 1/С
Чарльз Фрэнсис Брэдли GM 1/C
Seymour Bressler S 2/C
Ширли Джуниор Браун S 1/C
Джеймс Артур Буси F 1/C
Ричард Ли Кантин S 2/C
Фрэнк Энтони Карбон СК 1/С
Уильям Генри Кларк, кіші MoMM 2/C
Джеральд Уильям Клаус S 2/C
B. P. Cone LT
Элдридж Уго Купер S 2/C
Генри Джозеф Корпус BM 2/C
Гарольд Фрэнсис Котреолл S 2/C
Майкл Джозеф Ковиелло RM 3/C
Роберт Т. Ковингтон, кіші MoMM 1/C
Роберт Фрэнсис Крендалл S 1/C
Уильям Стивен Кронин CY
Lindsay Freeman Croswell RM 2/C
Джозеф Джеймс Крото S 1/C
Дэниэл Фрэнсис Калкин S 2/C
Фрэнсис Патрик Керри SM 3/C
Howard L. Cutler TM 3/C
Джон Даниэльский МММ 2/С
Уильям Джеймс Дэйви 1/С
Ли Винтер Дэвис F 1/C
Лоуренс Томас Дитон S 1/C
Bartolo DiLuvio F 2/C
Лео Эдвард Доноху Кокс
Гарольд С.Дюхамель лейтенанты (jg)
Леон Эллис Дурренс S 1/C

Джозеф Бенджамин Истман MM 3/C
Роберт Уиллис Эйк MM 3/C
Джордж Лесли Эллиотт SC 2/C
Джозеф Эллис, кіші S 1/C
Артур Б.Эванс, кіші лейтенант (jg)
Кларенс Генри Фоллман F 2/C
Раймонд Джеймс Фарнсли S 2/C
Джон Ференчик S 2/C
Чарльз Маршалл Фицджеральд S 2/C
Гарри Роберт Флинн S 1/C
Эдвин Уорд Фрейзер S 1/C
Фрэнк Гарсайд (л.)
Glenn Dale Geasman SoM 3/C
Роберт Уолтер Гилдер MM 3/C
Лорис Уинфилд Giroux CMoMM
Луи МакФеррлн Гоан CMoMM
Ричард Лео Грэм CQM
Ozzie Lee Greene S 2/C
Джон Дэвид Гюнтер GM 3/C
Уильям Артур Ги RM 3/C
Джон Фрэнсис Харрисон CM 1/C
Harold Huey Haun RdM 3/C
Дэниэл Джозеф Хайес SM 3/C
Джон Ханзарак S 1/C
Ханс Август Клаус Хейк SC 2/C
Стивен Ховард Гамильтон S 1/C
Джон Фрэнсис Хефферон EM 1/C
Эдвард Эндрю Хайке S 1/C
Клод Дж. Хоффман (л.)
Уильям Паттерсон Хупс MM 2/C
Альберт Эдвард Хоппе F 2/C
Фрэнк Уильям Хант СК 2/С
Эдвард Инграм S 1/C
Leiser Irving RdM 3/C
Джарл Юлий Дж. Жасковиак S 2/C
Кеннет Джек Джонсон F 1/C
Роберт Эдвард Джонс RM 2/C
Menceslaus S. Juskiewicz, кіші CRM
Augustus Spurgeon Kerr CPhM
Бенджамин Киннард, III CRM
Боб Чарльз Клейн S 2/C
Уильям Чарльз Нокс F 1/C
Роберт Краточвил S 1/C
Франк Чарльз Курпиель S 1/C
Кингсли Джей Ла Рау CBM
Gayhart Benedict LaRoche QM 1/C
Эрнест Мартин Ларсон, кіші S 1/C
Теодор Ларсон (?) М 1/С
Уильям Лихварчик Y 1/C
Samuel C. Logue ENS
Джеймс Дэвид Лоури RM 2/C
Эдвин Х. Лозон BM 1/C
Уильям Роджерсон МакЛеннан S 2/C
Говард Джозеф Маркулье GM 2/C
Orville Earl Martensen TM 3/C
Альберт Питер Маскетти S 1/C
Евгений Уоллес Мэтьюс EM 3/C
Джон С. Миецниковски МММ 1/С
Чарльз Купрейтс Майлз МММ 1/С
Эверетт Вернон Миллер S 1/C
Cecil Kirtland Molder S 1/C
Брэднер Джеймс Мур, кіші CMoMM
Хью Джозеф Моран S 1/C
WillIam Moster Mosler, кіші S 2/C
Уильям Артур Муллинакс MM 3/C
Альмо Эдвард Мусетти S 1/C
Уильям Генри Нефф, кіші F 2/C
Кеннет Б.Нельсон (а)
Чарльз Август Николай S 2/C
Джон Уильям О'Грэди 2/С
Джон Охар 2/С
Гарри Уильям Отт EM 2/C
Джон Паулен S 1/C
Виктор Камилла Пеллетье S 2/C
Джон Вентворт Перкинс S 1/C
Леонард Петерсон S 1/C
K. C. Филлипс CDR
Бенни Ральф Портер S 2/C
Джек Джуниор Поули MM 3/C
Уолтер Прусс ММ 1/С
Джон Джейкоб Рейтсема МММ 1/С
Forrest Dunfee Ridenour S 1/C
Джозеф Луи Робертс GM 3/C
Джон Галвин Робинетт GM 3/C
Элвуд Евгений Ротрук S 1/C
Дональд Меррилл Роуэлл GM 3/C
Вэнс Евгений Райан 1/С
Эдди 'Б' Самсон көшесі 1/С
Эдвард Артур Савейдж МММ 2/С
Джозеф Гораций Савой PhM 3/C
Уильям Джозеф Шмалфус RM 3/C
Эльмер Стивен Саймон S 2/C
Джордж Симпсон StM 2/C
Говард Риз Sitgreaves F 1/C
Edwin Dupes Snook StM 2/C
Маршалл Фулливиов Снук CGM
Уильям Э. Спенсер (л.)
Уиллард Леруа Старретт S 1/C
Лайл Уильям Степанек S 1/C
Эдди Милтон Стивенс StM 2/C
Джеймс Альфред Стобарт S 2/C
Richard Price Storts S 2/C
Джон Экерли Strouse QM 3/C
Раймонд Евгений Салливан МММ 1/С
Вирджил Лерой Саттон F 2/C
Леон Эмметт Суини S 1/C
Джейкоб Талсма F 1/C
Джон Тамас, кіші RM 1/C
Уильям Н. Тиллман ENS
Пол Тимокко S 1/C
Чарльз В. Валер ENS
Rene Vallet SC 2/C
Уильям Джеймс Ван Эгмонд S 1/C
Dala Leon Vance S 2/C
Лестер Эндрю Уол МММ 2/С
Уолтер Ли Уорд RM 3/C
Фрэнк Вассилак, кіші Кокс
Джон Ховард Васмер S 1/C
Рэй Леонард Уэллс S 2/C
Роберт Дж. Вескотт (л.)
Джеймс Питер Уайт S 2/C
Пол Уильям Виггер МММ 1/С
Lester Brayton Wingate SoM 2/C
Фрэнсис Фредерик қысқы Y 2/C
Шиман Фрэнсис Вудин F 2/C
Габриэль Де Вабер Райт Кокс

USS LERAY WILSON (DE-414)

1945 жылдың 10 қаңтары
Louis S. J. Boero S 2/C
Дэн Брайант, кіші StM 1/C
Уэйт Х. Коттингем SC 2/C
Джозеф Х.Д. Эллисон S 1/C
Джеймс Хамберт S 1/C
Джозеф Кимбл, кіші StM 1/C
Lorrin R. Koapke S 1/C
Джеймс Б.Вехорн Y 1/C
Льюис Уайт OC 2/C

1945 жылдың 11 қаңтары
Уильям В. Боггесс, кіші S 2/C

1945 жылдың 26 ​​қаңтары
Уильям С. Хани СК 1/С

USS LEWIS (DE-535)

1952 жылы 21 қазанда
Richard E. Brower BT 1/C
Джеймс Т. Кроссман F 1/C
Арнольд В. Карлин BT 1/C
Raymond E. Remers BTG 1/C
Дэвид Дж.Шмит (?)
Джордж А.Шофилд, кіші (?)
Флойд Снид (?)

7 желтоқсан 1944 ж
Честер А.Бассетт лейтенанты (jg)
Генри Дж. Бифтинк S 1/C
Ллойд C. Броггер LCDR
Фрэнк Дж. Караманика F 2/C
Силвестер Каннингэм LCDR
Томас Гэйлорд Дейн S 1/C
Джеймс Д. Дейн SM 3/C
Фредерик М. Деннинг S 1/C
Теодор Дж. Дюма S 1/C
Glenn V. Eagon S 1/C
Wynn Epler SK 2/C
Уильям Х. Фриман, кіші S 1/C
Альберт П. Gabler S 1/C
Джозеф Э. Гилберт (л.)
Уильям Б. Грэдди, кіші RM 1/C
Джером В. Гринбаум LT
Томас Е. Гурский S 2/C
Мелвин Хитчнер RdM 2/C
Clarence W. LaFollette CX (AA)
Morris Smead Lowman RdM 2/C
Томас E. МакАлпин, кіші Л.Т
Edward A. Matyas RdM 2/C
Джеймс А.Мерфи, кіші лейтенант (jg)
Дональд Р. Нефф ФК 3/С
Кеннет Л. Олсон F 1/C
Джозеф А.Парадис, кіші SM 1/C
Джозеф М. Перес Y 2/C
Nathan F. Piccirilli ENS
Дональд А. Рассел RM 3/C
Томас А. Simcox SoM 2/C
Анджело А. Солано SM 2/C
Роберт Клэр Тиг RdM 3/C
Сидней Ф. Томпсон СК 1/С
Джон А.Васкес S 1/C
Raymond H. Zeck EM 2/C

1944 ж. 8 желтоқсан
Стюарт C. MacLean S 1/C

1944 ж. 10 желтоқсан
Джеральд Дж.Лешок лейтенанты (jg)

14 желтоқсан 1944 ж
Philip E. Walker S 1/C

1944 жылы 9 желтоқсан
Норман Л. Канда SM 3/C

USS LOVERING (DE-39)

1943 жылдың қарашасы
J. R. Fielder BM 2/C

USS LOWE (DE/DER-325)

5 ақпан 1944 ж
Франклин Х. Джекман GM 1/C
Уильям С. Уитт 1/С

1945 жылдың 27 мамыры
Томас А. Келли S 1/C
Уильям Р. Логан BM 2/C

1945 жылдың 28 мамыры
Барни М. Грейвс Кокс

1945ж 20 ақпан
Уильям М. Смит CBM

1945 жылдың 17 тамызы
Эдвард П.Лафламме Y 2/C

1945 жылдың 30 қазаны
Louis J. Cassazza S 1/C
Майкл С. Хайл SC 1/C
Томас А. Морфей S 1/C
Уильям О. Рутлег S 2/C
Дэвид Л. Уэшберн EM 1/C

1945 жылдың 11 сәуірі
Брюс Х. Вейгел CEM

7 қыркүйек 1945 ж
Мило Роберт Кендалл BM 1/C

USS MELVIN R. NAWMAN (DE-416)

1945 жылдың 21 ақпаны
Ralph Pyatt CM 2/C

3 мамыр 1944 ж
Laveme C. Brugger CMoMM
Леонард Дж. Катальдо GM 1/C
Анджело Каталони S 1/C
Джозеф А. Де Янг BM 1/C
Вудроу Эламан А.С
Homer N. Etchison TM 3/C
Raymond J. Galary S 1/C
Джонатан Д. Грут Л.Т
Карл Л. Холл S 1/C
Elmer C. Hoffman TM 2/C
Джозеф Л. Гудок, кіші F 1/C
Delmar H. Koch S 1/C
Роберт Дж. Ла Вониер F 1/C
Wilbur J. McSorley ENS
Уолтер Б. Кіші QM 3/C
Ричард Х. Миссбах F 1/C
Джозеф С. Мисуконис BM 2/C
Boyce R. Nichols S 1/C
Buel B. Oglesby TM 3/C
Анджело Петролини S 2/C
Джозеф Пирри S 1/C
Альфонс Ф. Раймонд S 2/C
Paul R. Risner S 2/C
Carver G. Sanders BM 2/C
Джордж Т. Сандерс S 2/C
Джозеф Сеппи S 1/C
David R. Schuck S 1/C
Stanley S. Stewartz S 2/C
Роберт Э. Томпсон S 2/C
Ховард Дж. Вудс F 1/C
Edmund F. Zemroz MoMM 3/C

1944 ж. 8 мамыр
Джозеф Михан S 1/C

1945 жылдың 8 сәуірі
Ральф В. Баррик ЭМ 1/С
Asa Trahan S 2/C

1944 жылдың 21 тамызы
Francisco Portas RM 2/C

1945ж 20 ақпан
Морис Ли зауыты RM 1/C

1945 жылдың 26 ​​мамыры
Лоуренс Роберт Костелло GM 1/C
Дональд Ли Домер Кокс

1945 жылдың 9 мамыры
Фред Л. Браун WT 2/C
Erwin M. Cash S 1/C
Томас Х. Эдвардс WT 3/C
Джеймс П. Франклин S 1/C
Эльмер Хагемейер WT 2/C
Дэвид М. Хилл F 1/C
Миллард Т. Дженкинс F 1/C
Solon K. Lineberry EM 3/C
William J. MacElderry WT 3/C

1945 жылдың 15 мамыры
Ovid M. Boswell MM 1/C

1944 жылдың 30 маусымы
Джордж Лео Хошалл GM 3/C

USS OTTERSTETTER (DE - 244)

7 ақпан 1945 ж
Джеймс Моурер Смит S 2/C

1945 ж. 11 желтоқсан
Рой Уилтон F 1/C

12 сәуір 1945 ж
Джон А. Барроу RM 3/C
L. C. J. Сүйек S 2/C
Джеймс М. Брейтхауф SF 1/C
Джордж В. Брукс S 1/C
Raymond Carter StM 1/C
Louis L. Crombar F 1/C
Раймонд Ли Диз S 1/C
Джон В. Гриффитц S 1/C
Уильям О'Тул Джонсон GM 2/C
Орвел Джонс SC 2/C
Роберт Б. Лоусон S 2/C
Уилберт Дж. Мартин S 1/C
Эрл Д. Мюллер BM 2/C
Антон Франк Нжирич SM 3/C
Александр Гордон Тейлор EM 3/C
Charles L. Turpin EM 3/C
Эрвин Вэнс S 1/C
Кларенс Р. Уоллес МММ 2/С
Джек В. Винн S 1/C

1945 жылдың 13 сәуірі
Дэвид Хинтон Эдвардс, кіші SC 2/C
Вирджил Леон Холладей S 2/C

1944 жылдың қарашасы
Уильям Джексон ENS

1945 жылдың 27 мамыры
Фрэнк Херард аға лейтенант (jg)
Clair S. Shurr F 1/C
Карл В. Тейлор PhM 2/C

USS REEVES (APD-52)

1945 жылдың 30 шілдесі
Ли Грин EM 2/C

1945 жылдың 30 қазаны
Раймонд Ли Кэрролл, кіші SC 2/C
Рэй Цивилс көшесі, 3/С.
Уоррен Хардинг Грир Ck 2/C
Генри Джеймс МакКлафлин EM 1/C
Уильям А. Робинсон S 1/C

1944 жылы 8 маусым
Марвин Р. Адкинсон EM 3/C
Ллойд В. Андерсон WT 3/C
Раймонд Бенджамин MM 3/C
Уолтер Бергер CCS
Роберт Л. Берри CBM
Энтони С.Билотти CY
Франциско NF Blas Ck 2/C
Томас В. Боумер S 2/C
Джон О. Кларк MM 3/C
Фрэнк Г. Коди EM 2/C
Hubert F. Comer CM 2/C
Clarence N. Copeland StM 2/C
Hassell S. Қорқақ MM 3/C
Бенджамин К. Кроуфорд SC 2/C
Питер С. Декимос WT 3/C
Sam J. Deguilmi F 1/C
Уоррен Т. Delaval SoM 3/C
Уильям С.Дифенбах, кіші Кокс
Clifford L. Drake RdM 3/C
Марвин Дж. Дрейк ММ 3/С
Леонард Ферраро ЭМ 1/С
Фрэнк Феленчак WT 3/C
Джон Б. Феррейра S 1/C
Ричард Д. Foust MM 3/C
Эрнест Г. Фокс GM 2/C
Джордж А. Гасс СК 2/С
Фредерик В. Геген GM 2/C
Richard J. Grisim S 1/C
Барнетт М. Басшы S 2/C
Уильям Хейман лейтенанты (jg)
Roy E. Hickox GM 3/C
Ричард Э. Хиллер EM 3/C
Liston L. Hines S 2/C
Джеймс Г. Голландия S 1/C
Leo T. Holt MoMM 3/C
Джон C. Джонсон F 1/C
Джеймс Джойнер S 2/C
Clifford C. Kalupa SoM 2/C
Стюарт Ф. Хауфман RT 1/C
Джон Дж. Келли EM 3/C
Уильям М. Келли GM 3/C
Томас А. Кишель S 1/C
Эдвард С. Киопотикалық EM 1/C
Эдмунд Дж. Козлик ММ 1/С
Кеннет Дж. Краус S 1/C
Fiorendo F. Lacorte S 1/C
Norbert F. Lankheit S 2/C
Уолтер Лэтхэм GM 3/C
Джеймс Х.Маклоуглан, кіші S 1/C
Джон Ф. Махнек S 2/C
Calvin E. Martin F 1/C
Cecil E. May S 1/C
Reid C. McInturff S 1/C
Томас Г. Миллер RM 2/C
Томас C. Моран S 1/C
Роберт Л. Осборн ENS
Роберт Пичи S 1/C
Уильям Г. Пирсон LCDR
Marion J. Piekarski SoM 3/C
Харди Л. Пилкинтон PhM 1/C
Санто Порто GM 3/C
Leo J. Rakecki SoM 2/C
Фрэнк С. Руссо BM 2/C
Bertil G. Scott M 2/C
Франк Дж. Searing Y 1/C
Джеймс П. Сервидио F 2/C
Уилсон Ф. Скиннер S 2/C
Уильям Т. Слейд S 2/C
Герман Э. Смит, кіші MM 3/C
Джеймс С. Смит S 1/C
Лео Ф. Смит F 1/C
Николай В. Солла Ф 2/С
Травис Д. Стивенс GM 2/C
Джон Б. Салливан S 2/C
Джеймс Табор S 2/C
Евгений Ф. Томас TM 3/C
Ричард Вандервенде F 1/C
Paul L. Virga M 3/C
Bobby R. Ward S 2/C
Дуглас Э. Уорд S 2/C
Милтон Т. Уорд F 1/C
Джон Ф. Уорне WT 3/C
Harley B. Weatherman WT 3/C
Ральф Э. Вольф EM 3/C
Robert C. Wood SM 3/C
Уильям Т. Райт SC 3/C

1944 жылдың 9 маусымы
Гарольд Дж. Обенауэр ENS

1944 жылдың 10 маусымы
Милтон А. Альбин CGM
Carlie E. Black S 1/C
Роберт C. Грантхэм WT 3/C

1944 жылдың 16 маусымы
Алекс В.Грете, кіші EM 3/C

USS RICHARD M. ROWELL (DE-403)

25 қазан 1944 ж
Джеймс Беднар S 1/C
Льюис В. Хьюз S 1/C
Элвин Л. Стоуни BM 2/C

USS RICHARD S. BULL (DE-402)

1944
Джордж Мерфи GM 3/C

USS RICKETTS (DE-254)

1944 жылдың 13 сәуірі
Сэмюэль Клемменс SC 1/C

12 сәуір 1945 ж
Obria W. Bailey StM 2/C

USS ROBERT I. PAINE (DE-578)

6 тамыз 1944 ж
Кристофер Пламмер FC 2/C

1945 жылдың 29 қыркүйегі
Конли Близ Гибсон, Sr/S
Джеймс Ховард Стэнли S 1/C
Уильям Фрэнк Дана S 1/C

1944 жылдың 17 қарашасы
Дэвид Н. Скиннер GM 3/C

USS SAMUEL B. ROBERTS (DE-413)

25 қазан 1944 ж
Рассел Абайр, кіші S 1/C
Альберт Л. Абрамсон S 2/C
Wilber E. Anderton RdM 3/C
Фрэнсис П.Бард WT 3/C
Гарольд Барретт S 2/C
Ray E. Bartlett F 1/C
Фред В. Бейтс S 2/C
Ричард А.Бингаман F 1/C
Норберт Ф. Брэди ММ 3/С
Lloyd C. Braun MM 2/C
Вернон Р. Батлер S K 3/C
Уильям Ф. Баттерворт, кіші F 2/C
Джозеф В. Кадаретт, кіші BM 2/C
Пол Генри Карр GM 3/C
Роберт П. Каммингс MM 3/C
Джон К. Дэвис S 2/C
Джон Х. Дебеллис F 1/C
Ralph Decubellis F 1/C
Elroy Downs S 2/C
Cecil First StM 1/C
Альберт Х. Фрей ММ 3/С
Леонард Н. Галлериндер S 2/C
Дж. Гоггинс Кокс
Леонард С. Голдштейн S 2/C
Martin C. Gonyea PhM 3/C
Джон Р. Грей EM 2/C
Джозеф Ф. Грин SK 2/C
Джеймс А. Грегори S 1/C
Джон Дж. Гроллер GM 3/C
Фредерик А.Гроув CWT
Джастин С. Хааг MM 2/C
Вудроу В.Харрис S 1/C
Дональд Р. Хаусман GM 3/C
Хуберт Б.Хокинс S 2/C
Troy T. Hodges F 1/C
Enoch Hood S 2/C
Джейкоб Д.Кенслер F 1/C
Фред Килберн S 1/C
Чарльз Э. Книсли S 1/C
Chester P. Kupidlowski F 1/C
Lewis C. Kyger F 2/C
Джон С. Ле Клерк, кіші лейтенант (jg)
Джозеф Леччи F 1/C
Герман Дж.Левитан F 1/C
Джон Локк, кіші S 1/C
Луи В. Лонго F 1/C
Ширли Р. Макон CGM
Эдвард М. Махер RM 3/C
Томас Дж. Мазура SM 3/C
Джордж Х. Мерритт FC 3/C
Герман Э. Мейер F 1/C
Майк Миллер GM 2/C
Джон Дж. Моран ММ 1/С
Уильям C. Морт WT 3/C
Стив Мудре S 1/C
Чарльз В. Наттер SM 3/C
Джон Дж. Ньюмиллер S 2/C
Дадли Б.О'Коннор, кіші WT 2/C
Кларенс Э. Оливер ММ 3/С
Джозеф Орловски S 2/C
Джерри Г. Осборн WT 1/C
Джон Дж. Паоне S 2/C
Хилон Р. Пиерсон CMM
Leopold P. Riebenbauer ENS
Чарльз А. Росс S 2/C
Джон Т. Роззель S 1/C
Артур Э. Сейлор, кіші F 1/C
Дарл Х. Шафер CM 2/C
Гарольд К. Скотт S 1/C
Рассел В. Шаффер S 2/C
Чарльз Н. Смит CMM
Мелвин Л. Спирс S 2/C
Gilbert J. Stansberry S 2/C
Чарльз Стаубах CEM
Уильям Э. Стоволл S 2/C
Фред А. Стрехл SC 1/C
Джон Дж. Салливан, кіші EM 3/C
Уиллард А.Турмонд S 1/C
Герберт В. Тробридж LT
Джордж П.Уликас MM 2/C
Перси Х. Уоллес S 1/C
Джеймс К. Уивер EM 2/C
Томас Р. Ветеральд ММ 1/С
Cloy W. Wethington MM 2/C
Чарльз Дж. Уилсон S 2/C
Франк М. Залески S 2/C
Джон Р. Зунац F 1/C

26 қазан 1944 ж
Robert W. Fickett S 2/C

27 қазан 1944 ж
Евгений Вагнер F 1/C

1944 жылы 28 қазанда
Tulilo J. Серафини CRM

USS SAMUEL S. MILES (DE-183)

1945 жылдың 11 сәуірі
Роберт Сесил Аллен Кокс

25 қазан 1944 ж
Эдвард C. Мориц S 1/C

USS SCHMITT (DE -676 /APD -7 6)

1943 жылы 17 желтоқсанда
Джеральд Маккарти S 1/C

USS SHELTON (DE-407)

3 қазан 1944 ж
Берт Х.Боннелл CM 3/C
Lemont C. Brolliar F 1/C
Теранс М. Кларк М 2/С
Эдвард Р. Клинтон S 1/C
Philip S. Deteresi TM 3/C
Oliver H. Greebon SF 1/C
Авраам Минофский S 2/C
Джозеф Дж.Пинзини S 2/C
Макс Ф.Шмитт Л.Т
Ричард Дж. Шнелл S 2/C
Winson Sloan S 2/C
Джордж Б. Триббл, кіші ENS

5 қазан 1944 ж
Raethel C. Baize S 2/C

1946 жылдың 30 сәуірі
Джон Лоуренс Берриган S 2/C
Чарльз Эдвард Клайн GM 1/C
Элиша Нельсон, кіші S 2/C
Евгений Пол Норман CBM
Уильям Скотт Рирдон F 1/C
Виктор Фрэнсис Соуса GM 3/C
Эрнест В.Воррелл лейтенант (jg)

1945 жылдың 5 қаңтары
Альфред Жиру F 1/C

1945 жылдың 6 қаңтары
Vito Masi WT 3/C

3 қараша 1944 ж
Пол Аллен Гагер BM 2/C

1944 жылдың 28 мамыры
Sturling T. Johnson S 1/C

17 қыркүйек 1945 ж
Раймонд Ала Л.Т
Джеймс Макдональд GM 2/C
Fay Stafford BM 2/C

1945 жылдың 16 сәуірі
Ховард Уильям Марстеллар TM 3/C

1944
Герберт Г. Уильямс StM 1/C

1945 жылдың 24 шілдесі
Стэнли Дж. Абкунас S 1/C
Джон Р. Андерсон Y 1/C
Кеннет I. Остин S 2/C
Майкл Бандурич RM 3/C
Элвин Э.Берд WT 1/C
Ralph E. Bledsoe S 1/C
Джон Раймонд Бойд RM 3/C
Джек Л. Бразаэль F 1/C
Ray G. Buchanan Cox
Роберт Э.Беркетт Кокс
Гарольд Р. Кейн S 1/C
Майкл Д. Капперелли RdM 2/C
Albert W. Carison RM 3/C
Флойд П.Каррингтон (а)
Лоуренс Л. Кашин ЦСК
Джон Т. Каски Л.Т
Джозеф Нолте Кристи Л.Т
Джордж Х. Комплимент S 1/C
Jay H. Conlin RdM 3/C
Диксон П. Коннолли (а)
Фред А. Купер, кіші MM 2/C
Генри C. Коскер RdM 2/C
William C Coyne RdM 2/C
Уильям Н. Д'Амор QM 3/C
Дональд Л. Дэвис SC 1/C
Donald C. Deaton RdM 3/C
Альфонс С. Динардо CY
Carl W. Dittmar QM 2/C
Джеймс А. Дохерти SM 1/C
Фаррелл Джозеф Долан WT 2/C
Bert W. Donaldson S 1/C
Джон Т. Дай Л.Т
Charles H. Fahringer S 1/C
Томас Ф. Фергюсон S 1/C
Уильям Дж. Фаррелл GM 3/C
Артур Л. Фишер S 1/C
Николас Фондакаро S 1/C
Льюис Дж. Франц S 1/C
Альберт Т. Фриэль GM 3/C
Baxter W. Garrett S 1/C
Ховард Джордж CQM
Frank F. Grandineetti BM 1/C
Сесил Грин S 1/C
Roscoe E. Hand EM 3/C
Олли Дж. Харпер көшесі 3/С
Гарольд Х.Хартвелл, кіші лейтенант (jg)
Джон П. Хэйворд Л.Т
Дональд А. Heist S 1/C
Cecil R. Heming SoM 3/C
Эдвард Хиггинс RdM 3/C
Ричард Хогус, кіші EM 1/C
Леонард Ф. Ховард ЭМ 1/С
Джон М. Хауэлл SM 3/C
Бенджамин C. Хаббард, кіші лейтенант (jg)
Лестер Хьюз WT 2/C
Джон В. Джексон StM 2/C
Джеймс В. Джиггеттс StM 1/C
Ричард Джонсон 1/С
Уолтер Дж. Джозеф S 1/C
Винсент С. Джосс SM 2/C
Ричард Келлер SSML 2/C
Ричард Кенипп, кіші Кокс
Уиллис П. Найт S 1/C
Maurice J. L'Abbe S 2/C
Роберт Г. Лэйси 1/С
Генри А. Лорд MM 1/C
Дональд М. Маркс F 1/C
Dudley E. Marquis SF 1/C
Генри Дж. Масальский EM 2/C
Дэвид Пол Макбрайд RM 2/C
Гордон C. МакКарти SoM 2/C
William G. Mcllvride SoM 2/C
Эдисон C. МакМюррей SoM 2/C
Thermon Miller StM 1/C
Стэнли Э. Мун SoM 1/C
Ричард А. Моррсон RT 1/C
Джон С. Мюррей RM 3/C
Лоуренс Р.Надельгоффер ЭМ 1/С
Robert M. Newcomb LCDR
Фред В.Никлаус CPHM
Норман Н. Нидерштадт S 2/C
Sigvard E. Odden CRM
Джозеф Э. Отт Кокс
Кеннет C. Бет 2/C
Уильям М. Патрик С 1/С.
Герберт В.Паттон S 1/C
Альфред А. Пихлаксар GM 3/C
Роджер А. Планте RM 3/C
Эдвард В.Понас S 1/C
Фрэнсис X. Куинн S 1/C
Эдвард Дж. Радка SM 3/C
Ховард Л.Робертс SSM B 3/C
Leroy Rozier S 1/C
Talmage Sanders Ck 2/C
Джордж П. Сканлан, кіші ENS
Alfred J. Schiavone RM 2/C
Роберт Л. Шоу WT 2/C
Джозеф Шостак BM 1/C
Эдвин Смит S 1/C
Джеймс Э. Смит MM 3/C
Адамс Дж. Собиех S 1/C
Майкл Судик, кіші FC 1/C
Стэнли Дж. Шымански WT 3/C
Джордж Ф. Туми RM 3/C
Адам Дж. Уриш B 3/C
Эрнест Э. Вэнс Бкр 3/С
Джон Дж. Витулло SC 1/C
Джон Э. Вагнер EM 3/C
Edmund L. Wegman S 1/C
Герберт Г. Уильямс
Винсент Дж. Уиллис RdM 3/C
Джон Зак 1/С

1945ж 25 шілде
Гарольд М. Скотт EM 3/C

14 қаңтар 1944 ж
Леонард Л. Скрайвер ВТ

1944 жылдың 15 қарашасы
Уильям Фрэнсис Рэй MM 1/C

1946 жылы 27 наурызда
Том Фред Маклин S 2/C

1945 жылдың 7 сәуірі
Robert J. Butara Y 3/C
Арнольд Коэн МММ 2/С
Lewis A. Guida CM 2/C
Альфред Дж. Маклафлин, кіші S 1/C
Гарольд В. Пенни 3/C
Джозеф С. Шембри GM 3/C

8 сәуір, 1945 ж
Генри Р. Шеррил S 1/C

1 сәуір, 1945 ж
G. C. A. Хартвиг ​​S 1/C

WHITEHURST USS (DE-634)

12 сәуір 1945 ж
Уильям Х. Андерсон S 1/C
Эрл Леон Барретт S 1/C
Томас О.Бартс RdM 3/C
Джеймс Э. Брэден, кіші RdM 2/C
William H. Breeding BM 2/C
Уилбур Йейтс Буллок Л.Т
Пол Т. Картер F 2/C
Delmer R. Clevinger F 1/C
Луи Коэн RT 3/C
Джеймс Дж. Колвин RM 3/C
Джон Т. Коварт EM 3/C
Норман Дж. Дункан (л.)
Норман Э. Эллсворт GM 1/C
Кларенс Дж. Эмануэль GM 3/C
Джеймс А. Эмфингер S 1/C
Томас В. Граддик SM 1/C
Landon M. Hazel SM 1/C
Леон О. Хадсон ФК 3/С
Гарольд Дж. Джейкобсон ФК 1/С
Делар Д. Джонсон S 1/C
Фрэнсис Б. Джонс S 1/C
Александр Дж. Каутен QM 3/C
Конни Ламберт S 1/C
Эмануэль П. Ларсон RT 1/C
Артур Х. Лауиен, кіші RM 3/C
Джеймс П. Ли QM 3/C
Джеймс Р. Лайлс RdM 3/C
Элвин Э. Ливингстон S 1/C
True Odell Loftin RdM 3/C
Elbert L. Malpass S 1/C
Мануэль Earnest Marquess RdM 3/C
Джеймс X. Мочак RM 3/C
Фрэнк А. Муссеттер 2/C
Джон А.Маккорд, кіші СК 1/С
Ирвинг Пол RdM 2/C
Robert J. Purtell LT
Кларенс В. Raith QM 1/C
Джон А. Слосар Y 1/C
Теодор Пейн Уорд S 1/C
Джеймс Р. Винкелгаузен SoM 2/C
Эрнест М. Ярборо Кокс
Артур Л. Yost S 1/C

Қазан 1955 ж
Джеймс Фаствольф

USILL WILLIAM C. MILLER (DE-259)

12 наурыз 1945 ж
Чарльз Рассел Эшли S 1/C

1945 жылдың 29 қыркүйегі
Watson D. Lambeth S 1/C

USS WILLIS (DE-395)

1944 жылы 28 наурызда
Сэмюэл Г. Ратлифф, кіші Кокс

1945 жылдың 6 сәуірі
Эдвард К. Асбек EM 1/C
Гарольд Р. Фаренкруг WT 1/C
Леонард Ф. Кикер F 1/C
Фрэнсис Дж. Огродник WT 3/C
Винсент Ла Сельва WT 3/C
Бенджамин Зак F 2/C

BT - қазандық тендер
BTG - кеме қазандығы бойынша тендер
HM - аурухана дәрігері

Құрмет тақтасының басып шығарылатын нұсқасын алу үшін мына жерді басыңыз
Бұл бет ақпарат қол жетімді болған сайын жаңартылады. Жаңартылған күн беттің жоғарғы жағында пайда болады.
ӨТІНЕМІЗ, орамның ең соңғы нұсқасын басып шығарғаныңызға сенімді болыңыз, сонда сізде ең дұрыс көшірме болады.

Веб -шеберлердің ескертпесі - Бұл атаулар DESANews -тың алдыңғы санынан және DESA -ның «Құрмет тақтасы» басылымынан көшірілген. Алайда, бұл басылымдарда қателер бар. Бұл құжаттың көптеген қате жазуларынан көрінеді - & quot; & quot; & quot; & quot; & quot; & quotF & quot ретінде басылған & quot; & quotl & quot ретінде басылған & quotqu & quot; & quotl & quot1 & quot ретінде басылған & quot; Бастапқыда веб -мастердің көмекшісі Тони Полоззоло екеуміз осы орамдағы емлелерді түзетуге сансыз сағат жұмсадық және жоба соңғы 8 жыл бойы жалғасты және шексіз жалғасуда. Осы уақыт ішінде мен бұрынғы экипаж мүшелерімен хабарластым және KIA/ІІМ -ге қатысты ресми есептердің көшірмелерін алдым. Бұл ақпарат түзетулер мен толықтырулар енгізу үшін пайдаланылды. Біз дұрыс ақпаратты ұсынуға бар күшімізді салдық, бірақ біз әлі білмейтін қателіктер бар екенін білеміз. Егер сіз қате немесе кемшілік тапсаңыз, маған дұрыс ақпаратпен хабарласыңыз.


Ahoy - Mac веб -журналы

Менің атым Роберт Хант. Менің әкем Сильвен Р. Хант - Ұлы Отан соғысының ардагері. Ол Блэк Айленд Тасымалдаушысының және Гвадалканалдың бортында болды. Мен екі кеменің әрекеттері туралы кең көлемді есептерді табуға үміттенемін. мүмкіндігінше Менің әкем әлі тірі және сау. Нью -Йорк штатында тұрады. Мен оған көрсететін ақпаратқа ие боламын деп үміттенемін.

Мен сонымен қатар Екінші дүниежүзілік соғыстың кемелерінің кез келген кездесуі туралы білемін деп үміттенемін.

NavSource Online: Escort Carrier фото мұрағаты
USS BLOCK ISLAND (ACV-21)
http://www.navsource.org/archives/03/021.htm

1944 ж. 28 мамыр-2013 жылы USS Block Island (CVE 21) Азор маңында аңшы-кісі өлтіру операциясымен айналысып жүргенде, оның экраны арқылы анықталмаған неміс U-549 торпедоға ұшырады. Неміс сүңгуір қайығы USS Eugene E. Elmore (DE-686) және USS Ahrens (DE-575) суға батқанға дейін апатқа ұшыраған тасымалдаушыға тағы бір, мүмкін тағы екі торпедо салды. Блок -Айленд Атлантикада жоғалған жалғыз тасымалдаушы болды.
http://www.navy.mil/navydata/navy_legacy_hr.asp?id=17

USS Guadalcanal U-505-ті басып алу. 4 -ші. 1944 жылдың маусым айы

Роберт, бұл жазбалар сіздің Әкеңіз үшін пайдалы болады деп үміттенемін.

Рождество маусымында екеуіңізге жақсы тілектер.

Бұл сайт білім беру мақсатында және тарихи сананы насихаттау үшін ресурс ретінде құрылған. Осы жерде аталған адамдардың жариялылық құқықтары ашық түрде қорғалған және осы ескерткіш сайт орнатылған құрметке сәйкес сақталуы тиіс.


Бейнені қараңыз: Mª Beatriz Ahrens Teixeira, 7888 - 1º Trabalho, Animação de um Carro (Маусым 2022).